某油田內轉塔式單點注水滑環改造技術方案研究

于國杰，王偉杰，鄧婷，高建虎，陳自剛

（海洋石油工程股份有限公司， 天津 300451）

隨著國家對海洋環境保護的要求越來越嚴格，生產污水回注成為減少環境污染、保障油田可持續開發一個重要途徑，是海上油田生產污水處理重要的發展方向。目前南海在役浮式平臺面臨高含水開發期，從油田的發展和國家節能減排的要求看，生產污水回注是大勢所趨，作為單點系泊裝置中的關鍵產品，單點滑環是鏈接浮式平臺與輸液管線的關鍵，滑環的改造研究對整個生產水回注工程起到至關重要的影響。

此次內轉塔式單點滑環改造涉及滑環選型設計與改造的具體工作，歸納總結了滑環的流速、壓降限制、單點懸掛能力、不同型號產品的適用范圍、產品的經濟性等，從技術上歸納總結出單點滑環的選型依據，并針對某油田生產污水回注涉及的單點滑環改造進行研究，通過方案研究比選，制定單點滑環的改造方案，可為其他浮式平臺的單點滑環選型及改造提供良好的借鑒。

1 單點滑環現狀及研究基礎

（1）單點現狀及選型依據

目前FPSO單點上設有1個6"以及2個12"流體滑環。從目前單點滑環資料信息看：一般流體滑環的流速限制為6m/s；該項目單點最大懸掛立管直徑的設計能力為13.5"，如果超過13.5"，改造工作將十分困難；現有滑環設計壓力為20.7MPa；壓降0.2～0.3MPa；12"以內的液體滑環為常規產品，技術成熟，性價比高；而超過12"的滑環不推薦使用，性價比很低。

（2）方案研究基礎

生產水經過處理，通過注水泵，經滑環通過單點接入海底管線，生產水通過海管注入到指定地層。……