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“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展論壇在北京開幕

4 月21 日，由中國氫能源及燃料電池產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟舉辦的“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展論壇在北京隆重開幕。論壇以“把握氫能發(fā)展機遇推動實現碳中和戰(zhàn)略”為主題，同期舉辦中國氫能聯(lián)盟第一屆理事會第四次常務理事會以及2021中國國際氫能源及燃料電池產業(yè)展覽。

氫能源產業(yè)鏈尚處于起步階段，未來發(fā)展空間廣闊。中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略委員會主任、科技部原部長、中國科學院院士徐冠華指出：“氫能保守估計在未來能源占比約10 %，氫能已經成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分，將帶動形成10 萬億級新興產業(yè)”。2020 年9 月，財政部等五部委正式聯(lián)合發(fā)布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，示范期暫定為四年。示范期間，五部門將采取“以獎代補”方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵。示范城市群應聚焦技術創(chuàng)新，找準應用場景，構建完整的產業(yè)鏈。為入圍示范城市群名單，多地均出臺了燃料電池相關產業(yè)鏈發(fā)展政策。目前國內氫能源及燃料電池產業(yè)鏈仍處于起步階段，隨著國家頂層設計的推出以及各地氫燃料電池產業(yè)規(guī)劃的推進，相關技術有望得到突破，規(guī)模化應用也將帶來成本下降，加快氫能源商業(yè)化應用進程。

清潔能源發(fā)電+制氫，助力碳中和目標實現。本次論壇上《中國氫能源及燃料電池產業(yè)白皮書2020》正式發(fā)布。白皮書指出，脫碳成為本輪氫能產業(yè)發(fā)展的第一驅動力，可再生能源制氫有望在2030 年實現平價，在2060 年碳中和情景下制氫規(guī)模有望達到1 億噸，完善低碳清潔氫政策體系是氫能助力碳中和的關鍵。

目前我國棄風棄光問題依然存在，2020 年全國棄風電量166.1 億千瓦時，棄光電量52.6 億千瓦時，按照計算，若將其用于制氫，則可滿足超200 萬輛乘用車用氫需求，能夠有效解決消納問題，能通過“可再生能源發(fā)電-制氫-氫燃料電池發(fā)電”的組合，形成完整的儲能解決方案。

車企布局加速，行業(yè)快速發(fā)展。在我國“以獎代補”政策的支持下，越來越多的傳統(tǒng)車企重視對于氫燃料電池汽車的投入，共同推動產業(yè)鏈的國產化和技術突破，帶動成本快速下降，商業(yè)化應用進程提速。

來源： 東方財富網

材料腐蝕科學與技術前沿論壇舉行

4月22～24日，第11個世界腐蝕日之際，材料腐蝕科學與技術前沿論壇——世界腐蝕組織會議在沈陽舉辦。會議由世界腐蝕組織沈陽辦公室主辦，中國科學院金屬研究所、沈陽分院承辦。

開幕式上，中國工程院院士柯偉致辭，呼吁社會更多關注腐蝕問題。他表示，腐蝕科學是研究和保護金屬結構和設備的一門科學，主要關注各種材料在環(huán)境中使用的服役安全與壽命。此次會議有一項重要任務，就是進一步認識基礎科學是工程技術創(chuàng)新之源，善于利用搭建起來的平臺，深入討論腐蝕科學前沿的未來的發(fā)展和機遇。

會議邀請到世界腐蝕組織、法國原子能委員會、芬蘭阿爾托大學、廈門大學、武漢大學、北京科技大學，以及中科院寧波材料技術與工程研究所、海洋研究所、金屬所等科研教學機構的10余位腐蝕領域知名專家，圍繞核電材料腐蝕機制、核電焊材的環(huán)境斷裂機理、核電材料腐蝕評定及服役安全與壽命預測、腐蝕機理研究的示蹤方法、材料基因組與腐蝕、氫脆與抗氫材料、鎂合金腐蝕與電化學、熔鹽電化學、光電化學陰極保護、腐蝕監(jiān)測/檢測技術、石墨烯重防腐涂料、海洋生物腐蝕與控制技術等主題，作學術報告。

來自國內外70余家機構的近400名專家學者參加會議，在每個報告后積極討論，共同探討腐蝕領域前沿問題、先進腐蝕控制技術（腐蝕的減緩、監(jiān)測/檢測、陰極保護與緩蝕劑、關鍵工程結構的腐蝕壽命、安全性與可靠性評估的理論和技術等）、腐蝕對環(huán)境與健康的影響與對策、腐蝕對公共設施的安全影響與對策、腐蝕標準甄別等。

會議還圍繞腐蝕領域國際科技前沿重點、熱點問題，及我國經濟高質量發(fā)展、節(jié)約資源、保護環(huán)境、降低腐蝕損失等方面進行了研討。