李鴻 包頭鋼鐵(集團)鐵捷物流有限公司
近年來,我國國民經濟水平不斷發展提高,而鋼鐵產業作為我國主要產業之一,其生產水平的提高帶動了鋼鐵物流行業的高速發展。如今,我國鋼鐵物流行業主要指的是鋼鐵從原材料產地到供應地的整個流通過程。由此可見,國家經濟建設推動了鋼鐵的生產,而鋼鐵的生產又為鋼鐵物流行業創造了巨大的發展空間。當前,從我國鋼鐵物流行業的現狀來看,還存在許多問題亟待解決。
通過對我國現階段鋼鐵物流行業的發展情況進行分析,不難看出,近年來,鋼鐵物流行業獲得了一些較大的進步,既有積極因素也同時存在一些問題。
首先,近年來我國鋼鐵物流行業市場整體呈現出穩定增長的趨勢。鋼鐵物流行業規模同國民經濟的增長速度有著直接的關系,近些年來,我國社會物流總額的增長速度呈現出減緩趨勢,但是,經濟增長速度仍然較快,對鋼鐵物流行業有著較大的推動作用。各行業生產對鋼鐵的剛性需求只增不減,而鋼鐵產量的持續增長又帶動著我國鋼鐵物流行業的市場需求;其次,我國鋼鐵物流行業發展空間比較大。[1]我國是世界上最大的鋼鐵產銷國,同時也是,世界范圍內,鋼鐵物流行業發展規模最大的一個國家,而在經濟快速發展的背景下,鋼鐵材料產量持續增長,流通貿易額不斷提高,由此可見,我國鋼鐵物流行業呈現了欣欣向榮的發展勢頭;最后,近年來我國鋼鐵物流行業產業結構不斷優化,物流效率也得到了提升。隨著鋼鐵物流市場規模的不斷擴大,而鋼鐵行業面臨產能過剩,對于相關企業來說,引進先進的技術、提高物流效率就成為了降本增效的一個重要手段。許多鋼鐵物流企業開始著手改革傳統的物流模式,中國鋼鐵供需矛盾增長,相關企業逐步優化調整產業結構,使得行業集中度不斷提高,鋼鐵物流運輸行業的效率也得到了提升。
我國鋼鐵物流行業發展存在的主要問題如下:
1.基礎設施建設水平低
從我國鋼鐵物流行業發展現狀來看,在物流基礎設施建設方面明顯投入不足,我國物流行業整體的自動化以及信息化水平都比較滯后。[2]我國鋼鐵物流行業在鋼鐵材料的運輸、倉儲、包裝等各環節依然主要采用傳統人工作業,生產效率沒有得到較大提升,因此鋼鐵物流行業缺乏適應行業發展需要的優化配置及調度。除此以外,我國鋼鐵物流行業整體服務水平也有待提升,當前,由于信息化水平較低,不能夠對客戶進行跟蹤服務,也沒有為客戶提供信息查詢服務的便捷通道。在鋼鐵物流運送過程中,許多鋼鐵物流企業送貨不及時,斷貨的情況屢有發生,對客戶反饋的信息不能及時予以回應。[3]基礎設施建設水平低,使得我國鋼鐵物流行業整體管理水平低、管理成本高,嚴重阻礙我國鋼鐵物流行業的可持續發展。
2.我國物流管理模式分散、行業整體效益差
華北地區是我國鋼鐵原材料的主要產地,近年來伴隨我國經濟的發展,許多與鋼鐵息息相關的行業,如汽車業、造船業、石油化工行業等等,主要分布在華南、華東等地區,鋼鐵供應地與運輸地的距離比較遠,供需關系使得我國鋼鐵物流行業的成本不斷的上升,時效壓力變大。在我國鋼鐵物流行業中,各個部門的物流體系設施相互分離,而各部門之間在利益導向下,管理比較分散,使得物流企業的經濟效益持續低迷,鋼鐵物流行業的整體功能被削弱,影響了物流行業的可持續發展。
3.鋼鐵物流行業專業人才匱乏
我國鋼鐵物流行業的專業人才十分匱乏,而鋼鐵物流行業的可持續發展,又需要大量的專業人才的支撐,但從當前我國鋼鐵物流人力資源管理現狀來看,專業人才的教育培訓水平比較低,從事物流專業的專門人員比較少,影響了鋼鐵物流行業的發展。[4]目前,我國鋼鐵物流行業的自動化水平還比較低,對整個運輸環節缺乏專業化、系統化的管理,鋼鐵運輸行業的很多人員并沒有經過專業化的培訓,其專業操作能力比較低,不適應現代化物流行業的管理標準,而物流行業的專業人才匱乏,操作水平不高,就導致我國鋼鐵物流行業的整體效率低下,使得我國在國際鋼鐵物流市場中的競爭力比較低。
雖然從現狀看來,我國鋼鐵物流行業仍然存在著很多的問題,但是伴隨著國家經濟建設水平的不斷提升以及科學技術的持續進步,我國鋼鐵物流行業擁有廣闊的發展前景和發展空間,目前,鋼鐵物流行業也在朝向更加專業化、信息化以及科學化的方向發展。未來鋼鐵物流行業將呈現以下幾個方面的發展特點:
鋼鐵物流行業正朝向集群化的方向發展,而伴隨著科學技術水平的提高,未來我國鋼鐵生產企業,將目光轉向物流園區的投資建設,鋼鐵生產和鋼鐵運輸企業加強合作,共同投資建設大規模的鋼鐵物流園區,園區能夠根據鋼鐵材料的生產以及物流狀況來進行建設,采用更加先進的物流技術,加強基礎設施建設,使得鋼鐵物流在運輸存儲、包裝以及裝卸等各個環節更加的科學化、專業化,此外,還可以通過科學利用互聯網技術,建立專業的鋼鐵生產和銷售平臺,大大的提高鋼鐵物流行業的效率,提升服務水平。
現階段我國鋼鐵物流行業的大部分工作人員都從事著一些基礎性的工作,體力勞動者居多,而基于現代化鋼鐵物流發展的專業技術人員十分的短缺,所以未來鋼鐵物流企業應該加大對專門性人才的教育培養,提高鋼鐵運輸人員的專業理論知識以及實際操作能力,國家可以在各大中專院校開設物流專業,并實施校企聯合培養,根據我國鋼鐵運輸行業的實際需求,培養鋼鐵物流行業的專門性人才,為我國鋼鐵物流行業的可持續發展注入源源不斷的人才力量,促使整個行業朝向更加專業規范的方向發展。
伴隨著我國鋼鐵物流行業的深化發展,許多鋼鐵生產廠家同專業的大型物流公司加強合作,形成了雙方聯動發展的模式,鋼鐵物流深化與第三方的合作,能夠提供更加科學標準的業務操作,采用更加專業的技術設備,從而為行業打造一流物流服務。專業的物流公司能夠為鋼鐵生產企業提供全程的指導和專業的服務,并且根據鋼鐵生產企業的運輸需求,打造個性化的合作方案,推動我國鋼鐵行業形成更加專業化、集成化的管理模式,能夠更高效率、更高質量的為不同的客戶提供服務。在我國鋼鐵物流行業當中采用與第三方合作的模式,一方面可以保證鋼鐵生產企業專注于生產業務,不斷的提升鋼鐵的生產質量,另一方面還可以有效的降低鋼鐵運輸的成本,從而提高鋼鐵生產企業的盈利空間,而對于物流企業來說,通過和鋼鐵生產企業直接合作,可以擴大營業范圍,同時提升自己的市場占有率。
綜上所述,為了推動我國鋼鐵運輸行業的可持續發展,必須使鋼鐵運輸物流形成更加完善的產業鏈,才能夠提高鋼鐵產業在國際市場的競爭力和占有率,目前,我國鋼鐵物流行業發展存在一些阻礙因素,包括專業人才匱乏、基礎設施建設水平比較低等,針對這些問題,可以通過深化第三方合作,加大鋼鐵物流行業專門人才的教育培訓等,為我國鋼鐵運輸行業創造更大的經濟效益。