譚旭光: 碳達峰不能討價還價

□ 本刊記者 鞏聰聰

濰柴動力發布2020年度業績

營業收入實現1974.9億元，歸母凈利潤92.1億元，資產總額達到2707.5億元，經營活動現金流229.3億元——3月31日上午，濰柴動力以視頻直播方式召開2020年度業績發布會，向廣大投資者交出了一份亮麗的業績單，吸引近400萬人在線觀看。

積極創造經濟效益的同時，濰柴動力還走在踐行社會效益的前列。濰柴動力母公司濰柴控股集團有限公司（以下簡稱“濰柴集團”）董事長譚旭光在發布會上明確表示：“碳達峰是我國向全球作的承諾，企業不存在討價還價的問題！特別是像濰柴動力這樣的行業龍頭企業，更應該有責任擔當。這也將倒逼內燃機行業節能減排關鍵核心技術升級，濰柴動力有責任為社會節能減排作出貢獻，并發揮出在全球行業強大的技術領先優勢。”

今年全國兩會上，“碳達峰”首次被寫入政府工作報告。近年來，我國積極參與國際社會碳減排，主動順應全球綠色低碳發展潮流。氣候變化是人類面臨的共同問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體猛增，對生命系統形成威脅。在這一背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，我國由此提出碳達峰目標，承諾2030年前二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。今年1月1日，全國碳市場首個履約周期正式啟動，我國第一次從國家層面將溫室氣體控排責任壓實到企業，通過市場倒逼機制促進產業技術的升級，加大對新能源領域的關注與投入。

據悉，濰柴動力早在多年前就已經展開對新能源業務的布局，近年來已逐步形成傳統柴油機、氫燃料電池、混合動力、純電動等多種技術路線齊頭并進的格局。其中，全球首款超過50%熱效率的重型商用柴油機是濰柴動力近年來的代表性科技成果，也是其升級傳統柴油機業務的重要突破。對此，很多行業外人士都不清楚是什么概念。針對這個問題，譚旭光在發布會上給大家作了一個直觀的解答：“一輛49噸級的重卡，裝上濰柴動力50%熱效率發動機后，每行駛1萬公里可節省1500元。按每年高速行駛30萬公里計算，可節油4萬-5萬元，也就是行駛6年節省的成本就可以再買一輛新車！”

強大的技術能力不僅為濰柴集團踐行社會責任提供了重要支撐，還成為其應對市場變化的制勝法寶。得益于新產業、新業態、新科技的全面發力，濰柴集團今年一季度業績再創新高，實現匯總營業收入同比增長67%，利潤總額同比增長67%；出口額1.1億美元，同比增長65%。其中，3月份單月出口額突破4800萬美元，創歷史最高水平。

“成績來之不易，是全體干部員工‘舍小家為大家’干出來的。你們無怨無悔、默默付出，我都看在眼里，大家辛苦了！”4月4日，濰柴集團召開決戰二季度動員大會，譚旭光號召全體干部員工主動作為、奮力沖刺，全面打贏二季度攻堅戰，向建黨100周年獻禮。

譚旭光：當前沒有考慮退休問題

3月31日召開的濰柴動力2020年度業績發布會上，譚旭光明確回復了“退休時間表”問題：“我現在可以明確地告訴大家，黨委政府要求我繼續為企業服務好，當前沒有考慮我退休的問題。我本人將繼續為企業服務好，為全體股東創造價值。”