環福州·永泰國際公路自行車賽事價值及發展對策研究

王 榕，徐東育，吳閩雷，林志義

(福建體育職業技術學院，福州 350003)

0 引言

環福州·永泰國際公路自行車賽(簡稱“環福賽”)是福建省自行車運動史上的標志性賽事，也是提升福州省會城市國際影響力的重要平臺.本文以環福州·永泰國際公路自行車賽為研究對象，了解賽事的發展現狀、賽事價值及發展對策.本研究將全面了解該項賽事的品牌價值，對打造福建品牌賽事，促進福建省全民健身和體育旅游具有積極的現實意義.

1 賽事基本情況

1.1 賽事發展歷史

環福賽創辦于2012年，該賽事經國際自行車聯盟(UCI)批準升級為2.1級亞洲巡回賽(見表1)，曾獲評“2016年中國體育旅游精品賽事”，入選“2017中國體育賽事價值百強榜”，2018年環福賽成為2020東京奧運會男子公路自行車項目積分賽[1-2].該賽事成為福州推動自行車運動普及發展、倡導綠色環保、推動全民健身以及展示沿途文化、民俗風情美食等的重要平臺，并且促進了福州“體育+旅游+文化”的融合發展[3].

1.2 賽程設計

從2012年到2019年，環福賽賽段從3個賽段增加到7個賽段，總里程從297.6 km增加到813.4 km，涉及的市縣數目也從福州城區和永泰兩個區縣增加到6個縣市，這是賽事不斷發展并與國際接軌的一個過程.賽道的地形地貌涵蓋公路自行車比賽的所有要素，穿越城市、鄉村，凸顯了福州依山傍海、沿海濱江的海絲核心位置和宜居生態.2019年環福賽的賽段里程范圍在107～128 km，每個賽段比賽時間一般為2～3 h；7個賽段包括2個山地賽段和5個平地賽段，山地賽段占全部賽段的16.6%，相較于以前難度系數有所增加.

表1 2016～2019年環福賽基本情況表

2019年環福賽還以“有福之州，海絲之光”為主題，打造2019環福州·永泰國際公路自行車大眾精英賽，將職業賽的路線和賽事服務提供給大眾精英車手.大眾賽事設置公路精英組、山地大師組、山地組、騎游組4個組別，6個賽段共157.3 km.公路精英組設置6站總獎金，同時按照國際慣例設計了紅色、紫色、圓點和福衫四色領騎衫[4].

1.3 參賽者情況

1.3.1 參賽職業選手情況

2012年第一屆環福賽就有來自國內及五大洲的22支車隊.為了保證賽事質量，環福賽參賽隊伍基本穩定在22支的水平，參賽運動員的人數也比較穩定.2019年環福賽有來自16個國家和地區的22支車隊參賽，其中亞洲車隊13支，歐洲車隊6支，美洲車隊1支，非洲車隊1支，大洋洲1支.參賽選手包括奧運會選手、世巡賽選手、世錦賽選手、各洲際冠軍、國家冠軍和眾多高水平選手參賽[5].從參賽隊伍的級別和選手的水平來看，環福州賽賽事品質和組織工作得到了國內外車隊的高度認可，國際影響力有較大的提升，環福賽也逐漸具有了國際水準.

1.3.2 參賽業余選手情況

大眾精英賽報名總計1 720人次，各賽段參賽人數在260至330人之間(見表2).從地域來看，選手主要來自福建省內，省外選手占總數的1/3左右，可見環福賽在全國騎行愛好者中具有一定的影響力；從年齡段來看，自行車運動深受年輕人的喜愛，業余自行車運動愛好者主要是集中在18～35歲這個年齡段(見表3).此外，騎游組的人數在各賽段均為最多，參賽人群主要是由當地的自行車協會組織，抱著參與體驗自行車這項運動的態度而來，更多的是為了感受這項運動的魅力以期達到愉悅身心的效果.

表2 大眾精英賽參賽人數統計表

表3 大眾精英賽參賽選手年齡分布

2 賽事價值分析

2.1 賽事經濟價值

2.1.1 賽事贊助價值

一項成功賽事的贊助收入是其品牌價值最直接的體現，只有具有影響力、傳播力、形象健康的賽事才能夠獲得社會和企業的認同.環福賽通過8年的品牌建設實現了“環福賽”品牌價值不斷增值，獲得國內外自行車愛好者的認同，傳播價值的增加吸引了贊助商加盟.環福賽的媒體宣傳渠道、福州特色風情的傳遞和健康的賽事形象為贊助商提供了國際化的品牌宣傳、品牌形象建立以及社會責任體現的平臺.

從贊助商構成來看(見表4)，環福賽的贊助商以福建本土企業為主，其中以地產、酒店企業居多.可見環福賽在拉動旅游經濟的作用，促使其賽事的商業價值更突出.贊助商與環福賽的運營合作體現在城市營銷、項目推介、全域旅游等方面的緊密融合，全面提升賽事的經濟效益.從贊助商的構成可以看出，環福賽充分發揮了大型體育賽事對發展本土體育產業，促進縣域經濟的積極作用.環福賽作為福州市政府主辦的賽事，一開始少不了政府的支持，這也使得環福賽在贊助商的開發方面略顯不足，多年來該賽事主冠名商缺失，主要以分賽段冠名為主.

表4 2016～2019年環福賽贊助商列表

2.1.2 賽事經濟價值

福州、永泰、馬尾、長樂、連江等縣區作為“環福州·永泰國際公路自行車賽”的主辦城市，在賽事過程中得到了更多媒體的曝光機會，在完美展現各自擁有的自然風光與人文風情的同時，更以“環福賽”為平臺，成為旅游城市建設投資的熱點(見表5).永泰縣是“環福賽”的主要舉辦點，也是福建省重要旅游基地.

表5 2016～2019年環福賽涉及的市區縣

永泰縣近3年無論是全縣生產總值、接待游客數量還是旅游總收入方面都是逐年提高，見圖1、圖2,其中環福賽對當地休閑旅游的影響占據一定的因素.2018年全年接待旅游人數超過1 000萬人次，旅游收入43.9億元[6].其中，永泰旅游服務業中的酒店、餐飲等行業的服務能力和水平也普遍得到提高，有力推動了永泰旅游發展.2019年賽事期間，承擔賽事接待的香米拉酒店共接待502人，其中選手132名，教練22名，車隊工作人員44名，裁判20人、轉播人員200人，其余賽事工作人員85人.賽事相關人員平均入住10日，日均住宿餐飲消費700元，共計超過351萬元.香米拉已經成為永泰旅游業的標桿企業.同時永泰的商業城、美食街已經建成，依托賽事帶來的人流量開發永泰土特產和福州特色美食消費，促進了當地經濟發展.

圖1 2015～2018年永泰縣游客數量

圖2 2015～2018年永泰縣旅游總收入

2.2 賽事品牌傳播價值

2.2.1 電視加網絡媒體同步直播

2013年起，環福州·永泰國際公路自行車賽開始在央視平臺進行電視直播，通過電視畫面實時呈現精彩激烈的比賽和福州地理人文風光.2019年，在CCTV5、海南衛視、福州電視臺直播的基礎上，賽事通過20家網絡媒體同步直播，直播時長1.5～2 h，直播信號還實現了境外傳播.據不完全統計，超過500萬人通過網絡直播平臺觀看了環福州自行車賽.在線觀眾的主要觀看時段在下午2∶30～3∶00的賽程沖刺階段，觀看人數在比賽首日及后三日最為眾多.其中，在比賽首日的沖刺階段，微博直播的觀看人數超過31萬人，每日在央視新聞觀看關鍵賽程的人數均在20萬人左右.電視加網絡媒體的同步直播，為福州自行車賽事國際化形象在世界范圍內的傳播做出了積極努力.

2.2.2 全媒體賽事傳播

2019環福賽由福州電視臺承辦，充分發揮了媒體宣傳效應.賽事承辦方綜合利用電視、報紙、雜志、網絡等傳統媒體，以及微博、微信、網絡視頻、論壇等新媒體、對環福州·永泰國際公路自行車賽進行全方位、多角度的跟蹤報道，參與報道的媒體超過200家(見圖3、圖4)，包括新華社、中新社、人民網、新浪網、福建日報等全國性和地方性媒體.據不完全統計，2019年關于環福賽報道有2 000條，中央電視臺體育頻道對第4站比賽(連江賽段)進行了現場直播.

圖3 2019年環福賽傳統媒體數量 (單位：家)

圖4 網絡媒體傳播數量(單位：家)

2.2.3 賽事認知情況調查

居民對環福賽的主要信息獲取渠道是微信公眾號、他人告知和電視轉播；通過新聞報道和網絡直播接收賽事信息的相對較少(見圖5).觀眾及居民對環福賽的形象認識是國際、健康和綠色，這與環福賽主導的形象相一致(見圖6).調研組賽后隨機對419名居民進行了調查，樣本結果見表6.調查發現，48.05%的居民表示了解環福賽，但有51.095%的居民表示不了解.

圖5 賽事信息的獲取渠道

圖6 居民對環福賽形象的認知

表6 調查樣本結構(n=419)

2.3 賽事社會價值

2.3.1 促進舉辦地全民健身的發展

(1)賽事推動舉辦地自行車運動的推廣

通過賽事活動，更多市民了解了自行車運動.本屆比賽開幕式在五一廣場舉行，現場增加了自行車嘉年華環節，展出各參賽隊的車輛，騎手們在簽名板簽名并和到場的市民合影互動.開幕式當晚吸引了千余名現場市民參與.2019年11月17日至23日環福賽比賽過程中，主辦方還在個賽段周圍組織了文化展示、文體活動以及美食節等活動.賽前的暖場表演包含了福建省級非遺福清周禮佾舞、瑯岐 “肩頭戲”等富有地方傳統特色的項目，充分展現了當地的人文特色.賽事期間在永泰繼續舉辦自行車戶外博覽會，有10余家國內外著名自行車品牌商參展，展會現場舉行少兒滑步車賽、自行車模擬騎行體驗等內容.目前，福建已有環泉州國際公路自行車賽和每年近百場業余自行車賽，通過自行車進行鍛煉的人數已經達到12萬人左右.福州也引領著福建省自行車運動的熱潮：每周都有自行車愛好者通過高鐵和高速的方式前往賽事的經典賽段：永泰云頂賽段進行挑戰和騎行；福州市自行車協會舉辦的“環福州200公里”騎行已連續舉辦四屆，每年超過400人加入騎行隊伍.

(2)推動公共體育服務體系完善

環福賽的成功舉辦對舉辦地體育公共服務設施的完善起到了促進作用.在賽事發展的過程中，舉辦地建成了標志性的市民騎游綠道，如福州南北江濱的騎行道、永泰大樟溪自行車道等；相關的自行車產品公司、俱樂部相繼成立，極大地推動了舉辦地自行車運動的發展.

從賽事的帶動效果來看，以永泰為例，一方面推進永泰基礎設施的建設，道路設施有了一定改善，福州至永泰的 203 省道、青云山省道進行升級改建，提高了交通的舒適性和可進入性；另一方面，賽事吸引市民熱衷騎行，促進了永泰休閑自行車道的建設.大樟溪休閑自行車道全長約38.1 km，該車道將利用沿岸自然風光和綠化景觀，開發生態旅游、休閑度假、戶外運動等多種主題，形成體驗式山水自行車騎游系統.

2.3.2 對辦賽當地及周邊旅游的積極作用

環福賽的舉辦，進一步促進了當地的體育產業與全域旅游的深度結合.環福賽舉辦過程中，眾多媒體記者對賽事進行全程跟蹤報道，全方位的賽事傳播，對舉辦地的旅游形象起到非常積極的作用.例如，永泰縣立足獨特的區位優勢和生態、文化旅游資源，積極探索旅游新業態.利用環福州·永泰國際公路自行車賽，打造“體育+旅游”的品牌項目，是宣傳、推介永泰旅游的絕好契機，走出了一條特色旅游發展之路.

福建省是國內首個生態文明實驗區，生態體育也是福建體育產業發展的重點領域.野地露營、山地自行車騎行等體育運動休閑活動很適合作為清新福建生態體育的嘗試方向.國際自行車賽的開展，將進一步推動辦賽地區旅游的發展，成為展示舉辦地自然景觀和人文特色的亮麗名片.

2.3.3 提升城市形象與市民生活的影響

環福賽對提高福州市民對自行車運動的認知度、提高體育鍛煉意識、增加市民自豪感、加強地方文化宣傳等具有顯著的效益和作用.同時，居民普遍認為，賽事還有助于改善城市居住環境、提高商業服務能力、帶動旅游和餐飲消費等(見表7).

表7 環福賽對城市形象與市民生活的影響調查

調研組對部分居民進行了隨機訪談，市民表示國際性賽事在家門口舉辦是一件好事，對城市形象的提升很有幫助，94%的受訪居民均表示支持環福賽繼續舉辦.

3 賽事發展建議

3.1 提升賽事品牌影響力

3.1.1 多元化的賽事信息傳播

賽事信息交流渠道是傳播賽事的重要環節.2019年環福賽由福州電視臺主導全媒體傳播，在一定程度上提高了賽事的曝光度和知名度，但仍然存在“為報道而報道”的現象.賽事相關的線路信息、配套活動信息傳播渠道依然不暢通，當地民眾對于比賽的信息獲取不準確，在一定程度上影響了市民對環福賽的關注和參與.另外，部分承辦的縣市缺乏通過環福賽打造城市品牌名片的意識，被動接受辦賽任務.賽道選取比較偏僻，賽事過程中的城市氛圍營造比較少，宣傳力度不足，也很難促進當地相關產業和服務業的發展.

要實現環福賽向高水平賽事晉級，打造成品牌賽事，還需要來自政府的驅動力和民眾的參與度.在賽事傳播的渠道方面，應該更加關注目標受眾的信息接收渠道，通過短信、微信公眾號、E福州APP等移動媒體進行賽事信息傳播；通過公交廣告、主要景區景點戶外廣告、主要商業綜合體LED屏廣告等營造賽事氛圍.在賽事宣傳內容選擇上，除了傳統的開幕式、比賽成績信息之外，還可以對本土的優秀自行車選手、本土自行車隊進行宣傳報道，讓居民更有親近感，從而提升賽事的認知程度.

3.1.2 提高賽事服務能力

提升賽事服務能力是提升賽事吸引力的重要因素.環福賽的職業賽事在8年的運營過程中，已經形成了較完整的服務體系.調研組對111名大眾精英賽參賽選手進行了調查，其中55.86%的選手參加了3次以上的全國性自行車賽事.根據對大眾參賽者的調查，運動員充分肯定了賽事的專業性和公平公正性.由于本次大眾精英賽全程啟用職業賽事的賽道，安排6天的比賽，采用與職業賽事相對應的計分和獎勵制度，這在全國的業余賽事中均屬罕見.另外，業余選手的獲獎者可以與職業選手獲獎者同臺領獎，大大提升了選手們的參賽體驗.調查中有83.78%的受訪選手認為本次比賽給選手帶來了良好的參賽體驗.

賽事服務滿意度略低的在于比賽時間的安排、比賽的餐飲補給和設備的使用方面.根據訪談調查發現，選手反映較多的問題集中在分組發令時間間隔太短，導致不同組別的選手混合，影響比賽選手的發揮.公共設施配備較少，也對選手造成一定的不便.在賽前準備階段，由于缺少具體的執行流程和工作標準，部分賽段的準備工作不夠充分.在賽會接待酒店的安排上，職業選手、工作人員與普通游客混住，為參賽的大眾選手沒有提供充分的接駁車、預定酒店、旅游咨詢等服務.在賽事獎金設置方面，國內環青海湖賽事獎金100萬美元，2019年環福州總獎金從15萬美元提升到20萬美元，但是依然差距懸殊.大眾精英賽的獎金也偏低，缺乏競爭力，導致高水平車隊和車手很少參與到環福賽中，這也是環福賽未來應該突破的瓶頸.

3.1.3 加強自行車文化的滲透

環福賽在8年的舉辦過程中，形成了一定的品牌效應，但是缺乏對公路自行車運動文化的推廣力度，綜合效益有限.職業賽事的舉辦地理應是具有得天獨厚的自行車運動文化推廣的條件，但是在調研過程中發現，永泰縣居民對于公路自行車職業賽事的基本規則和看點不甚了解，對自行車文化認知程度不高，仍以“看熱鬧”為主.環福賽主辦方應充分發揮職業賽事的吸引力，將城市特色與自行車運動相結合，以多種方式展示自行車運動元素與自行車文化底蘊，并加以宣傳推廣.教育和文體部門應該重視自行車運動文化進校園，組織開展自行車運動宣傳和體驗活動，舉辦自行車趣味賽事，從青少年中培養熱愛自行車運動的人群，擴大自行車運動未來的群眾基礎.

3.2 賽事市場化運營

近年來，環福賽廣泛學習和吸收先進經驗，提升環福賽的國際化運營水平.環福賽目前主要是政府主導、政府運營的方式.2019環福賽投入經費約3 900萬元，由福州電視臺承辦，萬勝體育公司執行.賽事由媒體單位承辦，大大提升了本次賽事的媒體傳播力度和傳播效果，由專門的賽事運營公司執行，使得賽事運營團隊更加穩定、專業、高效.未來的發展過程中在以下方面仍有提升空間.

3.2.1 在現有賽制基礎上豐富配套賽事活動

環福賽雖然短期內不能夠繼續增加比賽的天數，但7天的賽程也具有充足的時間，給賽事的市場化運作創造了條件.2019年環福賽同期的大眾精英賽獲得了良好的口碑，應予以保留.適當延長賽前準備時間，尤其是大眾精英賽的前期準備時間，將為賽事傳播、賽事贊助以及選手招募提供更多的便利條件.逐步提升賽事相關配套活動的多元化，營造氛圍、突出文化、吸引自行車愛好者和市民的參與.

3.2.2 重視利益相關者之間的溝通協作

環福賽有政府、贊助商、賽事執行方、自行車協會、媒體等利益相關者參與，加強各方的溝通協作是提升賽事運營效率的重要環節.各方建立基于信任與合作的利益相關者伙伴關系不僅有利于賽事品牌的傳播和賽事服務的提升，也能夠使得賽事具有持續的發展潛力[7].在環福賽的合作伙伴關系中，應該給與贊助商更多的關注.前期了解贊助商的需求，中期讓贊助商更多參與賽事管理有關決策，后期跟蹤贊助商的贊助效應.這不僅能充分體現贊助商的價值，而且使其感到賽事的利益與其利益緊密相關，從而使賽事朝著良性方向發展.

3.2.3 加快環福賽相關產品的開發利用，拓寬融資渠道

注重環福賽品牌無形資產的打造，通過總冠名、賽段冠名權、廣告等專有權來增加賽事商業收入；以環福賽為核心，對地方旅游資源、民俗文化資源進行開發，圍繞環福賽制作吉祥物、紀念品等相關產品的開發[8].社會捐贈也是重大體育賽事開展的重要資金和物質來源.賽事主辦方應根據捐贈數量的多少給予不同規格的待遇，例如舉行捐贈儀式、頒發體育賽事捐贈證書、開展新聞發布會、公開感謝等形式.

4 結束語

環福賽作為福建省內最高級別的國際公路自行車賽事，目前已初步形成了專業性強且具有地域特色的賽事品牌，但是在賽事文化宣傳、賽事氛圍的營造和賽事商業化開發方面還不略有不足.在后續的賽事運營中，一方面，賽事執行方應繼續推廣環福賽“綠色、健康、國際化”的賽事形象，同時深入挖掘當地的體育文化資源，推進賽事與群眾體育活動、體育旅游的深度融合，提高環福賽的商業價值.另一方面，地方政府也應積極發揮引導職能，促進賽事主辦方、贊助商、行業協會等多方形成合力，以賽事帶動自行車運動的推廣和文化的滲透，擴大賽事的影響力，進而提升賽事的品牌價值，促進體育事業的發展.