張毅鋒
(中鐵十九局集團第二工程有限公司,遼寧遼陽 111000)
在現代城市建設中,為滿足城市規劃建設與發展要求,許多城市區域間的連接需要用到大跨徑連續橋梁施工,以滿足較大跨度區域間連接要求,便利城市交通,確保橋梁的質量與安全性[1]。尤其在當前城市化建設進程不斷推進的情況下,大跨徑連續橋梁施工技術的應用越來越多,因此需要深入研究大跨徑連續橋梁施工技術。
從大跨徑連續橋梁施工的特點進行分析,該類型橋梁是一種連續鋼構橋,其橋墩與梁體之間相互固結,能夠擁有更強的受力能力。該施工技術采取柔性橋墩,因此整體結構更為穩固,抗震性能更強。這表明大跨徑連續橋梁施工在整體結構與綜合性能方面都具有較大優勢。正是基于該橋梁施工技術的諸多優點,幫助現代城市建設解決了許多城市規劃優化與道路交通調整完善方面的問題,有效提升了城市道路交通的安全性,對城市發展具有積極作用。同時,大跨徑連續橋梁施工具有較高的經濟性,這在一定程度上幫助相關部門節省了資金,減少了城市建設資源耗費,因此其在推動社會發展方面具有重要意義。
基于大跨徑連續橋梁施工的特殊性,施工以懸臂施工法為主。該施工方法主要針對已經落成的橋墩,在2 個跨徑方向上按照對稱平衡原則進行逐段施工。懸臂施工法根據具體施工工藝的不同,又可以進一步分成懸臂拼裝與懸臂澆筑兩種方式。懸臂拼裝指通過在橋墩兩側設置起吊架,再按照平衡原則逐段進行混凝土梁體預制構件的拼裝與預應力施工。懸臂澆筑就是通過在橋墩兩側設置作業平臺,然后在保證平衡的基礎上進行逐段混凝土梁體的澆筑并進行預應力施工。兩種懸臂施工方法都能夠實現大跨徑連續橋梁的建設[2]。
在現有施工工藝的基礎上,大跨徑連續橋梁施工的基本內容主要包含基礎施工、索塔施工以及上部結構施工等3 方面。其中,基礎施工主要涵蓋地下連續墻、深水承臺、大型沉井等施工。在這些基礎施工項目中,地下連續墻又是整個橋梁建設的最基礎部分,涉及到的施工內容主要有混凝土澆筑、鉆孔成槽以及接頭施工等。同時地下連續墻的施工更關系到整個橋梁的防振、防噪、防滲以及防磨。深水承臺的施工主要有鋼套箱和鋼吊箱兩種施工方式,施工中需要處理好水壓與水流等問題,降低這些因素對孔樁的影響。沉井施工主要涉及基礎處理以及接高與下沉等施工內容,施工直接關系沉井的安全可靠性。索塔施工一般有鋼索塔和泥土索塔兩種形式,在實際施工中需要結合具體情況合理選擇索塔形式,把握好每種索塔施工的技術要點。上部結構施工主要涉及斜拉橋拉索和橋梁主體施工,其中,斜拉橋拉索主要用來進行牽引力支撐,橋梁主體施工則需要結合實際情況選擇不同的施工方式。
大跨徑連續橋梁施工中需要重視掛籃設計與施工、連續橋梁塊施工的相關技術。掛籃設計關系到掛籃的后續施工,因此必須要保證其科學合理性。掛籃設計需要結合橋梁施工的整體方案,做好后錨固、行走和結構等系統的研究分析,尤其要對模板與承重部分做好充分研究。此外,設計人員還必須考慮到橋梁工程主體結構的支撐力。然后根據梁體的承重力進行下橫梁、吊帶和前上衡梁的分析,最終設計出最佳的模板結構,進一步確定立模工藝。在掛籃具體施工中,需要把握好懸臂施工、合攏段施工與掛籃拼裝預壓施工技術。其中掛籃拼裝預壓需要嚴格把控好施工順序和相關施工原則,確保對工程主體結構、錨固系統、底模以及衡量部分的有效拼裝。此外,還需要嚴格把控施工中的標線與中線的標注位置。在掛籃混凝土澆筑中需緩慢提升澆筑厚度,混凝土強度超過90%后才能進行后續操作。連續橋梁塊的施工需要把控好橋梁結構中梁與墩的支架間的平衡關系。由于大跨徑連續橋梁施工中的支架會產生較大壓力,因此必須對其壓力進行平衡和有效控制。一般采取設置固結的方式,從橋墩頂部進行固結設置,確保橋體與橋墩間的平衡。由于大跨徑連續橋梁施工現場具有較多限制條件,因此在進行橋梁塊施工時,需要利用三角支架來保證梁體始終處于穩定狀態。此外,對于連續橋梁塊的混凝土施工,也需要采取一定的技術來把控好平衡差[3]。
應力控制主要包括溫度應力、收縮應力、結構預應力、施工荷載應力以及混凝土徐變等。其控制目的是使橋梁結構的受力情況能夠滿足相關設計要求。應力控制的具體方法主要是針對橋梁結構的多個斷面進行控制研究。一般情況下需要先預埋應力應變測試元件,掌握橋梁結構的具體應力,然后再針對實際應力與理論計算值間的差異進行研究分析并加以調整。
穩定性控制是橋梁工程中的基本控制項。橋梁結構的穩定性直接影響其性能與安全性。對此,大跨徑連續橋梁施工中需要加強對主體結構實際剛度、臨時與永久支撐情況、變形情況以及結構應力等的研究分析。據此判斷主體結構的穩定性系數,再結合最終的評估結果對其穩定性問題加以處理與改善[4]。
在大跨徑連續橋梁施工中,橋梁的撓曲變形最容易導致質量問題。由于實際工程建設中影響橋梁形變的因素較多,因此必須對橋梁的線形進行嚴格控制。施工中需要保證施工程序的正確嚴謹,再利用循環控制方法對主梁標高、應力等進行控制。并結合相關數據構建仿真模擬系統,對后續施工參數進行模擬確定。還要利用專業儀器和測量系統等嚴密監控橋梁線形,及時發現其中存在的誤差并予以調整。
安全控制是直接保障大跨徑連續橋梁施工安全的控制項,需要在實際工程建設中,通過嚴格的安全控制責任制度和有力的安全管理予以保障。施工過程中需嚴格遵照相關橋梁工程安全施工條例和法律法規,制定與落實各種規章制度,保障施工的安全性。
大跨徑連續橋梁施工過程中,需要重視技術監督的重要性?,F代化技術擁有明確的指標和參數,因此相關單位在技術監督方面比較容易忽視。在不同的影響因素控制過程中,需要采取合適方法應對。大跨徑連續橋梁施工的現場技術操作時,需加強重點崗位的監督,采取巡邏監督模式,實時記錄大跨徑連續橋梁施工技術的操作依據和操作參數。定期整理技術實施結果,進一步提升大跨徑連續橋梁施工的檢驗力度。通過無損檢測方式,及時發現施工中的技術問題,采取合理的解決辦法,避免橋梁施工質量不符合要求。同時,還要加強團隊合作,下達技術指標過程中,給出明確的參考和指導。若發現與施工設計存在差異,應及時上報解決,不能私自進行更改。
隨著科技的不斷發展、進步,現階段橋梁的建設質量和效率大幅度提升,整體上具備較大發展空間,獲得的成就也更加顯著。加強技術管理方面的工作,為改善大跨徑連續橋梁施工技術提供了更有力的保障。在設計大跨徑連續橋梁施工的技術方案時,要加強結合現代化科技,通過BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)進行模型構建,根據可視化方法對橋梁施工進行分析,掌握橋梁施工細節部分的難點。采用立體分析模式來完善大跨徑連續橋梁施工的設計,相對于平面設計而言,控制效果更好。技術管理過程中,對施工材料的控制力度也需進一步提升。橋梁與人們的生產、生活關系密切,因此要提高施工材料的性能、質量,同時進一步提升施工材料的綠色、環保指標,以此為橋梁施工與使用提供更多安全保障。
在大跨徑連續橋梁施工日益普及的情況下,橋梁施工領域必須要結合該類型橋梁的特點,對其施工技術要點與控制項進行嚴格把控,確保各項施工技術的應用都能夠科學合理,進一步保障大跨徑連續橋梁施工的質量。