宋越男
摘要:現階段,在科技發展的帶動下,城市在給排水規劃設計方面逐漸出現了全新的理念和方法,其中比較有代表性的新理念就是海綿城市理念。海綿城市理念主要強調在傳統城市給排水規劃的基礎上,對水資源進行全方位收集和利用,不僅能夠提高水資源的有效利用率,避免資源浪費,還能夠優化市政給排水系統的整體功能。
關鍵詞:海綿城市理念;市政道路;給排水;設計
所謂的海綿城市,指的是可以控制城市內部的水資源。在市政給排水設計中,通過城市綠化地和城市排水系統等基礎設施對水資源進行充分利用,同時能夠凈化生活廢水。當城市水量過大時,城市內部能夠對水資源進行排放和儲存,從而加強了對水資源的控制,滿足了居民對水資源的需求。因此,海綿城市能夠有效的控制城市的水資源,有利于城市的正常運轉。
1海綿城市理念概述
我國水資源儲備較為豐富,但人口基數較大,水資源的日常消耗量也比較大,目前我國的水資源已經陷入較為緊缺的困境,如何在有限的城市區域內對雨水進行全面收集和利用是現階段亟待解決的問題之一。建設海綿城市可以解決城市在發展過程中面臨的洪澇災害問題。海綿城市的國際通用名稱為低影響開發雨水系統,其賦予城市海綿的特點,可以有效應對不斷變化的環境以及各類突發自然災害,在下雨天氣能夠發揮出蓄水、吸水等作用,并在需要時將積蓄的水量完全排放出來,實現合理循環利用。
2海綿城市給排水系統建設的意義
2.1提升雨水利用率
對于自然水源系統而言,雨水是其中重要的組成部分,但在以往開展的市政道路給排水設計工作中,并沒有充分實現對于雨水資源的利用,使得諸多雨水資源嚴重浪費。但在海綿城市理念的應用下,能夠使市政道路給排水設計最大限度落實對雨水資源的回收利用,高效將雨水資源存儲起來,為城市中人們日常生活以及工業生產提供水資源支持,能夠實現對當前雨水資源浪費問題的有效改善,還可以緩解水資源不足的現象。
2.2優化生態環境
近些年,我國社會經濟水平迅速提升,但也呈現出越來越嚴重的生態環境問題,在該時代背景下,人們開始意識到改善環境污染的重要性。海綿城市理念的優化應用能夠有效提升市政道路給排水設計工作的科學性和實效性。現階段,我國政府大力宣傳海綿城市建設,并在此基礎上出臺了一系列政策作為支持,促進海綿城市理念的大面積推廣和應用。此舉既能夠在現有的基礎上保護和改善城市環境,還能夠達到緩解城市生態環境污染的效果,對于提高城市居民的生活質量具有重要作用。
2.3減少氣候方面的不利影響
對于氣候而言,其本身作為一種自然現象具有強烈的不可預知性,一旦出現難以掌控的氣候變化,極有可能對市政道路給排水系統各方面功能造成負面影響,制約城市居民正常生產生活的進行。合理采用海綿城市理念,可以有效降低氣候方面帶來的不利因素,保障市政道路給排水系統的穩定運行,切實達到高質量的防洪減災效果。
3海綿城市理念在市政道路給排水設計中的應用措施
3.1人行道設計
人行道會給市政給排水設計帶來重大影響,尤其是會影響到整個系統功能的發揮,所以應該將人行道的合理設計作為一項重要工作來抓,結合工程施工建設的要求,改善和提高市政給排水系統功能,徹底變革以往落后的人行道設計思想,用海綿城市理念推動設計創新。設計者應該對城市地形情況進行綜合考量,恰當選取科學材料,設計人行道給排水系統,著重促進雨水資源的利用。例如,新型排水系統設計需要隨地形變化而發生相應的變化,做好科學化的密度分布。西高東低的城市需要確保設計的給排水系統順應這樣的地形趨勢,呈現樣態分布特征。東高西低的城市,當然也遵循著這樣的規律和地形趨勢保持一致。在人行道給排水系統設計中,要注意對新材料的使用,選擇性能好、經濟安全以及可再生的材料,確保雨水滲透有效性,提高雨水資源的收集效果,并為后續利用打基礎。
3.2車行道設計
車行道的設計也是不容小覷的,想要綜合提高市政給排水系統的設計效果,也要特別關注車行道設計和海綿城市理念的結合。事實上人行道和車行道在實際設計當中是比較相似的,設計人員需要結合施工現狀,做好科學把控,提高整體給排水能力。全面研究車行道使用的特殊性,明確在道路當中車輛行駛速度相對較快,所以設計者需要結合施工現狀確定出相應的密度,維護路面平穩,減少行車中的風險。海綿城市理念要求在車行道給排水系統設計中應該運用優質材料,完善排水功能,改進以往設計當中排水構筑物密度不足的問題。另外,設計者應該考慮到路面應該具備防滑性,盡可能在路面鋪設當中運用性能優質的防滑材料,在確保車行道基礎功能的同時增強給排水效果。
3.3在路基排水設施中引用海綿城市理念
在對城市路基建設之前,有必要對當前城市的具體情況以及實際需求進行詳細了解,只有做好了充分準備,才能有效保證設計方案符合需求。同時也需要針對不同路段道路路基結構透水性問題,在掌握翔實數據的基礎上做好相應的處理措施。假如路基由于其他因素導致晾曬或者碾壓操作無法有效開展,那么就只能對路基進行換填,以此提高其透水性。此外,還需要考慮在部分城市軟土層路基施工的過程中,針對影響因素做額外的技術處理,通常而言可以使用真空以及堆載預壓施工技術。至于含水量不高的路基工程,就需要及時做好兩側縱向以及橫向方面的排水系統,實現水分收集,為路基形態的保持提供助力。對于立交口位置上的排水設計,通常而言需要借助雨水泵站,目的是在于汛期到來之后,可以及時做好積水的排放工作。
3.4道路綠化帶海綿設計方案
在設計階段,需要在道路綠化帶間隔一定距離的位置上設置好水井以及排水管,實現對雨水資源的充分收集和利用。還需要保證道路和綠化帶結構的隔水效果,多數情況下基本上都是使用瀝青土工布,有效防止滲水對路面結構所造成的影響;也需要對綠化帶內的植物進行合理設計,土壤要松軟以具備良好的排水效果。在后期需要做好養護工作,有利于在暴雨或者汛期來臨時做好排水以及蓄水工作。
3.4附屬設施設計過程中應用海綿效應
就路邊施工而言,大多數都會直接使用混凝土材料,好處在于施工效率得到了快速提高,但缺點也比較明顯,就是汛期到來雨水無法及時排出,也不能夠發揮其凈化雨水的效果。解決的措施就是種植草皮,不僅可以實現對雨水的凈化,同時也能夠及時對雨水進行排放。路緣石設計是城市道路排水工程當中極其重要的環節之一,但在實際應用過程中,由于多種因素導致雨水無法越過路沿石進入綠化帶,從而形成積水。針對這個問題,可以通過打孔或者使路邊結構與周圍地表高度相同,將雨水引入到綠化帶當中。
4結語
市政給排水系統在城市的整體運營發展當中提供了優質的基礎條件,但是隨著城市發展水平的提高,對于市政給排水系統的應用要求也大幅度提高,傳統落后的市政給排水系統設置方法也表現出明顯缺陷。為促進城市創新發展,滿足市政給排水系統建設的要求,優化市政系統的運轉效益,對海綿城市理念進行吸收借鑒顯得非常重要。結合海綿城市理念的要求,市政給排水系統設計者要加大城市雨水的管理與利用力度,運用有效處理方法,形成一個全新而又完整的水資源循環管理系統,優化資源儲備,體現生態環保要求,助推城市轉型升級。
參考文獻:
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