公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用分析

殷燕婷

(遷安市通宇公路建筑有限公司,河北 遷安 064400)

1 填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用要點

1.1 案例概述

以某公路建設(shè)項目為例，施工路段總長度大約為14.7 km。整個路線的分布，主要在丘陵地區(qū)。建設(shè)四車道公路，公路路基寬度設(shè)計為26 m，石方總量為76.7萬，作業(yè)區(qū)域廣泛。此工程路基施工作業(yè)，運用了填石路基施工技術(shù)。按照工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，路基松鋪厚度參數(shù)為50 cm；松鋪系數(shù)為1.19；路基施工碾壓次數(shù)為10遍。采用填石路基施工技術(shù)，獲得了不錯的施工效果，可以達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)結(jié)合具體應(yīng)用，總結(jié)技術(shù)應(yīng)用的要點。

1.2 含水量

若想實現(xiàn)對填石路基建設(shè)質(zhì)量的控制，要圍繞填料的質(zhì)量，采取系列控制措施，尤其是含水量。開展路基施工作業(yè)，對施工用的填料，組織檢驗人員進(jìn)行夯實試驗，獲得參數(shù)信息，比如干密度與含水量。通常來說，填石路基施工使用的石料，有著很強(qiáng)的透水性能，含水量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可采取灑水方式實施得處理，保證施工作業(yè)的效果，尤其是自然風(fēng)干填料。在路基建設(shè)中，完成整平作業(yè)后，路基兩側(cè)位置容易發(fā)生含水量不達(dá)標(biāo)的情況，這需要做好碾壓環(huán)節(jié)的把控，做好補(bǔ)水處理，保證壓實效果。

1.3 級配

填石路基建設(shè)，技術(shù)效果的把握，要重點圍繞級配開展。從現(xiàn)有的公路使用情況來說，因為填石料級配不達(dá)標(biāo)，很容易使路基出現(xiàn)病害。對于此類問題，在開展路基建設(shè)時，要組織開展試驗，實現(xiàn)對含水量的控制。通過填料擊實試驗，設(shè)計不同的土石比，組織開展配比試驗，實現(xiàn)對填料不均勻系數(shù)的有效控制，保證路基含水量一致。組織試驗時，認(rèn)真記錄試驗數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)信息，繪制級配曲線，提出科學(xué)合理的土石比，為后續(xù)施工提供信息支持。

1.4 攤鋪厚度

填石路基建設(shè)中，攤鋪作業(yè)為主要環(huán)節(jié)，攤鋪厚度大小的控制效果，直接影響著路基施工質(zhì)量。組織開展攤鋪作業(yè)時，要依據(jù)路基作業(yè)現(xiàn)場的實際情況，按照填石路基作業(yè)的質(zhì)量要求，優(yōu)選施工機(jī)械設(shè)備，比如振動壓路機(jī)。使用壓路機(jī)設(shè)備時，做好各項參數(shù)的控制，比如激振力參數(shù)等。施工作業(yè)人員要嚴(yán)格按照路基碾壓作業(yè)流程作業(yè)，遇到高填施工路段，因為填筑高度很高，要做好設(shè)計分析，借助現(xiàn)代化有限差分軟件，開展層厚計算，提出施工技術(shù)參數(shù)，實現(xiàn)對路基施工質(zhì)量的有效把控。

1.5 孔隙率與沉降率

影響填石路基施工質(zhì)量的因素很多，孔隙率和沉降率為主要因素。實施技術(shù)方案時，為了實現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效把控，要圍繞孔隙率這一切入點，提出具體的控制措施。通過全過程孔隙率的認(rèn)真檢測，實現(xiàn)對工程質(zhì)量的把控，發(fā)揮填石路基作業(yè)技術(shù)的應(yīng)用價值。在沉降率的控制方面，通過小批量施工控制圖繪制，加之沉降觀測和精準(zhǔn)計算，最終獲得沉降率參數(shù)信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析，看是否存在不合理沉降，為路基施工作業(yè)的開展提供質(zhì)量保障，促使工程技術(shù)應(yīng)用效益和價值實現(xiàn)。

2 填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用策略

2.1 做好路基排水設(shè)計

實現(xiàn)對填石路基建設(shè)質(zhì)量的全面把控，要結(jié)合技術(shù)應(yīng)用常見問題，提出有效的措施。通過路基排水設(shè)計，為路基建設(shè)質(zhì)量和效益提供把控。從路基排水方案設(shè)計的角度來說，要認(rèn)真落實排水模擬測試，做好施工作業(yè)前期的全面調(diào)查，為排水設(shè)計方案的制定提供保障。根據(jù)調(diào)查獲得的結(jié)果，開展排水模擬測試分析，提出路基排水施工技術(shù)參數(shù)，為工程建設(shè)質(zhì)量把關(guān)，確保公路使用壽命得以延長。

2.2 加大對石料質(zhì)量的檢測

石料質(zhì)量如何直接影響著填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用效果，因此要認(rèn)真落實石料質(zhì)量檢測工作，實現(xiàn)對工程技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的有效把控。開展路基作業(yè)前，對準(zhǔn)備的填石料，進(jìn)行質(zhì)量檢測，重點檢測材料的物理強(qiáng)度以及硬度，做好填石料質(zhì)量把關(guān)。制定完善的質(zhì)量檢測制度，為填石路基施工質(zhì)量把關(guān)。檢測工作人員必須要嚴(yán)格按照石料質(zhì)量檢測規(guī)范和要求執(zhí)行，強(qiáng)化對填石路基施工用材質(zhì)量的控制。采取模擬靜荷載壓力方法，對填石料性能進(jìn)行檢測，確保技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量。

2.3 做好工藝技術(shù)模擬分析和資源配置

填石路基施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的把控， 要注重做好工藝技術(shù)模擬分析以及資源配置。在工程建設(shè)中，因為地質(zhì)質(zhì)量和地層結(jié)構(gòu)不合理等，極易引發(fā)工藝技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況。若想不斷提高填石路基施工技術(shù)水平，達(dá)到技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量目標(biāo)，要優(yōu)選施工工藝，避免因為工藝運用不合理或者工藝運用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成工程施工質(zhì)量問題。除此之外，要結(jié)合填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用需求，進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的配置。這需要根據(jù)施工工藝的運用要求，優(yōu)選施工作業(yè)設(shè)備，實現(xiàn)對施工作業(yè)效率和質(zhì)量的有效把控。通過采取系列措施，實現(xiàn)對填石路基施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的強(qiáng)有力控制，避免技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量問題的發(fā)生，影響工程建設(shè)的質(zhì)量和效益。

2.4 強(qiáng)化邊坡防護(hù)

從填石路基施工實際來說，若想實現(xiàn)對公路建設(shè)質(zhì)量的有效把控，要做好施工技術(shù)應(yīng)用全方面的控制。在邊坡工程施工中，要注重強(qiáng)化邊坡防護(hù)，加大監(jiān)督管理力度，確保邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用。采取以下措施：(1)加大邊坡防護(hù)力度。積極開展邊坡襯砌施工作業(yè)，提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量水平，促使填石路基施工技術(shù)效果實現(xiàn)。(2)加大施工作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理。組建工作小組，負(fù)責(zé)填石路基施工作業(yè)的監(jiān)督管理，保證邊坡防護(hù)作業(yè)和其他施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性，實現(xiàn)對施工安全性和質(zhì)量的有效控制。

3 結(jié)束語

綜上所述，填石路基施工技術(shù)在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用，若想獲得不錯的效果，要做好施工全過程的質(zhì)量把控。文中結(jié)合具體實踐，提出了以下技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量把控策略：做好路基排水設(shè)計；加大對石料質(zhì)量的檢測；做好工藝技術(shù)模擬分析和資源配置；強(qiáng)化邊坡防護(hù)等，通過采取系列技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量控制措施，實現(xiàn)對工程建設(shè)質(zhì)量和效益的把控。