13號車鉤上鎖銷組成及推鐵失效原因分析

朱善峰 符冬芽 鄒 東

(1. 濟(jì)南鐵路局集團(tuán)公司監(jiān)造處 山東 濟(jì)南 250001；2. 中車戚墅堰機(jī)車有限公司 江蘇 常州 213011；3. 中車青島四方車輛研究所有限公司 山東 青島 266031)

0 前言

車鉤是連接車輛(或機(jī)車)最基本部件，也是最重要的部件之一。它主要由鉤體、鉤舌、推鐵、鎖鐵和下鎖銷組成(或上鎖銷組成)組裝而成。通過車鉤連接和解鉤，使得機(jī)車車輛相互連接和分離，實(shí)現(xiàn)相鄰機(jī)車車輛之間的縱向力傳遞。車鉤各部件的質(zhì)量好壞直接影響車鉤功能的發(fā)揮，直接關(guān)系到機(jī)車車輛的運(yùn)行安全。

1 車鉤使用過程中出現(xiàn)的問題

國鐵集團(tuán)某機(jī)務(wù)段編組貨場新置了一批HXN5B型機(jī)車，該車使用的是一種13號改進(jìn)型車鉤，在貨場編組過程中，車鉤經(jīng)常需要連掛和解鉤，動(dòng)作頻率很高，這就要求車鉤的開鎖、閉鎖動(dòng)作靈活，無卡滯。

機(jī)務(wù)段反饋13號車鉤使用過程中無法開鎖，且上鎖銷組成的上鎖銷桿與鉤鎖連接的鉤子發(fā)生嚴(yán)重變形(見圖1)，車鉤開鉤時(shí)，上鎖銷組成直接被提出；部分車鉤鉤腔內(nèi)的推鐵經(jīng)樣板檢測存在變形現(xiàn)象(見圖2)。有個(gè)別車鉤連續(xù)更換上鎖銷組成后多次發(fā)生上鎖銷桿變形情況。

圖1 上鎖銷桿嚴(yán)重變形 圖2 推鐵變形

2 上鎖銷組成及推鐵變形失效原因分析

2.1 上鎖銷組成及推鐵變形失效過程

正常使用狀況下，上鎖銷組成和推鐵僅在開鎖和閉鎖時(shí)與鎖鐵發(fā)生作用，促使車鉤實(shí)現(xiàn)其功能。上作用車鉤開鎖是通過人力提起開鉤提桿，提桿通過上鎖銷組成將鎖鐵向上提起，在此過程中，鎖鐵腿推動(dòng)推鐵的踢足推動(dòng)面迫使推鐵繞著鉤體的推鐵孔轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)推鐵頭部(推鐵踢足)推動(dòng)鉤舌圍繞鉤舌銷轉(zhuǎn)動(dòng)，直至車鉤開鎖；……