謝 敏
(廣東省水利水電第三工程局有限公司,廣東 東莞 523710)
揭陽市區(qū)進賢門大道延伸段榕江跨河景觀大橋項目包括主橋、引橋、橋頭引道、排水、照明、管線、景觀工程、三通一平工程等配套設施工程,其中引橋采用標準跨徑為30 m的預應力混凝土預制小箱梁及三跨連續(xù)現澆箱梁。引橋共26跨,其中南引橋共13跨,橋跨布置為:8×30 m(預應力混凝土小箱梁)+(30+34.3/35.7+32.2/30.8)m(預應力混凝土連續(xù)箱梁)+2×30 m(預應力混凝土小箱梁);北引橋共13跨,橋型布置為13×30 m(預應力混凝土小箱梁);引橋橋梁總長度為792.1 m(含耳墻)。本橋左幅(30+34.3+32.2)m、右幅(30+35.7+30.8)m預應力混凝土連續(xù)箱梁主墩采用花瓶式橋墩,矩形承臺;30 m小箱梁橋墩采用方柱式橋墩接大挑臂預應力蓋梁,連續(xù)梁主墩基礎采用雙排樁,小箱梁及過渡墩均采用群樁基礎,工字型承臺;橋臺采用重力式橋臺。
預應力混凝土小箱梁鋼模板使用的材料剛度要符合混凝土膨脹力的要求,厚度為5 mm,在內模和外模兩側腹板部位要設置支撐,其中內支撐必須要符合受力要求,槽鋼必須要足夠堅固不變形;內模固定要足夠牢固,確保上下左右均無法移動。若在實際施工過程中發(fā)現模板變形,要及時及時進行校正。
加強錨具與螺旋筋材料出庫、進場檢查,若發(fā)現有破損或者不合格的材料,嚴禁進場,從源頭上控制質量。安裝正彎矩錨具時必須要緊貼著螺旋筋,同時要注意錨墊板要與波紋管保持對中垂直。
首先要確保波紋管坐標位置準確,要適應計算表進行對照復合,以免出現差錯,安裝時波紋管要保持平順,否則會影響到后期張拉效果。其次若波紋管和鋼筋出現沖突,要注意不能切斷鋼筋,否則可能會產生質量隱患,可以選擇將鋼筋制作成彎鉤或者其他造型,只有避免二者沖突即可。
要根據施工現場使用的石料、砂料含水量確定設計標號,然后將其換算為混凝土配合比,要求混凝土坍落度要在16~18 cm,外加劑占比2%。在現場澆筑施工時,混凝土由載重汽車進行運輸,在采用龍門吊將混凝土送入模板。
在預應力混凝土小箱梁頂板部位開口下料,在事前要注意做好應對,可以在鋼板面的下方焊接一小節(jié)圓鋼,便于從內模部位著力敲擊調位,若鋼板太窄對澆筑施工有影響,可視情況適當加寬或者進行更換。以往澆筑施工采用的是先澆筑小箱梁一般長度的底板,隨后在澆筑腹板,兩側對稱進行,這種方式的缺點在于進度比較慢,而且鋪料長度過長,若遇到突發(fā)情況,可能導致前面澆筑的混凝土初凝,甚至產生接縫,導致已澆筑部分報廢。基于此,在本項目中采用的澆筑方法是:在頂板開孔下底板料,整體上呈階梯狀進行澆筑,可以有效避免上述問題。
混凝土澆筑完成后要及時進行振搗,注意操作振搗器必須要保持專人專班,相應工種要齊全,同時要準備備用振搗器,以免因振搗器故障影響進度。振搗過程中技術人員要準確判斷混凝土密實度與飽滿度,以免出現空洞或者蜂窩等情況。小箱梁端頭部位由于鋼筋比較密,在振搗時要格外注意,不能損壞鋼筋、波紋管或者錨具,也不能出現過振或者漏振的情況,確保混凝土強度符合要求。混凝土養(yǎng)護要安排專人負責,一般養(yǎng)護周期為7 d,每隔50 min左右要給混凝土淋水,質量管理人員要注意監(jiān)督,避免工作人員疏忽,不按照要求定時進行灑水。
對混凝土強度進行測試,確保其至少達到混凝土設計強度的90%以上;混凝土齡期要在7 d以上,回彈值要符合工程設計標準。若上述兩項測試結果符合要求,即可進入預應力張拉環(huán)節(jié)。
在開始預應力張拉前,要對波紋管進行檢查,查看是否存在堵塞的情況,若存在堵塞,可以視情況采用單根分別穿束法、內腔異地開孔法、分散焊接束頭法、鐵球疏通法等方法解決波紋管堵塞問題。
將相關設備對號入座,安排到位,各崗位工作人員到位;安裝錨具要做到錨環(huán)、孔道、千斤頂保持對中;工作錨以及限位板準備妥當;調整底板周圍鋼筋,以免影響千斤頂的安裝。
按照項目設計要求,預應力混凝土小箱梁兩端與左右要同時進行張拉,現場操作人員可以約定手勢或者以旗幟為信號,確保各個方向保持一致。為確保張拉力與伸長值要同時符合設計標準,在張拉至10%與100%位置要停下計算行程數。注意現場要做好防護措施,要采用特制擋板進行防護,避免鋼絞線崩斷后傷人。
進行預應力混凝土小箱梁吊裝時,要注意同時控制水泥漿強度與天數,水泥漿強度要與預應力混凝土小箱梁混凝土強度保持一致,天數至少要在3 d以上。張拉時間、壓漿時間以及梁編號要在預應力混凝土小箱梁張拉前進行標記,每榀梁與臺座要匹配,吊裝時要注意保持平衡。此外,需要注意的是,在安裝過程中做深入分析現場的危險源,盡量做到從源頭進行控制。一是要防止龍門吊與架橋機等關鍵性設備在運行過程中出現故障;二是要注意在預應力混凝土小箱梁運輸過程中出現梁體傾覆的情況;三是要做好完善的預防措施以及應急預案,一旦出現緊急情況可以做出有效應對;四是要注意在起吊過程中避免出現頭重腳輕的情況,要事先制作好包角。
綜上所述,預應力混凝土小箱梁的質量直接關系到引橋工程的整體質量,因此,在實際施工過程中質量管控人員要把握好質量控制的關鍵點,落實質量控制措施,確保預應力混凝土小箱梁質量符合設計規(guī)范,從而保障引橋工程的質量安全。