農村公路養護施工中的冷再生技術研究

馮惠鵬

(潞城市冠科交通建設有限公司，山西 潞城 047500)

1 公路養護冷再生技術分析

在公路工程養護施工過程中，冷再生技術主要是在原有的瀝青路面基礎之上進行材料再生，通過這種施工工藝可以節省大量的施工原材料，有效解決了路面養護過程中存在的材料浪費問題，同時通過冷再生技術的合理使用，可以進一步提高公路工程路面施工的整體質量和效率，并且公路養護施工單位針對冷再生技術進行了改進和優化，對農村公路養護施工的順利開展打下良好的基礎，具有顯著的經濟效益和社會效益。

在農村公路養護施工當中，冷再生技術的使用需要向其中加入一些細集料、新骨料與舊瀝青路面材料之間進行充分混合。在正式開始施工之前，需要將舊路面的瀝青材料進行充分破碎和加工，并且向其中加入一定量的水和添加劑。通過機械設備的充分破碎攪拌，然后將材料進行二次攤鋪壓實成型，可以充分實現對原有的公路路面進行進一步修復和加固處理。冷再生技術在應用過程中具有比較獨特的優勢和施工特點，尤其是在公路工程的養護施工當中整個施工流程更加簡單并且施工效率更快，對舊路面的材料二次利用，防止出現材料浪費以及對自然環境產生的污染問題，并且通過冷再生技術的應用整個農村公路路面的修復加固效果非常明顯，進一步改善農村地區的公路通行環境。

2 冷再生技術在農村公路養護施工當中的應用策略

2.1 工程施工前的準備工作

冷再生技術在公路工程養護施工之前，必須要提前做好施工準備工作，以此達到預期的養護施工效果。在農村公路路面養護施工正式開始之前，需要對公路養護施工過程中的相關機械設備進行準備，包括冷再生機、平地機、推土機、振動壓路機、光輪壓路機以及灑水車等，同時還需要對公路養護施工所需要的各種施工原材料進行配備。除此之外，需要根據農村公路養護施工的具體狀況，對水泥材料的強度進行針對性控制，要保證水泥材料在攤鋪工作完成之后，初凝時間需要保證在0.75 h以上，終凝時間需要控制在6.5 h以上，以此來進一步提高農村公路路面養護和加固處理效果，防止路面在后續的通車過程中出現承載力不足等問題，造成公路出現二次病害現象。

2.2 路面清理工作

為了有效保證農村公路養護施工的整體質量和效果，在使用冷再生技術之前，需要將施工段的路面進行徹底清理，對路面表面存在的雜物垃圾等進行清除。除此之外，還需要有效做好施工路面的測量和標高控制點的加固保護，處理完成之后的路面寬度和路基高度，符合冷再生技術的設計工作標準，同時在公路養護施工當中需要對施工段進行交通封閉，禁止非生產車輛通行。

2.3 材料的攤鋪碾壓和找平處理

在公路工程養護施工過程中，通過冷再生技術的有效應用，需要對路面進行徹底清理，然后再進行路面混合材料的攤鋪施工作業。在施工過程中，水泥的使用量需要根據路面養護施工的規模以及具體施工環境狀況進行設定。通常情況下，現場施工人員必須要對材料攤鋪施工所消耗的水泥總量進行準確計算，并且對混合材料的使用量進行進一步判斷。除此之外，在混合材料的攤鋪工作中需要有效做好施工現場的施工控制工作，避免出現原材料浪費，同時要保證材料攤鋪的平整程度和均勻性。在攤鋪施工前期使用大型機械攤鋪機設備進行整體攤鋪，然后需要通過人工檢查的方法，觀察是否存在部分區域存在凹凸不平等問題。

攤鋪材料的找平處理，是冷再生技術使用過程中的關鍵環節，如果攤鋪施工不平整會直接影響到整個工程的施工質量。通常情況下，需要使用大型的推土機設備進行初次找平，對表面的混合材料進行均勻排壓，然后再使用平地機進行二次整平，整平遍數不少于兩遍，通過整平達到“調坡”、“調拱”的目的，整平后的再生層表面無明顯集料離析現象，進一步保證了路面整體攤鋪的平整程度。在工程施工現場必須要通過專業的技術人員進行現場施工監督，如果發現存在不平整的施工區域，需要及時使用機械設備或者是人工處理的方法進行找平。整個公路施工材料的攤鋪碾壓施工，盡可能保證一次成型，在碾壓過程中，必須要根據公路工程實際養護工作計劃和實際施工環境狀況來做出針對性調整。比如，施工路段的面積大小、施工深度大小等，需要合理設計碾壓的頻率和次數，盡可能控制工程施工時間，提高路面材料的碾壓工作效果。碾壓過程中如出現大面積“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，使其達到施工質量要求。

2.4 路面養護與接縫處理

冷再生技術在具體運用過程中，必須要充分重視后續的接縫處理工作。通常情況下，公路養護施工完成之后需要對養護施工段進行必要的灑水保濕處理，要有效保證施工完成之后的路面處于潮濕的狀態，避免產生路面積水過多等問題。路面的養護時間不得小于7 d，在路面的養護期間段不能讓其他車輛在表面進行碾壓，防止對整個養護產生二次破壞，等到養護工作完成之后達到規定的路面強度，則可以陸續開放交通。與此同時，在路面養護施工當中，必須要對外部環境影響因素進行進一步判斷，要充分關注外部天氣環境的實際變化狀況，要避免在降雨環境下進行施工，防止路面攤鋪施工材料被雨水浸泡，影響到整個處理工作效果。在路面接縫處理工作中，需要在路面銜接位置進行材料的拌合與搭接，同時在接縫處需要防止出現縱向接縫施工問題，要有效保證接縫位置的垂直連接，進而有效提高接縫施工的整體密實度提高路面的平整性，防止對后續的通車舒適度產生不良影響。

3 結 語

由此可以看出，在農村公路養護施工過程中，通過冷再生技術的有效應用，可以全面提高農村公路的養護施工質量和效果，對原有路面的瀝青混合材料進行二次使用可以進一步提高材料的循環使用效率，能夠節約大量的瀝青、砂石等原材料，節約工程投資，同時不會對外部環境產生嚴重的污染。因此，冷再生技術在農村公路養護施工中應用前景非常廣闊，需要引起工程施工單位的充分重視，冷再生技術展開進一步優化和完善，實現公路養護施工單位的更高經濟效益和社會效益。