海洋平臺設備側裝技術分析

向娟

（海洋石油工程（青島）有限公司， 山東 青島 266520）

近年來，海洋平臺項目大多采取減少施工補漆和高空作業的降本增效策略，更多采用一體化建造技術，這就要求項目前期就要確定設備的具體到貨時間，然后據此規劃設備側裝路徑，做好散件預留工作并編制實用的設備側裝方案。現以某渤海項目一臺晚到貨的生產測試管匯橇的側裝為例，介紹設備側裝技術及各側裝階段的注意事項。

1 概況

一體化建造的某渤海項目生產測試管匯橇交貨時間晚于上層甲板扣片時間1個月，需要提前預留側裝路徑、準備側裝方案。設備情況如表1所示：

表1

設備布置如圖1所示：

圖1 設備布置圖

2 設備側裝分析

同設備安裝方案一樣，側裝方案也是機械專業關鍵的施工指導文件，吊裝、側進工作要安全第一，必須確保施工安全可靠。吊裝環境、就位位置和設備特征都會影響側裝方法的選擇。側裝方法的選擇有如下原則：

（1）方法應安全可靠并科學合理；（2）盡量提高機械化吊裝程度；（3）應充分利用已有的吊裝機械和機具；（4）綜合各種因素，擬定多種吊裝方案，相互比較，從中優選。

圖2 方案一

對側裝工期、側裝費用進行綜合評估選取經濟合理、工期正常的最佳方案。

2.1 側裝方案比選

在收到生產測試管匯橇晚到貨的通知后，加設工程師根據最新設備廠家送審文件資料、設備安裝布置圖、結構圖紙和模型規劃側裝路徑，考慮了兩種側裝路徑，并據此初步編制了兩種側裝方案：