汽車中級維修工培養實踐的研究

唐運光 唐聲斌 黃青綠

摘要： 隨著人們生活水平和消費水平不斷提高，人們對汽車需求量也迅猛增長，與此同時汽車維修行業也得到了相應的發展。那么如何培養汽車維修企業技能人才成為各職業技工院校甚至是社會的重大課題。為了進一步做好清遠地區尤其是清遠少數民族地區汽車維修技能型緊缺人才的培訓工作，2020年5月—2021年11月期間，我們對清遠部分地區尤其是少數民族地區的18家汽車維修企業對汽車中級維修工需求，以及5所職業學校對汽修專業學生的中級維修工培養的調研。

Abstract： With the continuous improvement of people's living standards and consumption levels， people's demand for automobiles has also increased rapidly， and at the same time， the automobile maintenance industry has also been correspondingly developed. So how to train skilled personnel for automobile maintenance enterprises has become a major issue for various vocational technical colleges and even the society. In order to further do a good job in the training of automobile maintenance skills in Qingyuan， especially in Qingyuan ethnic minority areas， from May 2020 to November 2021， we will provide training to 18 automobile maintenance companies in parts of Qingyuan， especially ethnic minority areas. The needs of middle-level auto maintenance workers， and the survey of 5 vocational schools on the training of middle-level maintenance workers of auto repair students.

關鍵詞： 技能型緊缺人才;清遠少數民族地區;汽車中級維修工

Key words： skilled talents in shortage;Qingyuan minority areas;intermediate automotive maintenance workers

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?   ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）24-0200-03

1? 問題提出

連山壯族瑤族自治縣是清遠兩個少數民族自治縣之一，經濟和教育相對比較落后，隨著社會經濟的發展，民族地區汽車開始走進千家萬戶，汽車維修企業異軍突起，但汽修企業的技能維修工十分緊缺，存在汽車維修技能人才供不應求的問題，已經嚴重制約和影響了少數民族地區汽車維修企業的經濟發展，為了了解民族地區汽車維修企業技能維修工人才的現狀，我們進行了一次全面深入的調查研究。

2? 調查對象與研究方法

調查對象：這次調研共涉及連山、連南、連州地區的18間汽車維修服務企業及連山、連州、陽山、英德及清遠市職業技術學校等5所職業技術學校。其中連山汽車維修服務企業有8間（粵運有限公司連山分公司、大眾汽車修理廠、廣客汽車修理廠、和潤汽車修理廠、宏業汽車修理廠、宏達汽車修理廠、小三江峰業汽車修理廠和小三江安順汽車維修6廠），連南有4間（連南車保姆一站式汽車服務中心、美潔達汽車服務中心、萬維汽車服務中心和譽聯汽車維修中心），連州市區有5間（連州小陳汽車維修店、華盛汽車維修、金戈微型汽車修配部、駿威汽車輪胎店和小馬哥汽車維修廠），連州瑤安鄉1間（瑤安四通汽車修理廠）如圖1-圖5所示。

3? 研究內容

①民族地區職業技術學校學生汽車中級維修工考證參與率及考證通過率基本情況。

②民族地區職業技術學校汽車中級維修工培養與考證的實訓場室的建設基本情況。

③民族地區汽車維修企業對汽車中級維修工人才的需求受繼續教育情況。

4? 研究過程

第一階段（2020.5-2020.11）通過問卷、訪談的方法，了解清遠少數民族地區部分汽車維修企業中級維修工數量及受繼續教育的基本情況，掌握維修企業對中級維修工人才的需求情況，分析汽車維修企業技能人才的現狀。

第二階段（2020.11-2021.5）主要研究民族地區職業技術學校汽車中級維修工培養與考證實訓室建設的基本情況，掌握學生汽車中級維修工考證率和考證通過率情況，分析學校汽修專業對學生考證培養實踐的現狀。

第三階段（2021.5-7）對專題研究情況進行總結交流，提煉出有價值的經驗、成果并推廣。

5? 實驗調查的結果與現狀

5.1 民族地區職業技術學校學生汽車中級維修工考證參與率及考證通過率基本情況

由于清遠少數民族地區只有連山、連南兩個縣，還有連州的一個鎮，而連南職校沒有汽修專業，所以只選取連山、連州、陽山三所職業技術學進行調查問卷，表1是這三所學校2021年春季學期汽車運用與維修專業畢業生對汽車中級維修工證書需求及通過的基本情況。

從調查統計結果可以看出，連山、連州、陽山三所中職學校汽修專業的畢業生對汽車中級維修工的需求還是很大的，考證的參與率很高，都接近或者超過90%，但能考取證書的學生不多，也就是說學生的考證通過率不高。根據調查了解，造成學生考證通過率不高的主要原因有兩點：一是這三所學校都是屬于縣級職校，尤其是連山職校沒有專門的考證課程和專門負責考證培訓的教師，學生考前培訓基本上是上專業課的教師利用第七節課、晚修時間或者是集中培訓兩個星期這樣的方式進行的。學生的考前培訓時間、課程不保證、不明確，所嚴重影響考證通過率;二是這些學校基本沒有形成考證的題庫（理論、實操題庫），每次考證前都是通過往年的舊資料或者上面考前給出的考試范圍，對學生進行籠統的，覆蓋面較廣的輔導。由于時間也比較短，考試復習范圍又廣，這樣就造成學生學起來無從下手，只能根據老師定的方向或者教的內容來學習、復習，所以考證通過率低。

5.2 民族地區職業技術學校汽車中級維修工培養與考證的實訓場室的建設基本情況

針對考證實訓場室建設的基本情況，我們就以下問題進行了調查研究。

①學校是否根據學生考證的需求，專門建設有汽車中級考證實訓室，回答是幾所學校均沒有，學到那個模塊的內容就是借用哪個對應的實訓室進行培訓。而連南職校連汽修專業都沒有，更別說建設汽車考證實訓室了，該縣的汽車維修企業的員工想考取證書的話只能到外地考證了。

②每個學期學校是否會根據最新的汽車中級維修工考證考試大綱，購買添加新的實訓設備，回答是均沒有。學校在原有實訓室設備基礎上，根據教學大綱的要求，不定時的補充些耗材，原則上是基本滿足學生上課需求即可。所以，根本沒有針對考證用的專門實訓設備。

③學校的汽修實訓場室是否配有專職實訓教師，回答是連山職校以前是配有專職實訓教師管理功能場室和協助教師上課的，近兩年由于該教師退休，就沒有專門的實訓教師了，現在是有專業教師兼任實訓室管理員;其他學校均沒配有專職實訓教師，要么是由專業教師兼任，要么是由高年級學生負責管理。

5.3 民族地區汽車維修企業對汽車中級維修工人才需求問卷調查情況分析

民族地區汽車維修企業對汽車中級維修工人才需求調查，我們從幾個方面入手，就企業招聘的人員學歷、企業主要承接的業務、企業的招中職生需要勝任的崗位、企業聘人是經常遇到的困難、企業最緊缺的技能人才、企業招聘維修人員來源選擇等方面進行。問卷調查中我們發現，企業對維修技能人才的招聘是非常重視的。問到企業最需要招聘什么人員時，90%以上的企業回答是第一選擇是招聘中職中專生。因為他們認為，讀完大專或本科及以上的畢業生，由于學歷和年齡問題，眼高手低基本上不會從事汽車維修方面的工作，即使從事也做不長久，因此他們都選擇招聘中職生，他們有年齡和學歷的優勢，更重要的是企業認為中職中專生更注重實操的培養，有一定的動手能力，培養起來更快、更容易;本次問卷調查的企業，除了粵運有限公司連山分公司外，其他企業都是汽車維修廠，因此問到企業主要承接的業務時，回答都是汽車維修與保養。

6? 研究結論及思考

6.1 嚴格把控中職汽修畢業生質量，提高畢業生“雙證率”

當前職業教育的大趨勢下，不管畢業生是走上工作崗位還是繼續升學，雙證（畢業證+技能證）是衡量一個畢業生的基本標準，同時也中職生報考大專、本科必須具體的前提條件。因此，學校在今后的辦學中，應創新人才培養模式，嚴格把控好學生畢業關，提高畢業生的“雙證率”，為企業服務為學生升學打好基礎做好準備。

6.2 加大民族地區教學經費投入，建設汽修考證培訓室，確保考證培訓

政府和上級教育部門要高度重視，在政策尤其是資金上給予少數民族地區適當的傾斜，改善實訓場室的條件，建設汽修考證培訓室，解決企業員工、老板反饋的問題，也就是讓員工想繼續受教育（考證培訓）有地方報名、有地方培訓。從而為今后規范汽車維修企業，提高維修技能人才的專業水平和服務，解決我們少數民族偏遠山區建設汽車維修工培訓場所迫在眉睫的問題，最終達到為社會培養技能型人才的目的。

6.3 加大教師培訓力度，提高民族地區汽修專業教師的教育教學能力

教師是汽車中級維修工培訓的直接參與者，要培養出優秀的汽車中級維修工技能人才，提高他們的維修技能，更好地服務社會，教師需有較高的專業技能水平（如教師本身應具備汽修維修工技師、高級技師等相關證書），多參加骨干教師專業技能提升培訓。教育主管部門應建立和完善教師培訓制度，多渠道、多形式組織相關教師培訓。可通過市培、省培和國培請優秀的學者、專家為民族地區汽修骨干教師授課，也可以安排教師到高等院校，知名企業跟崗學習，加強教師動手實操能力的培養，另外也可以多鼓勵老師自己參加技能競賽，或者是帶學生參加技能競賽來促進教師專業素養。

6.4 多開辦汽車中級維修工培訓班，為當地汽修企業培養人才

通過對汽車維修企業的調查問卷，可以知道現在汽修企業的維修師傅都是無證上崗，企業想通過招聘的方式招聘有證書有技能的汽修人才是相當困難的。招進的員工他們自己還有要花費大量的人力物力去培養他們，培養完之后還是屬于無證上崗的技術師傅。因此企業也希望通過在學校直接招聘到受過系統培養的擁有證書的中職畢業生，來到企業可以直接上崗，單獨完成維修作業;或者是把招聘來的員工交給學校、培訓機構經過系統的培養，提高他們的技能并拿到證書持證上崗，這樣既可以減少企業的成本又可以提高員工的技能水平，還有可以持證上崗，可謂是一舉三得。因此，在學校建設汽車中級維修工考證培訓室，多開辦汽車中級維修工培訓班有利于為民族地區汽車維修企業培養技術人才;讓維修師傅持證上崗，有利于規范企業的經營管理;提高從業人員的技術水平，有利于為民族地區的汽車維修行業服務。

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