簡(jiǎn)述長(zhǎng)沙市太平老街智慧街巷景觀提升改造

鄭秋晨 仇詩語 宋甘霖

中南大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 湖南 長(zhǎng)沙 410075

1 長(zhǎng)沙市太平老街景觀現(xiàn)狀及問題

1.1 人性化設(shè)計(jì)不足

商業(yè)步行街的人行區(qū)域狹窄，步行干道上沒有余量放置休息平臺(tái)供人休息。此外，對(duì)于殘障人士的無障礙設(shè)計(jì)也有很多欠缺，休息平臺(tái)、步行坡道等都有待提升。

1.2 自然景觀缺失

當(dāng)前街道上的整體綠色覆蓋率極低，大多數(shù)是由盆栽、景觀樹作為主街道邊緣點(diǎn)綴。周邊臨近街道的綠植覆蓋極少，一方面來自于街道本身狹窄無處安置，另一方面其維護(hù)等成本過高，無人承擔(dān)等也是無法推廣綠色種植的重要原因。

1.3 歷史文化內(nèi)涵

歷史文化也是不可拋舍的重要部分。當(dāng)前的商業(yè)古街同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，一個(gè)重要的原因就是對(duì)本地區(qū)歷史挖掘與理解嚴(yán)重缺乏。如何平衡好當(dāng)下歷史古街的商業(yè)化意義與鄰近街區(qū)居民的實(shí)際生活情況，都需要容納在設(shè)計(jì)的考量范圍里[1]。

2 創(chuàng)新項(xiàng)目情況

2.1 項(xiàng)目的目的和意義

同大量傳統(tǒng)街巷的問題一樣，太平街周邊區(qū)域存在著較為嚴(yán)重的物質(zhì)性老化現(xiàn)象，許多家庭內(nèi)部生活空間狹小，設(shè)施破損，品質(zhì)陳舊。同時(shí)伴隨著城市社會(huì)變遷的歷程，街道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)關(guān)系日趨復(fù)雜，生活空間分散零碎，不僅導(dǎo)致了日常維護(hù)與修繕更新方面的諸多問題。除此之外，當(dāng)?shù)鼐用窭淆g化現(xiàn)象嚴(yán)重， 經(jīng)濟(jì)能力相對(duì)較低，共識(shí)性下降，居民自我更新能力日益減弱，集體合作意愿不高。

在這樣的實(shí)際背景下，我們要探討的便是如何在這樣一個(gè)有限的空間里，通過一個(gè)媒介，進(jìn)行微改造。在條件相對(duì)有限的情況下，植入相對(duì)合理的硬件設(shè)施，營(yíng)造一片散布的社區(qū)共享客廳，通過為居民生活提供必要的生活空間，提升公共生活的精神品質(zhì)，加強(qiáng)場(chǎng)所領(lǐng)域的歸屬感受，凝聚居民生活的共識(shí)性。

2.2 方案設(shè)計(jì)

通過反復(fù)的模型推敲與討論，結(jié)合公眾平臺(tái)的模型展示和信息反饋?zhàn)罱K我們確定了六組插入的空間模型。我們選擇了以太平街為魚骨向周邊街道輻射的一片區(qū)域?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)建設(shè)區(qū)域，根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際要求與情況，我們采用了以綠化網(wǎng)絡(luò)的媒介介入方式，在包括太平街與周邊街巷的過渡區(qū)域、街巷內(nèi)部的居住實(shí)際情況下提出了相對(duì)應(yīng)的微改造方式。

同時(shí)在這套模型中，我們希望達(dá)成一種居民共建的合作運(yùn)營(yíng)體系，整套框架中種植由所有居民一起合力組建而成。每一個(gè)單元格都由各自居民自發(fā)種植，綠色框架作為一個(gè)中心點(diǎn)聯(lián)絡(luò)周邊居民，形成居民自發(fā)維護(hù)的凝聚中心。

圖1 模型概念

2.3 綠色建筑概念

結(jié)合垂直綠化優(yōu)勢(shì)，針對(duì)擬定區(qū)域的實(shí)際情況，我們創(chuàng)新性提出在物質(zhì)環(huán)境改造方面可增加垂直綠化。增加綠化空間對(duì)建筑外部空間進(jìn)行梳理和聯(lián)通，利用綠色植物構(gòu)建多級(jí)網(wǎng)狀的外部交往空間，形成主要道路—巷道—內(nèi)部小廣場(chǎng)—私人院落的公共空間結(jié)構(gòu)[2]。

3 平臺(tái)建設(shè)與推廣

近年來，在城市高速發(fā)展背景下，承托一座城市文化記憶但卻與城市繁榮整潔的環(huán)境面貌格格不入的城市老舊街道引起了廣泛的關(guān)注。我們聯(lián)想到了近幾年來高速發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能化模式。創(chuàng)新性地提出將大數(shù)據(jù)背景下的設(shè)計(jì)智能化融合到街巷改造中，以老舊街道改造為實(shí)際基礎(chǔ)命題，開發(fā)設(shè)計(jì)集用戶數(shù)據(jù)資料收集、設(shè)計(jì)方案虛擬可視化展現(xiàn)、用戶反饋意見為一體的集成化、流程化的公眾平臺(tái)，二者相輔相成， 以新技術(shù)解決熱議題。

經(jīng)過不斷的討論改進(jìn)，我們希望結(jié)合智能化大數(shù)據(jù)公眾平臺(tái)，針對(duì)太平街的老舊街巷我們?cè)O(shè)計(jì)了六組可行性高的空間插入模型，對(duì)太平街兩側(cè)的街道進(jìn)行合理地微改造。模型經(jīng)過虛擬可視化模擬預(yù)設(shè)，綜合環(huán)保節(jié)能等要求，提出了一套太平老街的改進(jìn)方案。

在當(dāng)下發(fā)展中，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到人們?nèi)粘Ｒ率匙⌒械姆椒矫婷妗Ｍㄟ^當(dāng)下方便快捷的平臺(tái)傳播方式進(jìn)行宣傳與推廣，改造結(jié)果虛擬呈現(xiàn)，將最終確定的微改造設(shè)計(jì)方案經(jīng)電子搭建后，通過虛擬場(chǎng)景方式投射在公眾平臺(tái)上，并通過公眾平臺(tái)回饋給用戶可視化方案，這種方式便于向居民傳遞創(chuàng)新的。路網(wǎng)聯(lián)系體系雖然仍是初期的試運(yùn)營(yíng)時(shí)期，但相信經(jīng)過不斷探索會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景。