摘要:在全球經濟飛速發展的今天,人們的生活水平不斷提高,汽車已經成為了人類生活中不可少的一部分,正在進入千家萬戶。如何快速診斷汽車故障、準確分析故障原因、及時修復車輛故障,對汽車消費者顯得非常重要。本文介紹了汽車驅動橋的組成、功能、常見故障的診斷方法,可以作為汽車修理企業、汽車運輸部門的工程技術人員和工人參考。
關鍵詞:驅動橋?常見故障?分析
1前言
汽車驅動橋可以分為非斷開式驅動橋和斷開式驅動橋。非斷開式驅動橋的整個車橋通過彈性懸架與車架相連,橋殼是剛性整體結構,兩根半軸和驅動輪在橫向平面內無相對運動。斷開式驅動橋是兩側驅動輪分別用彈性懸架與車架相連,兩驅動輪彼此可以獨立地相對于車架或車身上下跳動,主減速器固定在車架或車身上,驅動橋殼制成分段并以鉸鏈方式相連,同時半軸也分段且各段之間用萬向節連接。
汽車驅動橋的常見故障有:異響、過熱、漏油。掌握汽車驅動橋的組成、功能、常見故障的診斷方法,可以使汽車修理企業及時、有效地為用戶修復車輛,提高用戶滿意度。
2驅動橋的組成、功能
2.1組成
驅動橋通常由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼組成。
2.2功能
⑴、通過主減速器齒輪的傳動,降低轉速、增大轉矩和改變轉矩的傳遞方向;
⑵、通過差速器使內、外側車輪以不同轉速轉動,適應汽車的轉向要求;
⑶、通過橋殼和車輪,實現承載及傳力作用。
3驅動橋常見故障診斷
3.1異響
3.1.1現象
汽車在行駛時,驅動橋發出異常響聲。
3.1.2原因
⑴、圓錐或圓柱主、從動齒輪嚙合間隙過大;
⑵、圓錐或圓柱主、從動齒輪嚙合間隙過小;
⑶、圓錐或圓柱主、從動齒輪嚙合不良;
⑷、圓錐或圓柱主、從動齒輪的輪齒折斷;
⑸、圓錐或圓柱主、從動齒輪軸承松曠;
⑹、行星齒輪與半軸齒輪間隙過大;
⑺、行星齒輪與半軸齒輪間隙過小;
⑻、行星齒輪與半軸齒輪不配套,使齒輪嚙合不良;
⑼、行星齒輪、半軸齒輪的輪齒磨損折斷或行星齒輪軸磨出臺階、止推墊片磨得過薄;
⑽、半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠;
⑾、單級減速器圓錐從動齒輪與差速器殼的固定螺栓松動;
⑿、雙級減速器圓柱從動齒輪與差速器殼的固定螺栓松動;
⒀、驅動橋殼內潤滑油量不足;
⒁、驅動輪軸承損壞;
⒂、驅動輪制動鼓內有異物;
⒃、驅動輪輪輞螺栓孔磨損過大,使輪輞固定不牢。
3.1.3診斷
⑴、上坡時驅動橋發出異響,為驅動橋齒輪嚙合間隙過小;
⑵、下坡時驅動橋發出異響,為驅動橋齒輪嚙合間隙過大;
⑶、上、下坡驅動橋都發出異響,為驅動橋齒輪嚙合印痕不對、軸承松曠或驅動橋殼內潤滑油量不足;
⑷、汽車轉彎行駛發出異響或車身有抖動感,為差速器有故障。低速轉彎滑行車身略有抖動,一般是差速器殼螺栓松動,行星齒輪裝配過緊。汽車在轉彎時發出異響,但直線行駛時異響消失,架起后橋,用手轉動一側后輪看另一輪轉動情況,如果兩輪轉向一致,故障原因為:1、行星齒輪或半軸齒輪的輪齒破碎,碎屑擠塞在牙齒之間;2、行星齒輪與十字軸澀滯;3、行星齒輪止推墊過厚自轉困難。如果兩輪轉向相反,則故障原因為:1、行星齒輪與半軸齒輪不配套;2、行星齒輪或半軸齒輪損傷;
⑸、掛檔行駛或空檔滑行均發出異響,架起后橋,原地運行,試聽響聲部位,后橋發出異響,應檢查齒輪油是否足夠,圓錐或圓柱主、從動齒輪嚙合間隙是否過小,軸承是否損壞或松曠;
⑹、掛檔行駛時發出異響,但空檔滑行時異響減輕或消失,為減速器齒輪有故障。可根據響聲特征判斷故障原因,如果是突然連續、強烈的“噹、噹、噹”金屬撞擊聲,為齒輪的輪齒折斷;車速稍高即出現連續的渾濁噪音,為齒輪嚙合不良;變換車速時出現明顯的金屬撞擊聲,為齒輪的嚙合齒隙過大;
⑺、汽車低速行駛時,后輪有輕微的“嘩啦、嘩啦、嘩啦”的噪聲,頂起驅動橋,使汽車原地運行,加速后掛入空檔,如果其驅動輪產生行駛中的噪音,則說明制動鼓內有金屬屑等異物或車輪軸承損壞;
⑻、行駛中驅動輪有沉重的金屬撞擊異響,且在不平道路上行駛時異響加重,為驅動輪輪輞螺栓孔磨損過大,使輪輞固定不牢。
3.2過熱
3.2.1現象
當汽車行駛一定里程后,用手觸摸主減速器殼,有無法忍受的燙手感覺。
3.2.2原因
⑴、軸承裝配過緊;
⑵、齒輪嚙合間隙過小;
⑶、缺少齒輪油。
3.2.3診斷
汽車行駛一定里程后,用手觸摸主減速器殼,感覺燙手。先檢查是否缺少齒輪油,如果不缺油,過熱的原因則為軸承裝配過緊或齒輪嚙合間隙過小,應檢查、調整軸承裝配間隙和齒輪嚙合間隙。
3.3漏油
3.3.1現象
齒輪油經驅動橋主減速器油封、半軸油封或襯墊向外漏油。
3.3.2原因
⑴、主減速器油封老化、損壞;
⑵、半軸油封老化、損壞;
⑶、與油封接觸的軸頸磨損,使之表面有溝槽;
⑷、油封裝配不當;
⑸、襯墊損壞或緊固螺絲松動;
⑹、齒輪油加注過多。
3.3.3診斷
可根據漏油痕跡部位判斷漏油原因。
4結束語
本文對汽車驅動橋常見故障的現象、造成的原因、具體診斷的方法進行了詳細論述,能夠有效地提高汽車維修技術人員修復汽車驅動橋故障的技能,減少對汽車故障的誤判,降低汽車修理企業的修車成本。
參考文獻
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[2]《汽車運用》[M]張美田主編?人民交通出版社?1987年4月
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作者簡介:江親道,出生年月:1971年1月,性別:男,學歷:本科,學位:碩士,職稱:高級工程師,研究方向:汽車運用工程。