道路橋梁設計中的隱患及解決策略芻議

楊智良

（甘肅中恒工程咨詢有限責任公司， 甘肅 蘭州 730000）

隨著經濟建設的發展，國家基礎設施建設力度不斷增強，使得道路橋梁工程的覆蓋范圍越來越大，有效提高了人們生產生活的便利性，但在對道路橋梁工程進行建設的過程中，經常會因為工程設計存在問題，進而對工程的建設質量以及高效利用造成不利影響，之所以會如此，主要是由于相關設計人員對于工程的考慮不夠全面，導致工程設計當中存在諸多的隱患問題，而為了對這種情況加以改善，還需要相關單位針對提高道路橋梁工程設計質量的策略進行深入的研究與應用。

1 道路橋梁設計中的各種隱患問題

1.1 設計方案老舊

當前階段，社會飛速發展，很多事物都發生了巨大的改變，尤其是在道橋建設方面，各界的交通需求不斷提升，并對道橋工程的運輸能力提出了更高的要求，但很多設計人員在對此類工程進行設計的過程中，卻還在沿用傳統的設計方法，并沒有對新的發展形勢與需求進行充分的考慮，工程設計往往只是過分的關注工程規模，設計方案創新性嚴重不足，導致道橋工程的設計理念、設計方法以及技術應用都無法滿足現代社會的發展需求，嚴重影響了道橋工程的綜合效用發揮。

1.2 設計整體性不足

現代基礎設施建設通常具有較大的規模，尤其是道路橋梁工程，由于涉及范圍廣泛，施工周期相對較長，所以，在施工建設過程中可能會遇到各種各樣的影響因素，而任何一項因素發揮作用，都可能會對工程項目的順利開展或者是安全使用造成不利影響，因此，在針對道橋工程進行設計的過程中，往往需要設計人員結合實際情況進行綜合的考慮，既要合理的應對各項影響因素，又要確保各施工環節的緊密銜接，以此來保證設計方案的整體性和科學性。但就目前的道橋工程設計情況來看，設計缺乏整體性的情況還普遍存在，很多設計人員不重視現場勘察工作，更加習慣憑借自身的經驗進行設計工作，導致工程設計存在嚴重的隨意性問題，設計方案難以對工程施工進行科學的指導，在加大施工難度的同時，也容易對工程的質量造成不利影響。

1.3 設計存在耐久性問題

耐久性問題在道橋工程設計當中較為常見，主要是因為，耐久性在很多設計人員的內心當中只是一個大致的概念，這也導致在此類工程設計的過程中，經常會出現耐久性設計缺失的情況，主要體現在材料選擇不當，混凝土配比不科學等諸多方面。盡管部分設計人員關注到了工程的耐久性設計，但大多也只是停留在路橋結構設計方面。而路橋工程的耐久性，主要體現在兩個方面，一是極限使用能力，二是極限承載能力。很多設計人員對于工程的車輛通行量不夠了解，且沒有對工程承載力進行充分的考慮，導致設計余量不足，導致工程無法對復雜的運輸需求進行有效的滿足，進而降低了工程的耐久性[1]。

1.4 設計存在安全性問題

對于道橋工程而言，安全問題并不僅僅是后期的使用安全，還涉及到工程施工過程中的安全問題，然而，很多設計人員在進行工程設計時，都會將工作的重點放在后期使用方面，能夠有效提高工程使用的安全性，但對于工程施工中的安全性則關注甚少，例如，對所在區域的環境因素缺乏考慮，致使部分環節存在嚴重的安全隱患問題，不僅降低了工程的施工效率，同時還增加了工程的成本投入。

1.5 相關人員存在問題

我們知道，人員是道橋工程設計的主體，設計人員自身的綜合素質將會直接影響到工程的設計質量，而很多單位的設計人員還存在綜合素質不高的情況，其專業素養偏低，并不能對現代路橋工程的設計需求進行有效的滿足，導致工程質量難以得到有效的保障。此外，由于路橋工程規模較大，依靠一個人很難將工程設計工作有效完成，所以，此類工程通常需要一個設計團隊共同設計，但在工程設計當中，由于設計人員之間沒有進行有效溝通，也對工程設計的全面性造成了一定的影響，進而加劇了工程設計的隱患問題[2]。

1.6 缺乏完善的制度支撐

想要有效提高道橋工程的設計質量，除了要有專業的設計團隊作為支撐，還要有健全完善的制度作為保障，也只有具備健全完善的制度體系，才能提高設計方案選擇的科學性和規范性，但很多單位還存在制度體系不健全的情況，導致其在工作實踐當中，不能根據相關制度嚴格落實設計方案的優選工作，致使設計方案的選擇過于隨意，甚至存在貪污腐敗的現象，使得科學性、可行性不足的設計方案被應用到工程建設當中。除此之外，制度體系的缺失，導致部分單位對于責任制度以及激勵制度落實不到位，設計人員對于相關工作缺乏積極性，難以有效提高工程設計的質量[3]。

2 提高道路橋梁設計質量的主要策略

2.1 提高工程設計的先進性

相關單位應該認識到，現代社會的發展，已然對道路橋梁設計工作提出了更高的要求，想要對這種現代化的工程設計要求加以滿足，有效提高工程的質量和實用性，還需要組織相關設計人員對先進的設計理念及方法進行積極的學習，要通過新理念、新材料、新工藝以及新技術的有效應用，不斷提高工程設計的科學性與先進性，使其能夠更好的應對復雜的運輸需求，保證其綜合效用的有效發揮。當然，除此之外，還要做好設計優選工作，要結合工程的實際需求，對設計方案加強審核，要盡可能的選擇設計新穎、內容細致、質量較高、成本投入低、具有較高性價比的設計方案，從而為工程建設活動的有效開展提供支持[4]。

2.2 對設計的整體性進行強化

由于路橋工程設計范圍廣泛，容易受到諸多因素的影響，所以在落實設計工作的過程中，必須要對其整體性進行強化，避免由于某個環節出現問題，對工程施工，乃至后期使用造成不利影響。因此，還需要相關設計人員做好工程勘查工作，具體需要在工程設計以前，對施工現場進行細致的勘察，了解所在區域的水文地質情況、行車需求情況等，并且要根據現場勘查結果，有針對性的進行方案設計工作，確保工程建設當中的各項影響因素都能得到充分的考慮。與此同時，要結合勘查結果以及工程建設要求設計一個整體的框架，并以此為基礎，對框架當中的內容進行不斷的細化，確保設計方案能夠將工程建設的各個環節緊密的聯系起來，避免個別設計考慮不周影響設計方案的質量[5]。

2.3 加強耐久性設計

耐久性設計是道橋工程設計的主要內容之一，其設計質量會直接影響到道橋工程的使用壽命，因此，必須要對該項設計保持高度的重視。一方面要結合工程建設標準對施工材料進行合理的選擇，做好材料配比的設計工作，并針對材料樣品及最終成品進行耐久性試驗，確保其耐久性能夠滿足工程建設的實際需要。另一方面，要對工程的整體設計進行優化，尤其是在承載力方面，要認識到，工程的極限承載力也是影響其耐久性的重要因素，因此，必須要在明確道路建設等級以及所在區域車輛通行情況的基礎上，加強承載力設計，確保道橋工程能夠具有較高的設計余量，以此來保證工程的耐久性[6]。

2.4 強化安全設計

對于道路橋梁工程的建設來說，安全生產是非常關鍵的一項建設目標，也只有推動安全生產目標的有效落實，才能對工程建設的質量、效率以及成本進行有效的保證。因此，還需要在工程設計當中加強安全設計。除了要從材料規格、質量、配比、技術應用、施工工序等多方面加強設計，保證工程使用安全以外，還要對工程施工環節的安全設計保持高度的重視，要結合實際，對影響工程施工安全的因素進行充分的考慮，并在此基礎上，做好處理措施的設計工作，避免在施工期間出現安全隱患問題，影響工程建設活動的順利開展[7]。

2.5 對設計團隊加強建設

在道橋工程建設當中，設計團隊具有非常大的影響，其作為工程設計的主體，團隊成員的綜合素質將會直接影響到工程的設計質量。因此，為了進一步提高工程的設計質量，還需要做好設計團隊的建設工作。首先，要對高素質的設計人員進行積極的引入，可以通過良好的薪資待遇以及職業發展空間對優秀人才進行吸引，使其能夠應用先進的設計理念及方法，不斷提高工程設計的質量，并對設計團隊的整體水平進行有效的提升。其次，要對現有設計人員加強培訓教育工作，要通過外出學習、定期培訓以及技術交流等多種方式，不斷提高相關設計人員的業務能力，避免由于設計人員專業能力不強，影響工程的設計質量。再次，要做好設計人員的思想教育工作，要讓設計人員充分認識到自身工作對于國家基礎設施建設質量的影響，在提高其覺悟認識的同時，使其能夠對設計方案的質量進行嚴格的控制。最后，要對團隊協調能力進行強化，要通過多種活動，提高設計團隊的默契程度，并且要促進設計人員之間的溝通交流，確保各項工程信息、設計想法以及先進理念能夠得到及時的共享，以此來推動設計方案的改進和優化，使其科學性與可行性能夠得到進一步的提升，從而達到提高工程建設質量的目的[8]。

2.6 提高相關制度的完善性

對于任何工作而言，健全完善的制度體系都是不可或缺的，尤其是對道橋工程的設計工作來說，完善的制度體系更是保證各項設計工作有效開展的前提。因此，相關單位必須要做好制度體系的建設工作，要結合自身實際以及工程建設的相關要求，對制度體系進行不斷的完善，確保各項設計工作都能具有明確的制度規范作為支撐，使工程設計的標準化程度能夠得到不斷的提升。與此同時，要對責任制度加強建設與實施，要將責任落實到每個設計人員頭上，不斷強化其責任意識，避免由于設計人員不負責，影響工程的建設質量。除此之外，還要對獎罰制度加以落實，對于設計質量高，有效提高工程質量安全，降低施工成本，提高施工效率的人員，應給予一定的物質獎勵和精神獎勵。而對于設計過于隨意，造成質量隱患，頻繁設計變更增加工程建設成本的人員則應該嚴格追究其責任[9]。

3 結語

綜上所述，在對道橋工程進行設計的過程中，可能會出現各種各樣的隱患問題，這些問題會對工程建設的質量、效率、成本以及安全造成巨大的影響，因此，相關單位必須要對工程設計工作保持高度的重視，要結合實際，對各項強化措施進行有效的落實，以此來提高工程設計的質量，盡可能的避免隱患問題的出現，在保證工程建設活動順利開展的同時，為其綜合效用的有效發揮提供支持。