公路橋梁施工中的質量管理及控制對策分析

陳 睿

（中鐵十七局集團第一工程有限公司，山東 青島 266000）

公路橋梁作為公路運輸的載體，具有造價低、運輸方便、靈活性強等基本特征，并在分擔運輸工作、緩解運輸壓力等方面發揮著作用。公路橋梁施工質量管理是運輸業關注的重點，工程施工質量直接影響公路橋梁運輸業的安全。為確保公路橋梁施工工程的質量，防止因施工質量問題引發重大公路橋梁交通事故，應強化公路橋梁施工期間對工程質量的管控工作。

1 公路橋梁施工中的質量管理及控制內容

1.1 施工人員素質

公路橋梁工程施工難度大，如一些公路、橋梁工程需穿越運河等，具有一定程度上的不可測性和危險性?；诖?，公路橋梁的施工工程對技術和人才的需求很大、要求很高。只有相關施工人員具備專業知識與良好的實踐操作能力，才能確保公路橋梁施工工程的施工質量。對于施工經營者來說，如果相關人員的施工技術水平不能滿足公路施工項目的相關要求，就會對公路橋梁施工產生負面影響，導致公路施工質量不合格。橋梁施工管理人員相關專業能力存在局限性，不能提出有用的意見和建議，導致盲目或錯誤引導，影響橋梁工程的整體施工質量。

1.2 施工圖紙

在諸多施工道路實踐中，都會由于公路路面的不平整出現所謂的橋梁跳橋，而路面的不平整是因為引道部分的不平整改變路基沉降導致的。發生以上問題的關鍵因素是橋梁設計圖紙中鉆孔過少或鉆孔深度不夠、橋梁孔尺寸測量不準確，導致在綜合性施工時，橋頭布置和處理方案延誤或不妥善。自然環境的長期侵蝕使軟土地基的應力強度進一步降低，出現不均勻沉降的可能性更大。另外，許多施工人員不夠細心，實際的計算方式與理論上的設計存在顯著偏差，加劇此種現象的發生。

1.3 施工建筑材料

橋梁施工前，要嚴格選用符合相關標準的建筑材料。橋梁施工材料的選擇是不可或缺的要素，也是整個施工建設中最重要的環節。不同類型的建筑材料具有不同的功能，不同種類的建筑材料也有相同的用途，這就需要相關施工人員依據經驗原則選擇最合適的橋梁建筑材料，從而達到物盡其用的目的。要選擇優質的材料，絕不能敷衍了事、偷工減料。要選擇可信賴的供應商，嚴格禁止不合格、半成品的建筑材料流入橋梁施工現場。必須嚴肅對待原料質量問題，防止發生意外。

1.4 施工機械設備

合理使用工程機械可以顯著提高施工效率和質量。大多數企業在使用施工機械時，對機械的選用、使用和維護缺乏專業化，不能滿足相關工程建設質量的實際需求，導致不斷出現各種施工工程質量問題和安全事故。

1.5 施工程序

橋梁施工應嚴格按照既定的公路設計和施工程序進行。公路橋梁施工過程要定時檢查橋梁工程進度、檢測施工設備使用及安全情況等，仔細按施工技術要求完成公路施工的相關工作。然而，在實際施工中操作人員很難嚴格按照施工程序要求進行施工，不嚴格遵守施工操作程序，從而大大影響橋梁工程的施工質量。

1.6 施工環境

環境因素非常容易被忽視，不僅是氣候和自然條件，還涉及國家政策、工程制度、市場與社會環境等。如果不對這些施工環境進行合理化管理，就會對工程質量產生直接影響，增加不利因素，還可能導致既定的工程進度不能如期完成。

1.7 施工現場安全

公路工程施工中許多事故是由于安全管理工作不到位導致的，包括現場施工人員缺乏安全意識和監督、施工人員沒有采取相應的安全措施等。例如，很多工地施工人員都是外來務工人員，文化素質不高，缺乏基本的安全意識，工人對施工過程中應注意的安全知識不熟悉，對大部分的安全警示標志缺乏了解，從而給橋梁施工安全帶來一定隱患。

1.8 施工工程驗收

竣工驗收是對公路橋梁施工質量的后驗，即公路橋梁施工完成后，需要對工程進行驗收，檢查工程內容是否符合既定標準、存在相關質量等問題。只有質量合格，才能驗收。在實際工程建設中，工程驗收工作往往被忽略，驗收程序逐漸變得形式化，沒有進行逐一細致的工作檢查，長此以往，很容易把質量風險留給項目工程。

2 公路橋梁施工具體部位的質量控制對策

公路橋梁具體工程部分的質量把控要嚴格，做到在竣工驗收中發現的質量漏洞及時處理。驗收時應注意以下幾方面。

2.1 裂縫的預防處理

在混凝土的使用中，要注意控制溫濕度，有效防止因溫濕度而引起干裂縫隙的出現，并把橋梁工程的施工質量作為開展工作的最終目標。

2.2 軟土地基的處理

軟土地基含水量較大，承載力稍差，需采用有效措施進行相關控制，并且確保軟土地基起到原有的施工效果。根據各類工程技術的不同特征和具體施工情況，常用的方法有位移法、排水固結法、水泥粉煤灰碎石樁法等。

2.3 路橋過渡段施工質量

分層填筑壓實法是保證過渡段剛度和穩定性的前提。為防止過渡階段沉降的發生，避免積水沉積，必須提前做好施工排水工作。此外，應盡量減小過渡段的剛度差，防止出現不均勻沉降現象。

2.4 混凝土工程質量

混凝土作為公路橋梁建設的主要材料，其質量直接影響公路橋梁的施工質量。若混凝土質量檢測不合格，則橋梁施工過程中就會出現許多不安全因素，如公路路面不平整、開裂，橋梁本體斷裂等。因此，應嚴格控制混凝土的質量。在混凝土原材料的采購、運輸、配料過程中，必須嚴格遵循有關安全管理規定，保證混凝土前期的加工制作過程可以按原計劃進行。在混凝土施工中，密切關注碾壓環節，確保混凝土的壓實高質量完成。后續根據混凝土的養護特點對橋梁進行養護工作，增加其使用壽命。

3 公路橋梁施工過程中質量控制的主要對策

施工核心是對施工質量的把控。施工前應對全體施工人員進行系統的施工技術培訓，提高其綜合素質。制定責任制，貫徹到各施工環節的質量檢查中。

3.1 質量檢查保證體系

設立有關工程項目總工、質監部與質檢部等機制健全的檢驗機構，質檢監督部由項目經理、總工程師、專職質檢師組成。施工部還應設專職質檢員，包括各階層班長，控制各級工程質量問題。建立設備校準等制度，實行“三檢制”檢查制度，實現對橋梁施工的材料、半成品、設備、計量檢測儀器、計量器具的有效質量檢驗，進行逐級上報、逐級檢查，最后由監理工程師簽字竣工驗收。發現與施工有關的問題，各級質檢員有權制止。情況嚴重時，可以向主管領導提出建議，停止整個工程施工并立即整改。

3.2 提高施工人員素質

提高施工操作人員基本素質，強化其法律法規意識，使建設優質項目工程成為所有參與者的自覺性行為。嚴格按照工程設計要求、操作流程履行相關義務，規范施工行為，在施工中不斷完善并細化相關規定，從而實現對施工項目質量的有效把控。

3.3 規范施工工藝

為使施工計劃有序進行，保證施工質量，必須規范施工工藝。要制定合理的施工工藝，作出相應的規定，要求施工人員必須依照相應的工藝進行工程施工。若在施工過程中發現工程問題，也需按程序逐級進行反映。

3.4 提高施工人員技能

公路橋梁建設工程需要具有豐富專業知識和過硬技術的施工人員，因此，必須加強專業培訓。要在施工企業內部定期進行教育培訓，對施工人員落實施工技術方面的專業施工知識，通過考核、評價等手段，客觀掌握員工的技能水平?？己私Y果與員工工資掛鉤，有效提高員工的學習積極性。邀請部分優秀施工人員或業內知名施工人員到企業進行技術培訓，向施工人員傳授相關施工知識，不斷提高施工人員的路橋施工技能。積極開展校企合作，充分發揮產業轉型高校的科研實力，利用高校教學資源提高施工隊伍建設能力，更好地適應新時期路橋工程建設的需要。

3.5 注重安全管理

為防止出現安全管理事故，必須完善各項安全制度。強化安全性教育，提升施工操作人員安全意識和自身安全防范能力。建立高效、稱職的組織機構，制定具體詳細的安全措施，并在工程施工中嚴格執行。成立安全工作小組，全面負責施工安全檢查的相關工作，建立各級責任制度。嚴格執行國家安全建設方針政策。對違法經營者實行其連帶的問責制度，制定有關切實可行的獎懲策略，確保安全施工作業。

3.6 強化設備管理

針對工程機械的使用進行整體規劃。要優化施工方案，統籌考慮施工機械的配套設施和目前的施工布局。在優化施工方案時，根據大型建筑物的體積和工期長短，確定施工機械的型號、使用時間和數量，以達到工程的協調，有效控制施工機械的使用和施工進度。

3.7 合理布置施工現場

為使施工機械具有可更換性，公路施工機械設備進入現場時，應盡量合理布置施工場地。要全面考慮運輸車輛、設備的進出口位置和轉彎位置。就地施工設備應布置在同一地點，盡量避免頻繁遷移，保證施工的連續性。要保證正常道路的交通需求，減少封閉道路建設的不良社會影響。

3.8 注重驗收工作

公路橋梁工程的竣工驗收程序是確保工程質量的重要環節?？⒐を炇招枰M行工程的驗收，檢查工程各內容是否達到既定標準，是否存在質量問題。檢查合格，不存在質量問題才能予以驗收。

（1）橋梁總體：凈空；橋面中心偏位、橋面寬度和橋長；引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。

（2）鉆孔灌注樁：在終孔和清孔后應對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等檢查；鉆孔灌注樁混凝土的強度；鑿除樁頭混凝土后，有無殘缺的松散混凝土；需嵌入承臺內的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應符合要求。

（3）拱的安裝：拱段接頭采用現澆混凝土并在強度達到70%以上時方可進行拱上建筑施工；拱圈軸線橫向偏位，拱圈標高；主拱圈兩對稱接頭點相對高差，同跨各拱肋相對高差和同跨各拱肋間距；腹拱起拱線高程和相鄰塊件高差等及其他細節性驗收。

4 結語

綜上所述，公路橋梁建設不僅需要施工人員的專業技能和敬業精神，更需要專業隊伍在人員管理、設備管理和時間管理上進行投入，要與國家政策相融合。在橋梁建設過程中，要確保橋梁施工所用原材料質量和施工質量，對其進行嚴格監督與控制。橋梁建設管理方應引入高素質的橋梁工程管理人才。國家有關部門還需出臺相應的橋梁施工規范和規程，保證公路橋梁安全有序施工。