宋飛如 郭祝輝
1鄭州鐵路技師學院鐵道工程系(450000) 2 中國建筑第七工程局總承包公司(450000)
隨著我國公路交通規模的不斷擴大,公路車流量逐漸增長、交通工具的速度也在不斷加快,公路路基承受的車輛負載不斷加重,對公路路基質量提出了更高的要求。路基施工是公路施工中至關重要的一環[1]。 公路施工容易受到天氣、地質、水文等一系列因素的影響, 如何保障公路路基的施工質量,建設穩定可靠的路基,是現階段公路施工中需要解決的重要問題。
公路路基的施工質量與原材料質量息息相關,因此在公路路基施工前, 必須做好材料準備工作,對原材料進行嚴格篩選。然而現階段仍有一些施工企業一味追求經濟利益,在路基施工中使用不達標的材料,給后期公路運行帶來難以估量的隱患。
公路路基不均勻沉降會導致路基出現裂縫。究其原因,主要是開展路基填筑施工前未做好清淤工作, 使得在路段施工期間極易出現路基沉降問題,進而造成路基橫縱向開裂。 另外,如果公路路基施工階段的環境溫差較大,也會引發公路路基裂縫問題。 特別是在我國北方地區,環境溫差大的問題更是十分常見,會使混凝土受到極大的作用力,溫差一旦超出其承受范圍, 便會形成相對均勻的裂縫。值得一提的是, 該種裂縫問題的出現與路基結構設計、瀝青性能存在緊密聯系。
路基沉陷與諸多因素相關, 主要表現在以下幾個方面:①路基直接下沉,原因在于填充期間填充的不充分;②材料使用不當,使后續路基壓實工作難以有序開展; ③軟土地基材料不合格; ④施工工期過短, 施工人員往往在未有效解決路面自然下沉問題的情況下,即開展路面施工,從而造成路基沉陷;⑤施工現場的土壤濕度過大,難以達到理想的壓實度,進而影響到路基施工質量。
壓實施工在公路路基施工中有著十分重要的作用,倘若將路基施工比作公路建設的根基,則壓實施工即為路基建設的根基。現階段,我國的施工企業在開展公路路基壓實施工的過程中,普遍采用大噸位的壓路機對路基進行壓實處理,壓實效果良好。 相關研究數據表明,公路路面結構下方80~150 cm 的部位,壓實度應當不小于95%,如此方可確保公路路基的壓實度[2]。
相關規范對公路路基填料最小粒徑與最小強度提出了明確要求。 倘若公路路基所采用的填料難以達到相關指標要求,則可借助換填穩定性材料、混合粗粒料等手段來確保公路路基填料施工的質量。
公路表面平整與否反映了公路質量的高低。 為保證公路路面的平整性, 除了在施工階段要做好壓實工作外,還應在施工結束后采用乳液、瀝青等材料對路面開展適時的養護工作。 在炎熱的夏季,養護時間可控制在2 周左右。 對于投入使用后出現損壞問題的路段,應當及時進行修補處理,并且在修補完畢后還應對公路質量開展全面評估, 倘若仍存在質量問題,則應采取預防措施或制訂相應的修補方案;公路路基不達標則應嚴格依據工程施工標準予以合理調整[3]。
一些公路段在施工過程中往往會面臨坡度的問題,對工程施工進度造成不利影響。 針對該種情況, 施工人員應切實對路段實際情況開展全面勘察,采取有效手段對路基邊坡坡度予以調整。 現階段普遍采用壓土機對路基邊坡進行推壓, 以達到平整邊坡的目的。 與此同時,為防范路基出現沉降問題,還應考慮施工現場的土質條件,可對路基邊坡的坡度進行相對大幅度的修整。 另外,有的路段還會存在各式各樣的障礙物,在施工前必須要予以全面清除,防范諸如植被生長等因素對公路質量帶來難以估量的影響。
為制訂合理的公路路基施工技術方案,應當開展好公路路基施工前的試驗工作。 通過對各類型地段、 各土層的一系列指標數據開展測試和采集工作,一方面可促進施工團隊更好地對施工條件進行針對性調整,另一方面還可為施工團隊制訂施工技術方案提供有力依據,進一步促進公路路基施工的有序開展。
公路路基的施工階段不同,其對應的施工流程、施工技術也不盡相同。 為確保公路路基的施工質量, 施工企業必須要對路基施工階段進行全面、系統的評價,選取最合理的施工工藝,以保證公路路基施工質量,為未來公路投入使用提供安全保障。
諸如鋼筋、混凝土、砂石等施工材料的質量與公路路基施工質量密切相關,為此,相關人員在選購材料的過程中必須要嚴格把關,在科學合理控制施工成本的同時,盡量選購最優質的施工材料。 應依據各類材料的保存標準,選擇合理的施工材料保存方式。 另外,在施工材料投入使用前,還應開展最后一次質量性能檢測工作,防止因保存不當而出現材料質量問題,在確定材料質量達標后才能投入使用。 現如今,公路路基施工需要應用到各式各樣的機械設備,為保證施工操作的精確性,必須要結合施工實際情況,采用適用的施工設備。 與此同時,在公路路基施工期間,還應密切關注施工設備的運行狀況, 相關人員應適時對施工設備進行檢測維護,以確保設備始終保持理想的工作狀態。 最后,還應建立配套的施工設備管理制度,加強對施工設備的管理維護。
為保證公路路基的穩定性,必須要確保路基邊坡坡度的平緩度。 換言之,如果路基邊坡高度及排水控制不理想,必然會對公路路基施工質量造成不利影響。 因此,在公路路基施工過程中,應當對路基邊坡、排水等因素進行有效考慮。 施工企業在確保路基穩定的基礎上,應結合施工現場實情適當增加現場邊坡高度。 倘若路基為軟基,則施工企業應預先估算路基施工后可能出現的沉降情況,適當增加邊坡高度;倘若路基并非軟基,則施工企業應切實依據施工方案開展相應的施工操作[4]。 在公路路基排水系統的施工中,應全面考慮周邊建筑的排水設施,并與周邊排水系統協調規劃,避免對周邊排水帶來不利影響。
綜上所述,公路路基施工質量關系到公路的安全運行,所以,必須要從多個方面著手,提高公路路基施工質量。 施工企業應結合施工現場實際情況,做好公路路基施工前的試驗工作;采用合理的施工方式開展公路路基施工;做好施工材料及設備的管理工作;做好公路路基邊坡及排水控制工作等。