填石路基施工技術在公路工程中的應用

摘要：伴隨著我國社會和經濟突飛猛進的發展與進步，我國的交通壓力變得空前巨大，特別是對公路道路所提出的要求越來越高。在公路工程的建設工作中，填石路基施工技術在很大程度上影響著公路的質量。所以，通過填石路基施工技術的科學運用，可以有效推動公路工程建設工作的高效開展，有助于公路工程總體質量的提升。文章依據我國公路工程建設的具體情況，分析了填石路基施工技術的主要特點，并提出了填石路基施工技術在公路工程中的具體應用，旨在為公路工程建設工作提供重要的參考。

關鍵詞：填石路基施工技術;公路工程;應用;特點

在公路工程的建設工作中，其包含非常多的環節，填石路基這一環節發揮著關鍵性的作用，公路工程的總體質量會直接受到填實路基的影響。現階段，針對我國公路工程施工環境與技術而言，在開展實際施工工作時，很多工程都充分利用了填石路基施工技術，所取得的成效也比較突出。然而，在具體的施工工作中，依然存在著一些缺陷與不足之處，為了促使這些問題得到妥善處理，應當進一步強化填石路基施工技術的研究與分析工作。

一、填石路基施工技術的主要特點

在公路工程的諸多施工技術中，填石路基施工技術屬于其中重要施工技術之一，具備非常廣的應用范圍，特別適用于地勢情況比較險峻的山區。通過填石路基施工技術的運用，可以措施公路路基總體的平穩性得到提升。相比較于傳統路基施工技術，在利用填石路基施工技術的過程中，關于有關填筑材料方面，所選擇的碎石需要具備比較大的粒徑。利用相互擠壓和摩擦的形式，可以促使顆粒與顆粒之間的粘合度得到強化，增強路基的平穩性。在具體的路基建設工作中，倘若沉降問題比較突出，則會嚴重影響路基的平穩性，不可正常運用。關于填石路基施工技術的特點方面，通常包含以下幾點：

第一，在填石路基施工技術中，填石的密度決定著其施工質量。倘若路基建設中所運用的石料的類型與種類有所不同，那么，其平穩性所存在的差別比較突出。所以，在開展施工工作之前，應當以具體情形為依據，合理優化所確定的填石密度。

第二，在開展填石路基施工工作的過程中，需要運用較多的石料，在具體的施工活動中，填石路基所產生的變化比較突出。一旦填石工作完成，填石路基自身的變形功能也會消失。

第三，在開展填石路基施工工作時，石料粒徑間存在著比較大的差別，很難促使石料的平均性得到保障，容易引發石料壓碎、擠壓等問題，明顯降低了路基的平穩性。所以，在填石路基的施工工作中，其主要內容之一就是，促使石料的平均性得到高效保障。

第四，在填石路基施工技術中，所運用石料的性質會不斷減小，在一定程度上就會降低路基的平穩性。究其原因在于，石料自身具備吸水性，石料的巖層結構類型不同，其形式也就有所差異。伴隨著時間的增長，水分含量會出現增加，同時，受到風化作用的影響，石料的性質也會產生轉變，進而影響填石路基總體平穩性。

二、填石路基施工技術在公路工程中的具體應用

1、原材料的開采與運輸

通常情況下，在公路工程中，關于填石路基施工技術的運用方面，其主要的原材料就是巖石材料，主要通過爆破開采附近山區所得。在開采巖石材料時，施工技術人員應當合理確定爆破方案，還應當將爆破參數計算出來，確保計算結果的精確性，只有這樣，才能夠促使爆破的巖石粒徑尺寸與施工需要相符合。倘若巖石粒徑明顯超出施工需要，可以利用人工的形式，亦或是二次爆破活動，實現粒徑的縮減。只有巖石粒徑尺寸與施工需要相符合后，方可開展填料的裝填與運輸工作。為了促使巖石填料的平均度得到保障，在開展巖石填料裝填與運輸工作時，需要選擇部分較大尺寸的巖石填料，這樣可以顯著提升運輸的安全性。在運輸工作的過程中，施工技術人員應當分批開展相關工作。在進入施工現場之后，施工技術人員還需要對巖石填料的參數指標作出檢測，只有檢測結果合格后，方可運用于日后的施工工作中。

2、碼砌處理邊坡

在利用填石路基施工技術開展邊坡碼砌工作時，比較普遍的方式就是，先填后碼與先碼后填兩種形式，這樣可以促使石方路徑的平穩性，得到重要保證。在邊坡碼砌中，其通常包含兩種重要形式，即：臺階碼砌與單坡碼砌。為了促使邊坡碼砌工作質量和效率得到保障，在開展具體施工工作時，有關工作人員應當科學控制基底面的比例，確保其處于規定范圍之中。為了促使公路工程總體質量得到提升，工作人員可以選用分段堆筑的形式。關于臺階的碼砌厚度與填方高度方面，二者之間存在著十分緊密的關聯。倘若填方高度不高于5m，邊坡碼砌的厚度應當不超出1～1.5m的范疇。如果填方厚度超出12m，邊坡碼砌厚度則應當不低于2m。為了從總體上保證公路工程的施工質量，在具體的施工工作中，應當高度重視填石材料的選擇。

3、攤鋪施工材料

在開始施工材料的攤鋪工作前，還需要對基底做出進一步的檢查，促使其平整度得到保障，這樣可以為后續的攤鋪與壓實工作創造良好的條件。在攤鋪石料時，可以對路拱做出適當留存，這樣能夠有效防范路基中間凹陷情況的出現，有助于公路的排水工作。當攤鋪作業結束之后，針對路基施工效果，施工技術人員和質量控制人員還應當重復開展檢查活動，并強化控制物料攤鋪厚度。倘若攤鋪活動缺乏平均性，應當在第一時間采取相關的處理措施。在開展攤鋪施工工作的過程中，倘若其中的含石量超出70%，可以利用人工攤鋪的形式。

4、路基壓實技術

填石路基施工處理活動比較繁瑣，在研究與評價路基的過程中，需要全面開展振搗活動，并以功率指標為基礎，在開展碾壓工作時，需要對施工工具的類型做出系統掌握。碾壓處理工作具有至關重要的作用，可以預先確定壓路機的情況，全面保障前后移動的平穩性。振動碾壓工作需要在運動的基礎上完成，靜態碾壓則以后退為前提。在具體的施工工作中，還應當提前安排兩側路基，科學確定碾壓路基的位置，可以以重疊情況與路面具體情形為依據，預先對相關距離作出明確，不斷提升壓實工作的科學性。為了確保路基壓實能夠與表面需要相符合，可以利用小石渣，開展填補活動。

三、結束語

公路工程屬于系統工程，許多因素都會對其產生影響作用。在公路工程中，填石路基施工技術發揮著至關重要的作用，廣泛應用于公路工程的建設工作中。在開展填石路基施工工作的過程中，可以以公路工程的實際情形為依據，并與填石的特性緊密聯系起來，科學的選擇并確定有關的填石路基施工技術，全面保障所選用施工技術的高效性，進而更好的滿足甜食路基施工需要，實現公路工程總體質量的提升，為我國交通事業的可持續、穩定、和諧發展，作出重要的貢獻。

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作者簡介：李艷慧（1978-12）女，河北省石家莊人，漢族，本科。