道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究

刁志剛 沈陽(yáng)市鐵西區(qū)云峰北街 李祎 遼寧東恒建設(shè)有限公司

在現(xiàn)代化的快速發(fā)展當(dāng)中，對(duì)于道路橋梁工程建設(shè)的要求越來越高，這不僅能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平的提升，而且可以保障人們的出行便利與安全。原材料的質(zhì)量是決定道路橋梁工程質(zhì)量的主控項(xiàng)目，只有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)與檢測(cè)，才能從源頭上預(yù)防質(zhì)量問題的產(chǎn)生，促進(jìn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。傳統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的局限性較大，難以適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展需求，因此，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行不斷優(yōu)化與改進(jìn)。

一、道路橋梁工程原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的意義

（一）提高材料配合應(yīng)用水平

在當(dāng)前的道路橋梁工程中，施工使用的材料類型和規(guī)格非常多，為從材料方面提高工程施工質(zhì)量，試驗(yàn)檢測(cè)人員需要結(jié)合當(dāng)前材料以及工程施工需求，對(duì)不同類型和規(guī)格型號(hào)的材料資源進(jìn)行合理分配，提高材料的使用水平。為對(duì)材料的性能有充分了解，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)工作，并以報(bào)告的形式呈現(xiàn)材料性能，為施工中使用的材料提供可靠的科學(xué)依據(jù)；同時(shí)，通過對(duì)檢測(cè)報(bào)告的綜合分析，形成具有合理性與科學(xué)性的材料使用方案，有利于優(yōu)化材料在道路橋梁工程中的使用情況。

（二）降低企業(yè)成本

為了能夠?qū)Φ缆窐蛄菏┕し桨高M(jìn)行不斷優(yōu)化，應(yīng)對(duì)原材料試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，確定原材料的用量和配比情況，防止在施工中出現(xiàn)資源浪費(fèi)問題，使得道路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值得到彰顯。同時(shí)，只有做好質(zhì)量檢測(cè)與審核工作，才能滿足施工進(jìn)度的要求，防止出現(xiàn)工期延誤等現(xiàn)象，這也是降低企業(yè)損失的有效途徑。

（三）延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命

對(duì)于道路橋梁的使用壽命來說，工程的原材料對(duì)其有著很大的影響，因此相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)原材料嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)于不同種類材料的性能進(jìn)行全面分析，選擇高質(zhì)量、高性能和高性價(jià)比的材料，進(jìn)而使道路橋梁工程的施工質(zhì)量得到保障，使道路橋梁的使用壽命得到延長(zhǎng)。

二、道路橋梁工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

在原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中存在的主要問題，就是對(duì)試驗(yàn)過程的監(jiān)管力度不足，導(dǎo)致出現(xiàn)了不遵循操作規(guī)范的問題，不僅會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，而且試驗(yàn)結(jié)果不具可靠性。由于在試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題，將會(huì)對(duì)原材料在施工中的應(yīng)用效果產(chǎn)生直接影響。當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)較為落后，未能引進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)與設(shè)備，難以符合當(dāng)前建筑行業(yè)的發(fā)展需求。尤其是在新型材料的檢測(cè)當(dāng)中，未能制定統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，嚴(yán)重影響了其性能評(píng)估。同一種原材料可能存在不同的性能要求，在檢測(cè)工作中無法針對(duì)不同要求采用合理的檢測(cè)方法，導(dǎo)致其適用性較低，也會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不能得到充分發(fā)揮。

三、道路橋梁工程原材料檢測(cè)技術(shù)

（一）鋼筋水泥試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

對(duì)于鋼筋的檢測(cè)是橋梁以及公路工程的重要檢測(cè)內(nèi)容。其測(cè)試的核心內(nèi)容包括受測(cè)試原材料的力學(xué)性能，其內(nèi)容有：材料彎曲變形系數(shù)、材料斷裂后延伸率以及材料拉伸強(qiáng)度。材料拉伸實(shí)驗(yàn)可以檢測(cè)鋼筋本身的延伸率以及拉伸強(qiáng)度。在此實(shí)驗(yàn)中，測(cè)試材料人員需要依據(jù)試驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)截取部分鋼筋用于試驗(yàn)樣品，接下來運(yùn)用打點(diǎn)機(jī)將該樣品長(zhǎng)度進(jìn)行標(biāo)記。當(dāng)完成以上操作后測(cè)試材料人員利用試驗(yàn)機(jī)將該樣品部分完成試驗(yàn)檢測(cè)。其中需要注意的是，試驗(yàn)機(jī)要選擇精度一級(jí)或者性能更高的型號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程之中，要把試驗(yàn)荷載設(shè)置為0，然后將試驗(yàn)鋼筋固定緊實(shí)，接下來便可以進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)。運(yùn)用試驗(yàn)機(jī)將鋼筋實(shí)驗(yàn)樣品進(jìn)行持續(xù)拉伸直到斷裂為止，便可將鋼筋斷裂以后的延伸率參數(shù)以及拉伸強(qiáng)度確定。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鋼筋彎曲以及變形系數(shù)確定過程中，主要將彎曲試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試。確認(rèn)水泥基本參數(shù)便是水泥凝結(jié)后所需要記錄的重要參數(shù)。工程需要相關(guān)的試驗(yàn)后才可以將有效地標(biāo)準(zhǔn)耗水量、水泥粘稠度以及水泥凝結(jié)時(shí)間確定下來。首先要滲入含水量不同的凈水泥漿，經(jīng)過測(cè)試摻水泥沙漿中含水量來得到標(biāo)準(zhǔn)粘稠度用水含量。接下來按照摻水量把水泥按照標(biāo)準(zhǔn)粘稠度進(jìn)行攪拌，直到成為糊狀物。

（二）土料檢測(cè)技術(shù)

在原材料的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過程中，土料的擊實(shí)試驗(yàn)也是十分重要的，對(duì)于道路橋梁的工程質(zhì)量有著很大影響。在進(jìn)行土擊試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)土樣的含水量與干密度進(jìn)行有效測(cè)量，同時(shí)對(duì)二者之間的關(guān)系曲線進(jìn)行繪制，進(jìn)而可以得到最大干密度與含水量的實(shí)際值，并把這兩個(gè)數(shù)據(jù)當(dāng)作擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的主要標(biāo)準(zhǔn)。土壤的含水量十分重要，必須明確土壤的最佳含水量，才能使材料的壓實(shí)達(dá)到最好的效果，進(jìn)而得到最大壓實(shí)度。相關(guān)工作人員需在圖樣中加入配置好的水，再用壓實(shí)儀器把試樣壓實(shí)，進(jìn)而能夠得到每個(gè)試樣的干密度，然后繪制曲線圖，最后得到最佳含水量。在土工試驗(yàn)過程中，液塑性極限試驗(yàn)也是常用的試驗(yàn)內(nèi)容。通過該試驗(yàn)，可以測(cè)量土的塑性，反映實(shí)際材料的塑性指標(biāo)。首先，確定土的液限值。試驗(yàn)人員應(yīng)先選擇一定量的土樣，加入適當(dāng)?shù)乃?，測(cè)量和增加土樣的含水量，然后進(jìn)行滲透試驗(yàn)，得出含水量與滲透系數(shù)的關(guān)系。當(dāng)滲透深度達(dá)到20mm 時(shí)，土樣的含水量即土樣的液限值。其次，確定土的塑性極限值。試驗(yàn)人員首先在土樣中加入一定量的水，然后取出土樣，在玻璃板上滾成細(xì)條，直至其斷裂，然后測(cè)量細(xì)條斷裂時(shí)的含水量，所得數(shù)據(jù)為塑性極限值。當(dāng)塑限值與液限值有一定差異時(shí)，可用作塑性指標(biāo)。

（三）檢測(cè)結(jié)構(gòu)性能和分段檢測(cè)

橋梁道路施工過程中，運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)，需要提升結(jié)構(gòu)性檢測(cè)的重視度。當(dāng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)的時(shí)候，工作人員需要運(yùn)用靜力實(shí)驗(yàn)以及動(dòng)力實(shí)驗(yàn)這兩種方式進(jìn)行，目前來說運(yùn)用這兩種方式才可以有效、正確的展現(xiàn)橋梁道路建筑結(jié)構(gòu)最終受力程度。當(dāng)對(duì)結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，相應(yīng)工作人員還需要合理、靈活的運(yùn)用傳統(tǒng)方式的無損檢測(cè)方法，例如自然電位檢測(cè)、超聲波檢測(cè)以及紅外線檢測(cè)等方式，從而在橋梁道路試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，積極促進(jìn)相關(guān)技術(shù)方面未來長(zhǎng)遠(yuǎn)健康的發(fā)展。針對(duì)橋梁道路檢驗(yàn)測(cè)試技術(shù)運(yùn)用而言，將不同階段檢測(cè)工作進(jìn)行劃分是尤為重要的。當(dāng)進(jìn)行各階段檢查測(cè)試的時(shí)候，相關(guān)工作人員需要以檢測(cè)信息為目標(biāo)，合理科學(xué)的進(jìn)行數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單化處理，在進(jìn)行橋梁道路檢驗(yàn)測(cè)試的下一階段時(shí)，需要將基準(zhǔn)確定為建模處理以及信號(hào)處理，同時(shí)在分階段進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，相關(guān)工作人員要運(yùn)用靈活合理的傳感器技術(shù)與動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合，保證最終檢查測(cè)試結(jié)果的時(shí)效性。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)道橋工程建設(shè)具有十分重要的意義。對(duì)道橋工程原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，確定材料的技術(shù)參數(shù)并將其調(diào)整到最佳值，可以確保道橋工程的建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，相關(guān)施工單位應(yīng)該重視試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的研究，使其變得更加精確與可靠，進(jìn)行確保道路橋梁工程的質(zhì)量得以提升。