近期,商務部等7部門聯合發布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》于9月1日起正式施行。細則中,對回收拆解企業資質、監管到環保審核等都進行了規范。細則從資質認定和管理、監督管理、退出機制、法律責任等方面進行了明確規定。其中,最引人注目的是通過質量管理體系認證的再制造企業,可以向報廢汽車回收企業收購報廢汽車發動機、方向機、變速器、前后橋、車架進行再制造。再制造的產品出廠時進行與原型新品同樣的檢驗檢測后,重新回到維修廠進行使用。

中國銀保監會確定了《關于實施車險綜合改革的指導意見》,于9月19日正式實施。改革實施后,短期內對于消費者可以做到“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差”。從客戶角度來看,此次改革消費者必然受益。從售后服務的角度來看:當保費規模收縮、賠付率提升,費用下降,保險企業的口碑和服務將直接影響客戶的選擇和續保率。從保險企業內部的角度來看:保險公司的銷售人員利益肯定會受損,保費縮水導致績效下降,同時,客戶在過渡期流動性加強,續保和加保復購的難度都在加大。從行業整體角度來看:會有階段性的受損,包括保費縮水、效益縮減、現金流下降,但個別公司可能會獲得比較競爭優勢,整個行業面臨重新洗牌。
近日,廣州市交通運輸部門深化推廣應用汽車維修電子健康檔案系統,在全市一類、二類維修企業全覆蓋的基礎上,不斷完善汽車維修電子健康檔案系統功能應用,方便企業操作,并進一步推動三類維修企業應用。截至2020年8月20日,廣州市已有300家三類維修企業接入汽車維修電子健康檔案系統,廣州市三類維修企業使用汽車維修電子健康檔案系統從零到有、持續增加。下一步,廣州市交通運輸部門將進一步細化階段工作目標,加快推進汽車維修電子健康檔案系統在全市維修行業的應用,為廣大車主提供更加透明、更為優質的維修服務。
近日,寧夏回族自治區銀川市率先試行汽車維修行業廢機油等危險廢物數字化管理,通過安裝“智能容器”并與智慧環保平臺聯網,可實時掌握每家汽修企業廢機油收貯、流向等情況,將有效解決汽修行業廢機油收集轉運處置難、監管難等突出問題。同時,銀川市創新性地將汽修行業廢機油管理納入智慧環保平臺,執法人員通過平臺可隨時監控轄區任何一家汽修企業廢機油的產量、收集、轉運全過程。截至目前,銀川市已有114家汽修企業安裝了“智能容器”。按照計劃,銀川市生態環境局會逐步將其余1 400多家汽修企業納入監管平臺,力爭實現汽修行業廢機油數字化監管全覆蓋,保障全市環境安全。
日前,特斯拉在國內推出了電池回收服務,號稱可以回收“不再滿足客戶需求的任何電池”,并將這些鋰離子電池進行100%回收再利用。如果客戶想要使用該服務,可以與特斯拉客服中心取得聯系。目前,特斯拉在官網的問答界面,出現了電池回收的介紹。特斯拉在介紹內容中表示,推出電池回收服務的原因是出于環保和商業的考慮,位于全球的服務中心可以回收電池。特斯拉官方表示,將會對回收后的電池“盡一切努力延長其使用壽命”,當電池使用壽命到期時,還可以提取其內部有價值的材料供再利用,而不會進行填埋處理。

近日,中石化旗下非油品牌“中石化易捷”加速進軍汽車銷售業務領域。中國石化集團在9月10日宣布,中石化易捷銷售有限公司與長安汽車、長城汽車、奇瑞汽車三家汽車主機廠簽訂戰略合作協議。加上此前已經建立戰略合作關系的上汽斯柯達,與中石化易捷直接開展戰略合作的汽車主機廠已有4家。中石化易捷銷售有限公司是中石化銷售股份有限公司的全資子公司,主要從事非油品業務,包括便利店、汽服、廣告、快餐、電商等業務的開發與經營。中石化易捷同時表示,此后還會陸續與其他公司進一步洽談合作,擴大合作范圍。