包孔波,眭封云
(中億豐建設集團股份有限公司,江蘇 蘇州215131)
南京華僑城便民河路位于華僑城北側,規劃為華僑城內的一條東西向主干路。受建設方委托,需要在道路路幅外側建設一條城市慢行步道。為了與周邊地塊海綿設計相適應,設計推薦采用透水混凝土路面。透水混凝土又稱多孔混凝土,也可稱排水混凝土。其由歐美等國家針對原城市道路的路面缺陷,開發使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,并能有效地消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害,同時也是保護自然、維護生態平衡、緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料。其有利于人類生存環境的良性發展和城市雨水管理與水污染防治等工作,具有特殊的重要意義。
根據《城鎮道路路面設計規范》(CJJ 169—2012)要求,路基路面應具有足夠的強度、剛度、穩定性和耐久性。便民河路慢行系統道路設計時對多種路面進行了比選[2],見表1。

表1 慢行系統路面比選
考慮海綿透水設計理念,便民河路慢行系統道路最后推薦采用透水混凝土路面[1],具體采用圖1 結構。

圖1 慢行系統透水路面結構(單位:cm)
透水混凝土由透水混凝土專用膠結劑、碎石、水組成[3]。
(1)透水混凝土專用膠結劑。其是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料,配以多種助劑增加強度與黏結力組成的粉狀料,并可按用戶要求加入無機耐候顏料,使其和碎石、水按一定比例混合后,組成不同的透水混凝土面層。
(2)碎石。透水混凝土用的碎石應具有技術要求,采用二級品標準的高石,其物理性能指標見表2。碎石顆粒也有一定的要求,按其顆粒大小范圍分1#、2#、3#。具體的顆粒范圍見表3。

表2 碎石的物理性能指標

表3 碎石按顆粒分號(2 級)
碎石是透水混凝土的主要材料之一,其質量必須要控制好。
(3)水。普通自來水即可。一般末經過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水,不能利用。
要施工出高質量、高標準的透水混凝土地面,在原材料固定的條件下,嚴格控制以上三種原材料的配比,是施工中的關鍵。在施工現場,負責人必須嚴格控制比例。透水混凝土配合比(按質量計):水∶水泥∶膠結劑∶碎石=113∶310∶100∶1520。
便民河路慢行系統鋪裝的面層采用了彩色C30透水水泥混凝土。
為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層采用了C20 素色透水水泥混凝土。
墊層采用級配碎石,要求碎石的最大粒徑應小于0.7 倍的基層厚度,且不超過50 mm。
施工前根據設計要求,熟悉設計圖紙,合理布置施工力量,制定出施工方案,為工程順利完成做好技術上的準備工作。具體施工步驟如圖2 所示。

圖2 施工步驟示意圖
施工前應做好組織、物質、技術三大準備。
3.1.1 組織準備建立健全施工項目組織機構的人員設置,配備技術素質高的專業施工隊伍。
3.1.2 現場物質準備
便民河路施工時配備了滿足本項目施工進度的所需材料(膠結料、水泥需要有防水措施),設置了工程材料堆放場地、人員住宿所需的水電供應,攪拌機械的設置場地等一系列的準備工作。
3.1.3 技術準備
事前了解、分析了便民河路的特點、進度要求,了解施工的客觀條件,根據設計要求合理布置施工力量,制定詳細的施工方案,為工程順利完成做好技術上的準備工作。
在準備工作充分的基礎上,人員設備方可進場施工。
3.2.1 立模
便民河路可使用已經施工完成的磚砌路牙石為模。
3.2.2 攪拌
便民河路采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌。攪拌時按照物料的規定比例和投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和碎石攪拌約30 s 后,使其初步混合,再將規定量的水分2~3 次加入繼續進行攪拌約15~20 min(見圖3)。視攪拌均勻程度,適當延長機械攪拌的時間。

圖3 透水混凝土攪拌工藝流程圖
3.2.3 注意事項
施工現場須專人負責物料的配比。嚴格控制水灰比,即控制水的加入量,水分2~3 次加入,不允許一次性加入。為使物料攪拌均勻,適當延長機械攪拌時間。
3.2.4 運輸
透水混凝土屬于干性混凝土料,其初凝快,一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間,一般控制在20 min 以內。運輸過程中不要停留,翻斗車必須平穩。
3.2.5 攤鋪澆筑成型
透水混凝土屬于干性混凝土料,其初凝快,攤鋪必須及時。對于人行道路面,大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪,其松鋪系數為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上,用滾筒壓實、抹平,表面不能有明水。基層厚度超過20 cm,要使用平板振動器振平壓實[4]。
透水混凝土與水泥混凝土屬性類似,攤鋪結束后,經檢驗,標高、平整度均達到要求后,宜立即覆蓋塑料薄膜,保持水分。澆筑后一天開始灑水養生,高溫8 h 后開始養護。每天不得少于兩次,濕養護時間不少于7 d。
待表面混凝土成型干燥后,噴涂封閉劑,增強耐久性和美觀性,防止因時間過長使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。
透水混凝土仍屬混凝土的一種,必須設置伸縮縫。其伸縮縫的設置須與結構層混凝土的切割縫上下一致,5 m 設一通縫,縫寬3~5 mm,使用柔性物質嵌縫。
便民河路慢行系統竣工以后,方便了沿線居民休閑生活,具體效果如圖4 所示。

圖4 慢行系統成品現場圖
(1)透水混凝土因具備生態效應、抗壓力強、色彩多選、整體性好等特點,正在被廣泛應用到園林、市政等領域。
(2)透水混凝土擁有系列配方,配合設計的創意,可針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。透水混凝土的鋪裝工藝類似于混凝土的鋪裝,但又不等同于混凝土鋪裝。
(3)目前透水混凝土鋪裝應用廣泛,但是設計與施工質量參差不齊,要達到預期效果,需要注重全過程的質量控制。