電氣工程及其電氣自動化的控制系統(tǒng)應(yīng)用

陳安安 長沙軌道交通集團有限公司

一、電氣工程以及自動化控制系統(tǒng)具有的特性

（一）先進(jìn)性

電氣工程自動化控制技術(shù)水平的高低，是評價電氣工程發(fā)展是否良好的重要標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品生產(chǎn)時，可以有效地體現(xiàn)出電氣工程自動化的先進(jìn)性，運用自動控制系統(tǒng)對生產(chǎn)過程進(jìn)行實時監(jiān)控與檢測，在監(jiān)控過程中，如若發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，系統(tǒng)會將不合格的產(chǎn)品進(jìn)行自動剔除。產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后，為確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，控制系統(tǒng)會對產(chǎn)品再次實施自動檢測，排除次品。這項技術(shù)取代人工監(jiān)控技術(shù)，有效地彌補人工檢測中的不足。

（二）適用性

電氣自動化控制系統(tǒng)在實際建設(shè)中，計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，為其創(chuàng)造出很大的使用價值，使其具備優(yōu)良的適用性。現(xiàn)實操作中方便快捷，使得企業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)智能化，并大大降低人工成本，同時也為國家在現(xiàn)代化道路上越走越穩(wěn)，為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活提供很大的便利。

（三）安全可靠性

電氣工程自動化的重要標(biāo)準(zhǔn)，就是自身擁有安全可靠的性能，其標(biāo)準(zhǔn)越高，機械設(shè)備的自動化程度就越復(fù)雜。在生產(chǎn)中加強機械設(shè)備自動化的安全性能是相當(dāng)重要的，首先，對機械設(shè)備的電子元件進(jìn)行定期地檢測；其次，在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中進(jìn)行合理的掌控；最后，要在不同的自然氣候環(huán)境中對設(shè)備進(jìn)行多次的檢測，只有通過檢測的機械設(shè)備方可確保其系統(tǒng)的安全可靠性能。企業(yè)在選擇電氣工程設(shè)備時，一定要嚴(yán)格依照自身的需要進(jìn)行選擇，切不可盲目跟風(fēng)，這樣才能保障電氣工程自動化系統(tǒng)的實際使用性，同時還可以節(jié)省大量的資金投入。

二、電氣自動化控制系統(tǒng)在實際中的具體應(yīng)用

（一）交通指揮

馬路上的紅綠燈和自家住戶的電燈一樣，需要供電才能使其點亮。家庭住戶的電燈是通過開關(guān)進(jìn)行開啟或者關(guān)閉，而紅綠燈的開關(guān)卻沒有人發(fā)現(xiàn)其位置所在。其實在電氣自動化中，將紅綠燈的“開關(guān)”稱之為控制器，控制器猶如人類的大腦，是控制紅綠燈亮起、熄滅的執(zhí)行體，依靠控制器內(nèi)輸入的程序進(jìn)行有效控制，程序就相當(dāng)于人類大腦中的意識。在程序中加入計時功能，使得紅燈亮起時，倒計時開始進(jìn)入計時，時間一到，控制器就會將綠燈轉(zhuǎn)變成黃燈之后再轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈。紅綠燈控制器就是電氣自動化在交通指揮中的實際案例，使人們的交通出行變得井然有序。

（二）自動扶梯

自動扶梯大多應(yīng)用于大型商場、醫(yī)院等人流較多的公共場所。而自動扶梯也是電氣制動化在實際應(yīng)用中的一種方式，商場中的扶梯在沒有人乘坐的時候，會較為緩慢地運行，當(dāng)有人乘用時，就會在幾秒鐘內(nèi)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)速度。商場利用這種方式來降低扶梯所耗用的電能，進(jìn)而達(dá)到降低成本的目的。扶梯自動控制自身速度的原因，就是因為運用了傳感器進(jìn)行感應(yīng)控制。如果控制器為人類的大腦，那么，傳感器就可以作為電氣系統(tǒng)中的感知器官，通過扶梯上人員的增加或減少來感受壓力、重力以及溫度等變化。而扶梯有了控制器與傳感器還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想使扶梯動起來，就要加上一個動力設(shè)施：驅(qū)動電機，使用驅(qū)動電機來提供動力使扶梯運轉(zhuǎn)起來，這與汽車中的發(fā)動機是同一種效果。扶梯大多都在上下進(jìn)出口的合理位置上安裝紅外線傳感器，每當(dāng)有人路過時，傳感器傳出的紅外線光束就會被打斷或者遮擋，此時傳感器的感應(yīng)裝置發(fā)生變化，并將這種變化傳遞給控制器，控制器接收到信息后就會給驅(qū)動電機發(fā)出開啟指令，這時扶梯就會進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)扶梯上的人員離開后，在一段時間內(nèi)沒有人經(jīng)過傳感器時，傳感器的光束沒有被打斷或者遮擋，那么控制器就會認(rèn)為扶梯上沒有人存在，進(jìn)而扶梯自動減緩運行速度，起到了節(jié)約電能的目的。因此，只有傳感器、控制器以及驅(qū)動電機三者之間有效協(xié)作，才能完成扶梯自動控制的全過程。

三、電氣工程及其自動化的發(fā)展趨勢

科技不斷進(jìn)步的同時，在相關(guān)人員的努力研發(fā)中，電氣自動化系統(tǒng)更加地完善，同時還提升了企業(yè)的技術(shù)支持能力并降低了企業(yè)的管理難度。計算機技術(shù)與電氣工程自動化的有力結(jié)合，可以對電氣設(shè)備實施安全穩(wěn)定的有效控制，對促進(jìn)國內(nèi)電氣工程及其自動化發(fā)展具有重要的意義。計算機技術(shù)的迅速發(fā)展與應(yīng)用，使得電氣工程自動化有了翻天覆地的變化，電氣自動化從此邁入了新的階段。相關(guān)技術(shù)人員的努力研發(fā)將會推動電氣自動化控制技術(shù)系統(tǒng)改革得以快速實行，同時也要對電氣自動化未來的發(fā)展走向，進(jìn)行科學(xué)的判斷與分析，其發(fā)展走向應(yīng)契合社會的技術(shù)環(huán)境以及用途，并且將電氣自動化從單一的控制逐漸轉(zhuǎn)變成集成化控制。控制系統(tǒng)不僅對硬件要求較高，而且對其軟件合理設(shè)計的要求也非常高。在進(jìn)行軟件設(shè)計時，要綜合考慮到應(yīng)用環(huán)境以及數(shù)據(jù)機構(gòu)，如此才能有效地保障控制系統(tǒng)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，同時還能加強其對不穩(wěn)定因素的分析監(jiān)測。進(jìn)而在確保提升生產(chǎn)效率的同時，還能有效提升投入資金的使用率。在對其進(jìn)行創(chuàng)新與改革的同時，要牢牢把控自動化本身具備的特征。不管如何更新變革，都不能摒棄安全、穩(wěn)定、高效以及一體化的基本屬性。

四、結(jié)語

在國內(nèi)電氣工程自動化控制的發(fā)展路程中可以看出，國內(nèi)的電氣自動化要想穩(wěn)定地提升，就要在日常生產(chǎn)中加強安全高效的工作意識。隨著時代的發(fā)展，其未來的發(fā)展趨勢也相當(dāng)優(yōu)越，在為人們提供便利的同時，也加快了國內(nèi)經(jīng)濟提升的腳步，使得我國的科學(xué)技術(shù)向更高層的領(lǐng)域發(fā)展。