李玉強(qiáng) 中共東營(yíng)市委黨校
所謂智慧城市,并不是代表城市中的建筑、交通和單體隨著社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越智能化,而是通過信息技術(shù)對(duì)城市中的單體,建筑和交通系統(tǒng)進(jìn)行深入的分析和統(tǒng)籌后,制定出了能提高市民生活質(zhì)量的發(fā)展策略。智慧城市在社會(huì)發(fā)展的過程中受到了越來(lái)越多的關(guān)注,一些出版社或者相關(guān)的書籍中也開始出現(xiàn)一些關(guān)于智慧城市的書籍或者報(bào)刊,雖然這些發(fā)表出來(lái)的文章上關(guān)于智慧城市的內(nèi)容都描述的很豐富,但由于這些信息過于理論化,并沒有為智慧城市的構(gòu)建提出更實(shí)際的建議。本文針對(duì)如何構(gòu)建智慧城市提出一些淺顯的意見,旨在呼吁公眾為構(gòu)建智慧城市獻(xiàn)出一份力量。
國(guó)外的一些發(fā)達(dá)國(guó)家在對(duì)智慧城市構(gòu)建的過程中,都是將增強(qiáng)市民的體驗(yàn)感作為構(gòu)建智慧城市的基礎(chǔ)。新加坡作為亞洲的四小龍之一,在構(gòu)建智慧城市的過程中將重點(diǎn)放在了生物識(shí)別和納米技術(shù)等一些新型科技上,同時(shí)還在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋信息網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)了智能化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這樣就給國(guó)民增加了許多便利條件。除此之外還有一些發(fā)達(dá)國(guó)家在構(gòu)建智慧城市的過程中將“綠色低碳”作為構(gòu)建的基礎(chǔ),有效的降低了能源的損耗率,讓城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了有效的保障。在北歐一些國(guó)家,在構(gòu)建智慧城市的過程中將信息技術(shù)與城市管理相結(jié)合,有效的控制了城市發(fā)展和環(huán)保的平衡,使城市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的持續(xù)發(fā)展。[1]
我國(guó)智慧城市的構(gòu)建與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,雖然構(gòu)建的起點(diǎn)較晚,但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國(guó)家管理部門對(duì)構(gòu)建智慧城市大力支持,同時(shí)也為城市的建設(shè)提供了更多的便利條件。在我國(guó)的香港特別行政區(qū),在國(guó)家的大力支持下,通過信息技術(shù)與建設(shè)相結(jié)合,建立了一個(gè)大型的數(shù)據(jù)庫(kù),其中涵蓋了生活中的方方面面。香港特別行政區(qū)還在國(guó)家的支持下將政府中的資源進(jìn)行歸納和整合,通過構(gòu)建虛擬景象城市來(lái)豐富城市中居民的精神生活,香港特別行政區(qū)對(duì)國(guó)家政府構(gòu)建智慧城市進(jìn)行積極的響應(yīng),這樣就為智慧城市的持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。[2]
根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看,國(guó)民之間的“信息鴻溝”還是比較大的。“信息鴻溝”就代表不同的人群在對(duì)智慧城市的認(rèn)知和構(gòu)建上都有很大的差異。構(gòu)建智慧城市是一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,且構(gòu)建的過程中也非常復(fù)雜,如果我國(guó)國(guó)民之間存在很明顯的“信息鴻溝”,就會(huì)直接對(duì)智慧城市造成影響。所以,智慧城市在構(gòu)建的過程中要注意以下幾個(gè)方面:首先,要對(duì)城市的發(fā)展方向進(jìn)行綜合考慮,將智慧城市的建設(shè)過程進(jìn)行細(xì)化,同時(shí)還要結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和市民的實(shí)際需求以及信息技術(shù)的發(fā)展情況進(jìn)行實(shí)際規(guī)劃,盡量縮小鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的距離。在構(gòu)建的過程中還要落到實(shí)處,盡可能的多開發(fā)一些有利于弱勢(shì)群體的實(shí)用性產(chǎn)品,同時(shí)還要為他們建立服務(wù)機(jī)構(gòu),對(duì)弱勢(shì)群體的訴求得到最大限度的滿足。另外在公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)過程中還要增加實(shí)用性,縮小群體之間的“信息鴻溝”,縮短部分群體和城市之間的距離。在教育層面的構(gòu)建過程中,要不斷的對(duì)智慧城市進(jìn)行宣傳和推廣,讓那個(gè)越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到構(gòu)建智慧城市的重要性,這樣才能為智慧城市的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
在構(gòu)建智慧城市的過程中,政府要不斷的鼓勵(lì)社會(huì)上各界人士積極的參與到建設(shè)中。一些企業(yè)中的技術(shù)人員如果能在建設(shè)過程中貢獻(xiàn)自己的一份力量,就能有效的提高信息技術(shù)的研發(fā)能力和研發(fā)水平,將這種新型技術(shù)與企業(yè)相結(jié)合,就能通過信息技術(shù)將企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)格化的管理,這樣就能有效的推動(dòng)智慧城市的穩(wěn)定發(fā)展。另外,政府還要不斷的培養(yǎng)專業(yè)研發(fā)人員,將不同企業(yè)中的研發(fā)人員進(jìn)行歸納和整合,通過對(duì)企業(yè)頒布一些鼓勵(lì)政策來(lái)推進(jìn)智慧城市的構(gòu)建速度。政府要對(duì)這些在構(gòu)建過程中做出貢獻(xiàn)的研發(fā)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),這樣才能讓智慧城市建設(shè)過程中需要的人才資源得到保障。最后,政府管理部門還要增加城市主體對(duì)構(gòu)建智慧城市提出意見的渠道,鼓勵(lì)各層群體要在建設(shè)過程中積極提出意見和建議,根據(jù)市民的實(shí)際需求構(gòu)建一個(gè)完整的評(píng)價(jià)體系,這樣不僅能提高市民對(duì)智慧城市的體驗(yàn)感,還能為各個(gè)群體的居民提供多樣化的服務(wù)。[3]
智慧城市在構(gòu)建的過程中如果想得到持續(xù)發(fā)展,最重要的就是要讓市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行得到保障。經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需要一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境,在城市建設(shè)的過程中就要協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)和政府相關(guān)部門之間的關(guān)系,這樣才能讓城市中的資源得到合理的配置。現(xiàn)如今,很多城市中的政府管理部門在構(gòu)建智慧城市的過程中都扮演著很多重要角色,在建設(shè)過程中,城市管理和公共服務(wù)這兩個(gè)方面有很多責(zé)任和權(quán)限都很難進(jìn)行明確的界定,這就需要政府相關(guān)的管理部門進(jìn)行合理的規(guī)劃,對(duì)他們之間的權(quán)利和責(zé)任做出明確的規(guī)劃,同時(shí)還要根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律,讓我國(guó)的智慧城市保持穩(wěn)定的發(fā)展。
綜上所述,雖然我國(guó)對(duì)智慧城市的建設(shè)是借鑒國(guó)外一些管理方式,但我國(guó)在智慧城市的建設(shè)過程中不斷與我國(guó)的國(guó)情相結(jié)合,也能體現(xiàn)我國(guó)智慧城市的特色。構(gòu)建智慧城市的出發(fā)點(diǎn)是為了提高人們的生活質(zhì)量,但在建設(shè)的過程中仍然存在著許多的不足。這就需要相關(guān)政府部門在構(gòu)建過程中要不斷的進(jìn)行總結(jié),結(jié)合各地的發(fā)展特點(diǎn)以及市民的實(shí)際需求,制定適合城市發(fā)展的建設(shè)線路,同時(shí)還要不斷的鼓勵(lì)大家全面參與到建設(shè)過程中,這樣才能讓我們的社會(huì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。