市政道路路基填筑施工技術探析

戴冬冬 宣城開盛建設投資集團有限公司

一、市政道路路基填筑施工技術的應用

（一）做好路基基底處理

市政道路施工的過程中，在施工前需要對道路路基進行清理，特別是要對原地面進行清除障礙和雜質，在進行道路路基填筑施工工序之前，要對道路路基的基底進行全面的清理，比如軟基樁頂填換土，對樁頂褥墊層和土工隔柵或土工格室進行相應的鋪設碾壓處理。在進行路基填充的過程中必須嚴格控制頂部平行線控制填充高度，在填充的過程中進行分層和壓平處理，嚴格控制每層填料的寬度、厚度。

（二）合理選擇路基填料

從路基填筑材料角度來講，為了滿足實際的填筑施工要求與規定，要盡量選擇砂礫土這種填料，如果條件不允許，可以采用碎石土作為填筑材料。從整體上來講，要確保路基填料保持良好的穩定性，即便遇到大量水體之后同樣不會出現過于顯著的軟化問題，這樣可以為后續路基壓實施工做好鋪墊，同時也可以有效地防范后續的路基中出現沉降問題。

（三）攤鋪施工技術

市政道路路基進行攤鋪作業前，施工人員要使用壓路機或其他設備對原地面進行處理，確保路基基底符合設計及規范要求。路基施工要分層攤鋪、分層壓實。路基施工應根據試驗段取得的參數來進行攤鋪、壓實。攤鋪時應注重控制攤鋪厚度，填料應處理均勻，按照設計的橫坡、縱坡攤鋪，保證在壓實后厚度均勻，表面平整。壓實作業時要按照先靜后振的原則，靜壓保證該層表面平整，振動壓實則消除填料間間隙，提高密實度。此外，還要結合天氣情況，對路基做好防護，如果雨水較多，需采取排水措施。在路基施工中，如遇“彈簧”現象，需對該區域進行處理，可采取挖土翻曬、摻石灰粉等措施，確保壓實后壓實度符合要求。在特殊路段，還可以使用土工合成材料對路基進行加筋補強。

（四）分層填筑技術手段

路基的材料和施工質量是影響城鎮道路使用的關鍵因素，在路基填筑當中，應采用分層填筑的施工工藝，這樣可以提升填筑后的路基質量，還可以針對不同環境條件通過更換填筑材料，降低外界環境對路基的侵蝕，延長城鎮道路使用壽命。除此之外，在分層填筑過程中，不同材料不得在同一層使用，且連續厚度不得小于50cm，應嚴格按要求施工，確保工程質量。

（五）路基壓實施工技術

路基填筑壓實工藝可以減少路基不均勻沉降，保證道路的平整度，減少填料之間的間隙，以防雨水的滲透對路基強度產生影響，保證路基的穩定性。同時，路基的強度、穩定性關系著城鎮道路的使用壽命。因此，對路基壓實施工技術的研究尤為重要。在正式進行路基壓實前，應先按照規范要求做試驗段，通過試驗段能夠合理選用壓實機械及組合，能夠確定保證壓實度的壓實遍數，能夠確定每層路基的虛鋪厚度及選擇合理的壓實方式。路基壓實應遵循先靜后振、先低后高先輕后重、先慢后快、輪跡重疊的原則，且在局部大型機械無法壓實處采用小型夯壓機夯實。壓實后要根據路基填料種類選擇合理的方式，如灌砂法、環刀法、核子密度儀法等進行壓實度檢測，確保路基壓實度符合道路設計要求。在市政工程道路路基施工中，應注意路基范圍內管道回填時壓實機械重量及振動對管道結構的影響，管頂以上一定距離內應采取小型機具夯實等措施來保護管道。

（六）路基填筑的沉降監測

為了道路工程施工質量、施工安全，高填方、不良地質段等路基應進行沉降監測。施工路基填筑完成后可運用沉降監測法進行路基監測，同時在正式監測前期，運用全站儀以及水準儀等設備，對基點的預埋進行觀測，同時只需要觀測到2~3個預埋點即可。一般情況下，預埋位置應當定位在遠離路基沉降的位置，所以在獲悉基線的準確位置與標高后，便能夠確定基點的預埋位置。

二、市政道路路基填筑施工注意事項

（一）做好過渡段銜接施工

路基填筑施工過渡段主要包括軟質巖與硬質巖兩種類型，如果過渡段屬于軟質巖土，可以按照一定的坡度比例進行開挖施工，臺階開挖的位置應視施工方案而定。如果過渡段屬于硬質巖土，開挖界面間的間隔距離不得小于1m。在填筑施工開始之前，工程技術人員首先應當恢復中線與邊線，在臺階開挖時，應當由低向高的順序進行，并且邊挖掘邊填筑，填筑時遵循分層填筑的原則，以確保路基填筑的整體施工質量。

（二）做好臺背回填施工

臺背回填是路基填筑施工中的重要工序，也是最容易出現安全隱患施工步驟，因此，在施工過程中，應當事先預留出碾壓機械的作業寬度，使路基填料的壓實度滿足標準要求。另外，由于路基填筑施工常常遇到橋涵等隱蔽工程，這時，施工人員需要做好橋梁隱蔽工程的防腐工作，在防腐措施不得當的情況下，不得進行回填施工。同時，臺背的外觀直接影響路基工程的美觀度，因此，在臺背回填時，應當遵循對稱原則，回填土需要始終保持均勻狀態。

（三）做好質量驗收工作

質量驗收是路基填筑施工的最后一道工序，也是確保施工質量的必要手段，因此，工程技術人員應當參照于施工圖紙，對路基邊線、中線、標高等參數指標進行測定，如果發現誤差值較大，應當立即采取整改或者補救措施。在檢查深路塹邊坡質量時，如果存在質量缺陷，應當由上而下進行刷坡處理，并采取適當的加固防護措施，保證坡面不受破壞，提高路基的安全穩定性。

三、結束語

由于市政道路使用頻率高，承載負荷大，因此，公路的使用壽命與路基的填筑施工質量息息相關，對施工單位來說，在實際施工當中，應當結合工程項目的綜合指標與影響施工質量的多重因素，不斷優化和創新施工技術工藝，并積極采用新技術、新工藝、新材料，為城市建設和發展貢獻更多的優質工程。