2021年3月8日,挪威海岸管理局(NCA)已獲準進行在挪威西部建設斯塔特船舶隧道的準備工作。該隧道長1.7 km,高37 m,寬26.5 m,將成為世界首條船舶隧道,旨在使船舶更加安全地穿過危險的Stadhavet海。2020年,挪威政府已經為該項目預留了7 500萬挪威克朗(約合5 783萬元)的啟動資金。整個項目預計將耗資34.5億挪威克朗(約合26.6億元),工期3~4年。
斯塔特船舶隧道將連接2個潮汐差很小的峽灣。據挪威海岸管理局稱,隧道內的涌流將達到3.7 km/h(2海里/h),不會影響船只正常通行。目前的設想是,允許通過的船只最大寬度為21.5 m,在隧道兩側各留出2.5 m的凈寬。
據了解,斯塔特船舶隧道是挪威西部的一個重要工程項目。Stadhavet海是挪威海岸線上受天氣影響最大的地區之一。通過船舶隧道提高船舶在海上通行的安全性,該項目還將促進高速船舶航線的建立以及貨物的陸海轉運。
挪威海岸管理局斯塔特船舶隧道的臨時項目經理Terje Andreassen稱,接下來將開始收購船舶隧道所在地區的所有權,組建項目組織,并準備招標。挪威交通與通訊部目前正在為挪威議會準備該項目的提案,并將于2021年春季提出。項目前期已經做了大量的研究和規劃。如果可能,所有權收購計劃在2021年完成。
該項目計劃于2021年完成與承包商的合同簽訂,于2022年開工。隧道將采用傳統的鉆爆法施工,需開挖約800萬t的巖石。按照計劃,該隧道將于2025年或2026年建成。