道路橋梁施工中的養護管理與質量控制

李桂玲

（安徽安慶長江公路大橋有限責任公司，安徽 安慶 246003）

隨著我國汽車保有量的不斷增加，道路所需承載的交通壓力也越來越大，由于我國大部分道路橋梁是在早期建造，而對后期的交通壓力考慮不足，許多路橋已不能滿足我國交通運輸業的發展需要，存在荷載不足的安全隱患。此外，道路橋梁在長期的使用過程中，由于外界風、雨、溫度的變化以及車輛的承載壓力等因素影響，也會造成橋梁開裂、風化、露筋等危害，影響路橋的質量和交通安全。為了保證道路橋梁的質量和人們的通行安全，必須加強路橋的養護和質量控制工作。

1 影響道路橋梁施工質量的因素

1.1 主觀因素

路橋施工中出現問題的主要原因是主觀因素，參與管理、監督和設計等相關人員的行為都會影響施工質量，尤其是施工人員的技術和操作水平會直接影響施工質量，在路橋施工過程中，由于施工人員缺乏經驗，與設計人員溝通不暢等原因，導致部分路段施工質量不理想。

1.2 客觀因素

客觀性因素主要是指在工程建設過程中，受外部環境、地形等非人為控制的自然因素影響，使工程無法正常進行，進而影響工程質量。客觀性因素通常存在于當時的溫度、濕度等外部自然地理環境中，如在路橋施工中，如果當時的溫度過低，在0℃以下，濕度在60%以上，施工時，道路橋梁混凝土凝結的速度就會減慢，在道路橋梁的硬化過程中容易產生空洞和裂縫。

1.3 其他因素

施工過程中，除人為和客觀因素外，還包括機械設備、材料等因素。在路橋施工過程中，由于施工工藝、機械設備或施工材料達不到施工質量標準，這些客觀因素對橋梁施工質量的影響是無法彌補的。因此，只有通過加強管理、改進施工技術，才能彌補施工過程中其他因素的影響，最大限度地減少內外因素對道路橋梁施工質量的影響。

2 道路橋梁養護管理

2.1 提高路橋養護人員的綜合素質

橋梁養護人員的綜合素質決定了路橋養護工作的水平，因此，要加強養護人員的管理，注重對養護人員的培訓，不斷提高養護人員的知識儲備和相關機械操作能力，使養護人員全面理解養護工作的內容，學會正確運用相關養護知識與技能，把理論變成實踐，提高養護人員的綜合素質，以達到完善養護管理的目的。

2.2 應用新型橋梁養護管理方法

創新養護方法可以節約養護費用，提高養護效率。創新養護管理方法主要是稀漿封層預防性養護方法和圖形處理方法。稀漿封層預防性養護方法在道路瀝青路面或水泥路面鋪設完畢后，再混合一層稀漿封層，在路面上進行攤鋪，增加橋梁路面的堅硬度，即使在外界溫度環境較劇烈、壓力較大時，稀漿封層也會第一時間擋住來自外界的壓力和溫度變化，減少路面基層直接受到外界影響。圖形處理方法主要是采用地理信息系統技術和可視化技術，先期對橋梁進行全面的動態監測，將墻面相關數據輸入電腦系統中，用圖象顯示橋梁狀況，技術人員通過可視化圖像直接了解橋梁的具體情況，同時，也可以運用計算機數據分析橋梁使用過程中發生的偏移和損壞情況，更準確地發現橋梁中存在問題的部位，并用數據記錄維修情況，以便在開展下一次維修工作時能有可參考的數據指導。

2.3 豐富道路橋梁養護內容

路橋養護的內容按照項目工程的范圍和深度，可以劃分為大修、中修、小修和改建四類。對路橋的養護主要是根據橋梁的結構性能和日常使用情況，運用相關的養護和維修技術，及時發現并處理災害，防止災害擴大，維護橋梁的日常安全運行。在橋梁維修過程中，一旦發現橋上存在安全隱患，就需要合理地規劃橋梁的維修工程，根據不同的抗災能力和防護能力等標準進行維修。一般路橋養護內容主要包括以下幾方面：（1）橋面系養護。即大陸橋梁與過往車輛直接接觸處的養護，道路橋梁表面直接承擔交通負荷的作用，同時還承受著下部橋身的壓力，因此，更容易發生損壞。常規道路橋面工程包括橋面鋪裝、排水結構、欄桿等，在道路橋面上，由于車輪和壓力的作用，往往會出現裂縫、欄桿損壞、排水結構損壞等，從而導致道路橋梁病害，因此，在進行路橋養護工作時，應特別注意橋面養護。橋面系養護內容：①定期檢修和維護腐蝕損壞結構，如發現有輕微的開裂損壞現象，可用環氣樹脂作材料修補開裂位置，如發現有嚴重的開裂損壞現象，應清除受損部位，再加水泥或瀝青填補修整；②對易受銹蝕的欄桿部位進行除銹工作，避免因銹蝕而影響欄桿的使用壽命；③定期檢查橋頭和泄洪通道，確認橋頭位置平整，泄洪通道暢通，一旦發現破損應及時補修。（2）橋梁上部結構養護。橋梁養護工作的開展應注意觀察橋梁結構的病害表現，進行養護。橋梁上部結構養護內容：①當混凝土表面出現各種不良缺陷時，可對出現空洞狀態的地面缺陷采用壓力灌注封閉裂縫，從空洞處注入混凝土，使混凝土進入裂縫內凝固硬化；②對整體鋼結構進行防腐養護，定期噴涂無機富鋅底漆和環氧云鐵中涂漆各兩道；③定期更換和保養鎖體位置，在安裝時與管道內部應用復合膠層防腐，檢查復合膠層是否完整，對已破損的膠層進行重新加固；④定期保養、更換橋梁支座，日常對支座進行螺絲清洗上油，檢查支座的變化情況，如有偏移變形應及時更換。（3）下部結構養護。下部結構直接影響道路橋梁的穩定性，當下部結構出現問題時，會引起地基沉降，橋梁的失效速度和失效效率將大大加快，直接影響車輛的通行安全，因此，在日常養護工作中，應注意觀察下部結構是否發生開裂、剝落、風化等病害。橋梁下部結構養護內容：①加強承臺基礎架構，擴大混凝土基礎，在不同的新舊承臺之間，用鋼筋混凝土連接成新的整體；②每次暴雨洪水以后，檢查橋梁基層排水通道，確保水流暢通；③用水泥修補破損風化的部位。（4）附屬結構養護。路橋附屬結構有擋墻、護坡、錐坡、欄桿等，附屬結構的病害主要有坍塌、損壞、變形等。日常維修養護中應注意觀察欄桿、護坡和擋墻部位的病害情況。路橋附屬結構養護內容：①替換破損的局部磚塊位置，將其重新堆砌成完整的磚塊結構；②將橋梁附屬結構的連接部位重新勾縫連接。

3 道路橋梁質量控制

3.1 加強橋梁的檢查和要求

橋梁檢查是日常工作中有效發現橋梁安全隱患、采取維修養護措施的重要手段之一，其工作內容包括經常檢查、定期檢查和特殊檢查。經常檢查是指在日常巡檢中，對橋梁各部分結構的使用功能和使用狀態進行檢查，以確定橋梁的基礎結構是否正常使用；定期檢查是根據橋檢確定的定期檢驗日期，對橋梁的各部分結構進行定期跟蹤調查，通過跟蹤調查，對路橋主體和附屬結構的各部分進行技術性能評定，以確定路橋是否需要進行維修施工；特殊檢查是指根據有關部門的要求，對道路橋梁的技術狀況進行特殊檢查和評定，以查明造成道路橋梁出現病害的主要原因，分析橋梁損壞程度，以及道路橋梁的交通承載力等，作為后續養護和維修的依據。路橋的定期檢查，主要是用簡易工具和目測相結合的方式進行，通過開展每月兩次的檢查，可以清楚地發現道路橋梁的病害部位和結構。后又安排定期檢查，對已發生病害的道路橋梁部位進行記錄、分析，明確記錄橋梁病害部位的缺損程度，計算出養護工作所需工程量和工程時間。特檢作為實施維修處理措施的重要前提工作，需要委托有相應資質的橋梁檢測單位，采用專業設備進行檢測，進一步明確橋梁的缺損程度，確定相應的維修要求。

3.2 做好道路整體質量控制

路橋施工過程中出現蜂窩狀、起砂、開裂等質量問題，不僅要返工維修，而且會影響到路橋的最終施工質量。在路橋施工過程中，應嚴格控制路橋質量，通過建立質量保證體系，完善整體施工所需的流程和環節，要求施工人員按照相關施工規范施工，減少由于施工不當造成的差錯，細化每一環節所需的人力、物力等資源消耗，加強每一施工過程的管理，提高施工質量管理的有序性和有效性。路橋施工過程中，必須做好施工材料的質量管理工作，施工材料的質量決定道路橋梁的承載能力和使用年限，管理人員要加強對施工材料的選購和使用保護，要有豐富的專業知識和技能，在施工材料的采購過程中可以根據市場環境進行合理的比價，查看施工材料的質量，最大限度地保證材料的質量。監理人員和技術人員共同把關和檢查材料的質量，在材料的質量管理過程中，要注意根據材料的性質，確定適合的管理區域，盡量避免由于受潮濕和暴曬而使材料變質。在路基施工完成后，開展路面壓實工作，加強材料之間的粘結，使材料更加緊密，能夠承受強烈的外力作用和雨水沖刷，從而減少由于外力作用導致橋梁坍塌、變形的可能性。為實現路橋施工過程中高效率的質量控制，必須重視每一環節的工作，要求施工人員在每一個環節中嚴格按照相關的施工標準進行施工，以確保路橋今后長期安全運行。

3.3 開展質量監督

路橋施工質量監督不僅僅是對施工材料的質量監督，還包括對施工工藝、施工設備、施工管理等一系列工作的監督和管理，因此，需要建立相關責任監督機制，安排管理人員負責不同區域的管理，定期上報管理成果，通過責任制度的落實，加強監督力度和范圍，組織管理人員小組，為每一個小組成員制定相應的管理范圍和內容，要求管理人員到現場進行實地考察和監督，通過定期監督和進場監督，及時發現路橋施工中的各種安全隱患和質量隱患，督促施工人員及時整改，通過落實監督工作，幫助施工單位了解路橋施工的實際情況，促進路橋施工的有效開展，保障路橋施工的整體質量。

4 道路橋梁養護新技術的應用

新的路橋養護技術能夠更好地對橋梁進行養護，提高其安全性，減少其損害。目前，對養護技術的研究和應用主要集中在：（1）預防性養護技術。隨著養護技術的發展和優化，我國已開始在眾多的路橋養護過程中，運用預防性養護技術，有效地降低了道路橋梁病害的可能性，預防性養護技術主要是用攪拌機將乳化瀝青、骨料、填料、水、添加劑等進行一定比例的攪拌，將已配置好的稀漿應用于施工現場，均勻攤鋪路面，經過一段時間的硬化后形成稀漿路面封層，提高道路橋梁的承載力、耐磨性，減少橋梁路面的各種破壞。稀漿封層可以按照其與礦物材料的配比分為粗、中、細三種類型，稀漿封層比傳統的人工養護具有更高的效率，能夠在更短的時間內完成大面積的鋪裝，有效地縮短了養護時間。（2）儲存式冷鋪修補養護技術。繁榮城市中的道路橋梁，橋面材料以瀝青為主要成分，瀝青能有效保持橋面的穩定性和承壓能力，因此，對瀝青橋面病害也應采用瀝青修補，一般情況下，采用儲存式冷鋪修補料進行病害修補，儲存式冷鋪瀝青修補料是近年來新研制的一種新型材料，對橋面破損具有良好的修補效果，可有效保證原材料的運輸特性，提高原材料的壓實度，增加原材料的受壓強度。儲冷瀝青修補料可先進行熱態拌合，材料配比完成后再進行冷卻儲存，使用時再進行鋪設，這樣可以方便、快捷地運輸，對車輛通行影響不大。路橋養護過程中，能加快養護進度，有效地提高橋梁養護效率。（3）再生養護技術。該技術是在現有路面材料的基礎上，對原有路面破損部位進行整修、回收，將路面破損的物料破碎為各種較小的物質顆粒進行回收，將低粘性的油料再生瀝青加入現有橋面瀝青原料中進行攪拌加工，將攪拌后的瀝青原料鋪在橋面上。再生養護技術主要是利用原有的路面材料，收集路面破損部位的材料進行再利用，有效地節約了養護材料和養護費用，在橋梁養護中應用再生養護技術，有效地提高了廢棄原料的回收，通過合理利用橋梁養護技術，改善再生瀝青的流動性，提高橋梁的使用性能和使用壽命。

5 結語

綜上所述，道路橋梁安全關系到廣大人民群眾的生命財產安全，由于運輸車輛的重量、體積、數量都在逐步增加，對橋梁結構的破壞也在加大。路橋日常養護工作的有效開展，可以提高其使用壽命和使用安全度，更好地保障人們的通行安全，因此，需要加強對路橋的日常養護，提高日常養護質量。