信息化在公路工程質量管理中的應用

楊麗麗

摘要：近年來，我國的信息化建設的發展迅速，隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高，人民的物質文化需求不斷提高，公路運輸經濟作 為國民經濟的重要組成部分，在國民經濟中占有重要地位，進而促進經濟快速發展。目前，由于我國資源豐富，高速公路建設里程一直位居世界第一，運 營道路的規模和數量都非常龐大，公路工程的檔案管理、資源管理、經濟管理等方面的信息化程度還不高。因此，在公路運輸過程中，很難保持經濟管理 的有效性和準確性。信息技術和計算機技術的發展為公路運輸經濟管理提供了機遇。科學合理地將信息技術應用于公路運輸管理過程中，可以實現公路運 輸經濟管理的有效發展，對促進高速智能化建設具有重要的積極意義。

關鍵詞：信息化;公路工程質量管理;應用

引言

交通運輸行業具有點多、線長、面廣、移動的特點，集中了衛星導航 主要應用方向，其高精度的定位和短報文通信能力，持續獲得用戶好評。 是無人區公路建設的不二選擇。北斗衛星的高精度定位和短報文通信，可 以滿足公路工程建設中無運營商信號覆蓋環境下的施工人員及設備的位置 服務，保障其安全。

1 公路運輸經濟及信息化管理

在經濟飛速發展的過程中，公路運輸經濟也隨之發展起來，公路運輸 的概念逐漸被廣泛應用，根據當前經濟發展的趨勢，公路運輸是一種新興 的經濟形式。公路運輸經濟主要包括公路運輸方式和實現貨物和人員的地 理轉移。為了獲得利益經濟，運輸方式也變得多種多樣。信息管理旨在使 企業實現生產經營目標，提高物質資源的利用價值。公路運輸經濟中的信 息管理模式主要體現在信息的傳輸、獲取、處理等方面使用和再生信息。?所謂公路運輸經濟信息管理，就是利用網絡信息技術等現代信息技術手段，創新公路運輸經濟的方法。利用計算機技術等，實現了公路貨車與客車信 息資源的集成，實現了快速、高效的管理。例如，應利用信息管理來有效 地提高公路運輸的經濟性。客戶使用信息系統確認訂單并完成部署。在國 家政策的支持下，通過公民的共同努力，公路運輸經濟在促進我國公路運 輸方面取得了重大突破。

2 與北斗定位設備的對接優化

北斗源數據由北斗指揮機讀取串口獲得，并且按照標準格式解碼并解 析。如果需要對一帶一路國外國家提供北斗定位服務，一般有兩種方案，一種是在國外建立北斗指揮中心，另一種方案是和國內北斗分理平臺進行 數據交互。前一種方案無疑增加了維護成本。本研究主要采用的是第二種 方案，北斗終端設備和國內北斗分理平臺實現數據交互。本研究建立了中 轉機制，由北斗分理平臺，接收北斗設備數據，并使用網絡通信技術 WebSocket 的方式將設備數據中轉推送至本研究的數據接收平臺。數據接收 平臺根據數據的推送類型和頻率決定調取多少線程執行調度任務，并加以 解析存儲。所接收的北斗數據包括設備定位數據、主動報警數據、短報文 數據等。對于可能存在由網絡不穩定所帶來的連接中斷，數據接收平臺采 用了心跳檢測和斷線重連機制，由數據接收平臺每 5s 向北斗分理平臺傳輸 一個隨機數值，北斗分理平臺根據隨機數值返回一串加密，若長時間不回 應或者超過 5 次未回應，則判定為網絡不穩定或者連接關閉，執行重連機 制，從而保證通訊的穩定性。

3 信息化在公路工程質量管理中的應用

3.1 拌和站智能監控

在公路工程中，拌和站工作是重要環節之一，其直接決定了拌和料、?路面和結構物的質量。如果路面質量過關，將延長公路的使用壽命。為此，提高拌和站工作質量，必須研發一套拌和站動態質量遠程監控系統，在拌 和設備上安裝監控終端設備，可以實時動態地對拌和站任何工作進行遠程 監控，拌和參數可以通過監控終端設備自動上傳到信息化管理平臺。此外，對于拌和站數據遠程監控系統而言，既可以實時監控拌和工作全過程，還 能實時檢測、記錄、采集拌和過程中產生的全部數據，一旦發生錯誤操作，系統將會在第一時間發出預警信號。拌和站數據監控系統通過一段時間的 使用，實現了事后檢測的低效率，提高了混合料質量檢測效率，在很大程 度上大幅降低了材料浪費以及溢料等問題。

3.2 實現現場質量巡查管理

對施工現場質量進行巡查，便于及時發現問題并整改，而傳統的整改 方式效率較低，僅限于一份整改通知單或者口頭的整改方案，時效性差，約束性也低，基本達不到整改效果。為此，開發施工現場質量巡查模塊非?常重要。該系統功能既可以查看施工現場質量問題，還可以查看質量周報。 通過智能手機 APP 端定位現場施工位置，并對此進行監控巡查，將發現的?質量問題傳到 Web 端，從而對整改進行有效的監督。

3.3 實現二維碼管理全覆蓋

二維碼技術已經普遍應用于各行業中，公路工程也不例外。二維碼管 理在公路工程中的推行，不僅可以加強現場質量管理，還能很好地控制項 目全過程，追查到現場質量問題的根源。首先，對所有進場的原材料進行 進場登記，登記內容包括材料名稱、價格、型號、廠家、檢測報告等;其 次，對進場材料進行抽樣合格檢查登記，所有登記合格的材料都采用二維 碼技術進行管理。為提高精細化質量管理，將整個項目制作成技術交底二 維碼，首先將圖紙轉換成 3D 模型，然后再根據施工方案制作 3D 施工動畫，最后將制作的二維碼粘貼于施工現場，這樣更有助于現場人員及時學習。?項目施工過程中，為進一步加強質量管理，開發每個構件的二維碼，也就 是施工工序二維碼，該二維碼可以提前生成工序交接驗收的每一個環節、?每一個流程，每完成一步，二維碼會自動提供后續施工資料以及施工數據 等。施工全部完成后生成最終的二維碼，可供他人掃描學習。

3.4 更新觀念，提高公路運輸管理的信息化程度

在當前的公路運輸信息化管理過程中，其信息化還不夠普及，在一定 程度上會影響公路運輸行業的決策能力和信息管理能力。所以說，需要從 源頭改變當前的思想觀念，更加重視信息化在公路運輸中的作用。首先，需要企業內部能夠對公路運輸系統進行完善和優化，主要從財務、人力等 方面進行，進而促使信息資源得到有效的運用。比如運輸信息管理系統有 利于幫助用戶進行信息的查詢。其次，影響公路運輸行業的因素有很多，比如自然災害、突發事故等，所以，為了更好地確保公路運輸行業正常運 行，就需要對信息管理系統進行完善與優化，能夠實時獲取信息，更好地 將各個單位緊密聯合起來，進而提高公路運輸單位應急能力，保障行業的 經濟效益最大化。

結語

公路建設施工信息化監管平臺的應用，為項目的管理人員提供了一個 可視化的人員、車輛位置監管平臺，有效整合了項目信息，實現了全面、 精細的可視化管理和施工大數據的統計分析，并利用北斗、微基站、GIS、 大數據等先進技術，保證了人員、車輛的安全，提高了公路建設施工安全 監督管理的效率和水平。另一方面，公路建設施工信息化監管平臺，以云 端部署的方式為公路建設施工管理者提供服務，節省了用戶維護成本，也 能有效的避免公路建設安全監督管理信息化的重復投資。對我國公路建設 施工安全監管水平的提高有著十分積極的作用。在逐步的推廣應用的過程 中，云端服務也可以為公路建設單位收集整合公路建設施工大數據，形成 公路建設施工數據的積累，為大數據分析提供基礎。

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