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CAE技術在汽車車架設計中的應用

2021-01-16 00:27:37孟麗泰安航天特種車有限公司
環(huán)球市場 2021年21期
關鍵詞:有限元汽車結構

孟麗 泰安航天特種車有限公司

隨著社會的發(fā)展,汽車的數量逐漸增多,車架在汽車的整體結構中起著重要的作用。因此,必須重視車架的設計質量,商用車是一種用于汽車運送的車輛。它的性能直接影響到汽車的使用壽命和汽車工業(yè)的未來發(fā)展。其設計和技術特點分為貨車和客車。本文根據車輛的總體布置,利用有限元分析軟件對某商用牽引車車架進行力學性能分析,了解車架的力學特性。檢查強度是否符合要求。

一、車架構成及分析方法的確定

1.車架結構。邊梁式是車架的主體結構,組成是縱梁兩根橫梁若干。箱形結構是縱梁斷面。第一梁采用管狀結構,梁的兩端用螺栓固定在縱梁上;兩中間梁為支承截面梁,結構兩端用螺栓固定在縱梁上。平衡軸上的梁為支承截面梁結構,與縱梁連接處的加強板,平衡軸用螺栓固定在縱梁翼;尾梁為箱型結構;變速箱下的盆梁用螺栓連接在縱梁下翼板。

2.確定分析方法的。目前,CAE技術已成為工程制造業(yè)的主要支撐技術,對提高設計質量、降低研發(fā)成本起著重要作用;本文利用有限元分析軟件進行分析研究。

二、有限元分析

車架作為整車的核心部分,承受著和傳遞著道路和裝載的各種復雜載荷,并且汽車上許多重要的總成都是以車架為載體的,因此車架必須具有足夠的強度和剛度。本文進行了建模工作,闡述了分析方法,并根據汽車的實際情況進行了深入的分析,從而對確定汽車車架的設計質量,起到一定的作用。

1.建立有限元模型。為了對車架進行有限元分析,首先要建立車架的有限元模型。利用CAE軟件對車架及其主要附件進行三維結構建模。它必須代表實際車輛的結構特性,如梁部件的測量和受力特性,以底盤及其附件的質量為重心,利用重心位置進行模擬,在不影響分析結果精度的情況下,根據實際情況簡化車架模型,以提高網格劃分質量和計算效率。為以后的分析工作奠定了基礎。對于輪胎和車架路面邊界,通常采用剛性對輪胎進行建模,以明確輪胎的受力束縛性,鋼板彈簧由兩個不同剛度的彈簧單元模擬,由不同界面的梁單元連接,使不同的鋼板逐漸形成一個完整的系統(tǒng)。

2.施加載荷與約束。在日常行駛中,特別是在復雜的道路條件下,車輛荷載通常會發(fā)生變化,如在不同工況下(如滿載、扭轉、彎曲等工況),會出現側向與縱向荷載的變化,因此車架會形成側向與縱向荷載,設計中應考慮的因素之一是約束主要是指從地面?zhèn)鹘o車架的力的不同性質,以及在不同條件下產生這些力的特殊條件。前后懸與車架的連接位置限制,對車架本身形成一定的約束力。

3.工況選擇。在選擇工況狀態(tài)時,靜載荷分析有四種不同的情況:一是車輛滿載靜止,二是車輛右轉或滿載靜止。第三工況是車輛處于扭轉狀態(tài),即滿載狀態(tài);第四工況是車輛在滿載靜態(tài)制動過程中受到制動速度和垂直加速度的限制。

4.分析結果。結合相關軟件,計算出車架的靜態(tài)安全系數,并與上述四種不同工況下的材料安全系數進行比較,從而有效確定車架在特定工況下的安全系數。在某些情況下,車輛處于安全狀態(tài):在第一種狀態(tài)下,車輛處于安全狀態(tài)在垂直方向沖擊和各種壓力作用下,車架通常會有不同程度的彎曲,因此靜態(tài)安全系數的取值也會發(fā)生變化。分析表明,梁的最小靜態(tài)安全系數為1.007。它大于材料本身的安全系數,所以在這種情況下,車架受到垂直沖擊時,是安全可靠的,能夠保證車輛的平穩(wěn)運行。第二種工況也就是說,當車架滿載時,應同時進行轉向。此時應考慮側向加速度對結構本身強度的影響和車架靜態(tài)安全系數的變化,梁的最小靜安全系數為2.135,高于材料本身的靜安全系數。當車輛處于轉彎狀態(tài)時,整個結構安全可靠。第三種工況時,車輛的左前輪和右后輪各為0.15米的抬升。在這種情況下,車架的扭轉和彎曲應力相對較高,因此車架本身的靜態(tài)安全系數也會降低。經分析,縱向梁的最小靜安全系數為0.444。這低于材料本身的安全系數。因此,車架扭轉時,不可靠的。當車輛處于第四工作狀態(tài)時,應考慮制動速度對車架的影響,并分析相應的靜態(tài)安全系數值。分析結果表明,縱梁的最小靜安全系數為1.91。這高于材料本身的安全系數,所以當車輛處于這種狀態(tài)時,是安全可靠的。

近年來,我國經濟社會發(fā)展的空前步伐和人民生活質量的提高,也促進了汽車工業(yè)的發(fā)展和道路車輛數量的增加。車輛的使用壽命和安全性已成為關鍵。在汽車系統(tǒng)中,車架是主要的支撐結構。因此,相關設計人員應注意車架設計的效率和有效性,并利用相關軟件對不同工況進行深入分析。汽車車架CAE技術有助于提高汽車安全系數的可靠性和穩(wěn)定性。隨著CAE技術的不斷發(fā)展和完善,CAE技術將在形態(tài)結構上取得突破。闡述CAE技術在汽車發(fā)展中日益重要的作用。

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