楊群 湖南信息學院
互聯網技術的發展間接推動了各個行業的發展,諸如企業實現物質化辦公,超市以及銀行等開設智能服務平臺,對物流行業也是一樣,為了滿足新零售模式的需求,開展出了基于人工智能技術的智慧物流,用戶只需要用手機完成下單就可以在當天或者隔日受到自己所購買的物品。對用戶來說,極大程度上節省了其時間,而對于供應商而言,則可以拓展銷售的渠道,提高收益率。但是為了保障新零售模式可以良性發展,有必要對智慧物流進行治理,切實保障智慧物流運轉的流暢性。
物流公共信息平臺是指基于計算機通信網絡技術,提供物流信息、技術、設備等資源共享服務的信息平臺。具有整合供應鏈各環節物流信息、物流監管、物流技術和設備等資源,面向社會用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務的基本特征。
為實現智慧物流高速發展,僅憑借個別企業是無法實現的,政府應當積極引導,建立健全智慧物流基礎體系。首先,政府應當積極牽頭,聯動周邊地區,從市一級行政單位開始,逐級下發有關智慧物流普及的工作任務,為智慧物流的發展打好基礎;其次,政府應當根據現階段智慧物流運行期間出現的一些問題制定整改方案,完善監察機制,確保整個智慧物流行業良性發展。具體工作任務,應定期走訪各從事智慧物流的企業,以及基層社區物流基站,考察智慧物流運轉的情況,并就發現的問題提出整改意見,要求企業在規定時間內完成整改任務。此外,智慧物流的核心是線上物流管理平臺,為不斷提高平臺的效率,需要大量的專業型人才支持。政府應當做好相關引導工作,給予相關企業必要的優惠政策,為其儲備人才行方便。而在培養人才方面,政府同樣要主動聯系企業和地方高校,促成兩者的戰略合作,通過校企合作的模式來培養相關人才。對企業而言,人才的數量能夠切實得到保障,從而可以更好的開展研發工作。對高校而言,則能夠借助和企業合作的機會,讓學生有一個可以實踐的機會。
智慧物流的發展,一方面靠技術,另一方面依靠的則是信息,也就是廣大消費者的消費趨向,企業只有借助大量的基礎信息分析,才能夠為用于提供更具針對性的服務,從而才可以促進行業更好的發展。但是考慮到一家企業的用戶數量有限,無法實現這一需求,所以在治理智慧物流的過程中,應當從市場入手,有機融合智慧物流市場,確保整個行業可以維持在一個高速發展的狀態。
具體治理措施主要有三個:其一,需要行業內部的企業共享信息,將所有的信息都匯總至信息平臺,再借助大數據分析技術對搜集到的信息進行采掘分析,對消費者的消費趨向進行預判。并參考各項分析數據對服務進行升級優化,以便于滿足各類用戶的需求。共享信息平臺的搭建,可以將各家企業的信息資源進行整合,不僅僅可以推動行業整體的發展。在大量數據支持下還可以分析出智慧物流行業整體的發展趨勢,一旦發現部分數據異常就可以提前采取措施,有效規避風險;其二,應當搭建多層面綜合業務架構。就目前各行業發展趨勢來看,都有多層面綜合發展的態勢,對智慧物流而言也是一樣的,除了主營業務外,還拓展到了服務、家政,以及家電維修等服務行業。在這一發展趨勢下,應當重視對業務架構的搭建,避免支線業務對主線業務的口碑造成影響。諸如一家企業主營智慧物流的同時,還為客戶提供搬家服務,但是在搬運費用上是由司機和用戶商定的,平臺只抽取一定比例的傭金。這就有可能造成用戶和司機在費用上產生爭執而選擇投訴平臺,這就對企業造成了一定的負面影響,而諸如此類的事件增多就會對智慧物流行業整體造成影響。基于此,應當規范化業務架構,明確收費標準,以及各類管理制度,確保智慧物流行業整體可以良性發展。第三,為了保障行業的發展,應當加快物流信息標準化建設。為實現這一目標,還是要從用戶角度出發,設計出盡量人性化的用戶界面,當用戶購物或者查看物流信息的時候能夠迅速找到。當然,還應對系統進行優化升級,優化算法,切實提高系統后臺的運算速率,以確保數據存儲交換、采掘分析的效率可以得到顯著的提升。
智慧物流能夠為新零售發展提供可靠的保障,應當大力發展,具體的治理途徑主要包含政府以及市場,當然社會也是決定智慧物流行業發展的重要因素之一。在實施治理措施的過程中,應當維持在一個動態的狀態下施行,因為國際化市場的變化較快。