汽油中有害物質檢測及脫除方法的研究進展

李 軍，駱天宇，馬俊騰

（中國冶金地質總局 地球物理勘查院，河北 保定 071051）

車用汽油是一種通過石油煉制而得的高效液體燃料，在社會生活各方面占據舉足輕重的地位。在現代生產活動中，高質量汽油產品的制備生產，能夠推動經濟和社會的健康發展，加快我國工業化和城鎮化的進程，改善空氣質量，緩解日益嚴重的能源危機[1]。

目前，我國車用汽油在發展過程中仍然存在一些問題，如我國成品汽油中硫含量普遍較高，高含硫汽油的燃燒會產生大量硫化物，導致酸雨的出現。此外，為了提高汽油的辛烷值，使其能夠達到國家標準，一些煉油生產廠家在汽油中加入非法添加劑如甲基苯胺類化合物、甲縮醛和乙酸異丁酯等。非法添加劑會加速汽油變質，提高汽油含氮量，造成汽車尾氣中NOx氣體濃度明顯增加，危害空氣環境和人類健康[2]。為改善車用汽油的品質，提高空氣環境的質量，對車用汽油中有害物質進行準確檢測及有效脫除具有重大的意義。

本文首先對車用汽油中常見有害物質如硫化物、甲基苯胺類化合物、甲縮醛和乙酸異丁酯等的檢測方法進行了總結，分析其研究進展，接著對汽油中常見有害物質硫化物的脫除方法進行了分類和比較，重點綜述了催化氧化法、吸附法、滲透汽化法和烷基化法。

1 汽油中有害物質的檢測方法

1.1 氣相色譜法

氣相色譜法，以氣體作為流動相，汽化樣品經載氣帶入色譜柱后，由于色譜柱固定相和樣品中各組分作用力的差異，使各組分在不同時間從色譜柱中流出以實現分離，對汽油的詳細成分進行定性和定量檢測。……