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“一帶一路”背景下河西走廊區域體育旅游融合發展研究

2021-01-27 18:57:15陳麗娟
社科縱橫 2021年4期
關鍵詞:一帶一路旅游體育

袁 音 吳 斌 陳麗娟

(西北師范大學體育學院 甘肅 蘭州 730070)

在甘肅省西北部,有一自然形成的地理大通道,因其地處黃河以西,形狀似走廊,故被稱作河西走廊。自古以來,河西走廊便是溝通我國中原地區與西域文化交流的交通要道,是多民族長期碰撞與融合的核心區域,留下了大量文化遺產和旅游資源,同時雪山、沙漠、草原、濕地等自然景觀為體育旅游的發展提供了獨特優勢和巨大潛力,因而河西走廊是典型的歷史文化遺跡與自然景觀共生的體育旅游載體。然而河西走廊所在的甘肅省經濟發展較于我國中東部主要城市有所滯后,體育旅游產業發展的資源要素薄弱,距離旅游主要市場較遠,河西地區核心城市間市場合作深度不足等因素制約著體育旅游的開發與建設。

習近平總書記于2013 年提出 “一帶一路”倡議,在促進沿線各國的互聯互通的同時,也加強區域的協調發展,是國際合作及全球治理新模式的積極探索。該戰略的實施,將給位于絲綢之路樞紐位置的河西地區帶來新的發展機遇,促進河西地區經濟與文化的進一步開放、交流、融合。相對于政治與經濟,體育作為動態的肢體符號,是文化交流與融匯下的活體展現,其具有的民族性、競技性和娛樂性等特點能夠更好地促進絲綢之路沿線國家與地區的溝通與交流,同時“體育+旅游”的產業融合對促進共同發展、提升國家形象、助力“一帶一路”建設具有先鋒和向導作用,對河西走廊地區經濟與文化的發展產生巨大的推動作用,向世界弘揚中國文化,傳遞中國精神。在慶祝中國共產黨成立一百周年大會上,習近平總書記強調,推動共建“一帶一路”高質量發展,以中國的新發展為世界提供新機遇。

一、河西走廊區域體育旅游建設現狀的分析

(一)以自然景觀資源為基礎的體育旅游發展

河西走廊南側為祁連山脈,北側為龍首山—合黎山—馬鬃山,在豐富的冰川融水浸潤下,黑河、石羊河、疏勒河水系貫穿河西,滋養片片綠洲。而其余廣大地區由于氣候干燥,在風沙剝蝕下,沙漠戈壁遍布,形成了綠洲戈壁交相輝映之景。特殊的地理環境孕育了色彩鮮明的自然景觀,區位優勢為河西地區體育旅游的開發提供了巨大潛力。

1.沙漠戈壁類

河西走廊區域氣候干旱,風沙大,氣溫變化劇烈,風力與干燥剝蝕共同作用下,分布著廣貌的沙漠和戈壁。河西走廊利用大漠金沙這一自然地貌,推出敦煌鳴沙山、騰格里沙漠、武威沙漠公園、張掖神沙窩沙漠公園、巴丹吉林沙漠等沙漠類主題旅游景區。隨著景點的開發也為體育賽事建立了良好環境條件,如國際汽車拉力賽、戈壁馬拉松賽、國際露營大會、八百流沙極限賽等具有國際影響力的賽事。

2.草原風光類

伴隨著祁連山脈雪水的津潤,河西走廊內孕育了片片肥饒綠洲,據《漢書·地理志》記載涼州之地,“習俗頗殊,地廣民稀,水草宜畜牧,故涼州之畜天下饒。”而河西走廊宜牧宜農的環境,使得早期月氏、匈奴、羌等游牧部族在此生息繁衍。河西走廊地區現有抓喜龍秀草原、康樂草原、山丹軍馬場草原等,另外還有被《中國國家地理雜志》評為“中國最美六大草原”之一的祁連山草原。依托草原資源的體育旅游也呈現出快速發展的姿態,如健康中國·生態馬拉松賽、中國絲路大賽馬、全國徒步大會、那達慕文化藝術節等,少數民族部落還會在特殊時節舉行賽駱駝、賽牦牛、摔跤、馬球、賽馬、叼羊等民族體育活動。這些富有民族特色的草原體育賽事舉辦,不僅使游客們領會到風吹草地見牛羊的草原風光,還促進了中華民族的文化認同感,推進了河西地區民族體育文化的原生態保護。

3.山脈森林類

河西走廊以南的祁連山脈海拔多在4000 米以上,北側山脈絕大多數海拔在2000 至2500 米之間。河西走廊位于祁連山與馬鬃山之間,屬于祁連山地槽邊緣拗陷帶,其內有天祝三峽、焉支山、肅南馬蹄寺等森林公園,祁連山、張掖東大山等自然保護區為代表的山脈森林資源。如今已有張掖生態馬拉松賽、全國徒步登山大賽、國際露營大會等,吸引了大量國內外游客匯聚在這秀麗的河西走廊,用腳步丈量歷史,用心靈親近自然,感悟絲綢之路與國博故里之歷史文化變遷。

4.河流冰雪類

河西走廊氣候干燥,大部分地區年降水量不足200 毫升,得益于祁連山冰雪融水豐富,發源于祁連山脈的黑河、石羊河、疏勒河三大內流水系,形成了不同規模的湖泊與水庫,如金川金水湖、紅崖山水庫、小海子水庫、大湖灣水庫等。由于地勢較高,冬季普遍結冰,雪地、冰川等資源豐富,如祁連雪峰、“七一”冰川、透明夢柯冰川、天祝馬牙雪山等。目前利用水利資源開展的體育項目有黑河濕地萬人徒步穿越賽、環青海湖國際自行車賽、青少年帆船城市邀請賽等,借助冰雪資源舉辦有冰雪運動嘉年華、冰雪山地馬拉松賽等。

(二)以歷史人文資源為基礎的體育旅游發展

河西走廊是中原通往西域的必經之路,位于古絲綢之路的核心樞紐段,在中華民族的歷史進程中肩負著一個國家政治經略、經貿促進、文化交流的重任。張騫出使西域、鳩摩羅什傳道譯經、唐玄奘西天取經都由此途經過,東西方文化在此相互激蕩,留下了大量珍貴歷史實物資料,石窟藝術、宗教文化與漢文化在這里相遇交融,并賦予其更豐富的層次與內涵。少數民族與漢族于此激烈碰撞又相互融合,古道、長城、烽燧、驛站等遺跡遍布河西,積淀下蔚為壯觀的歷史文明。

有研究發現,在河西地區旅游者需求偏好構成中,文化歷史遺存是國內外游客最為關注的主題,其中,國外游客的興趣集中于絲路文化、石窟藝術和宗教文化。而當前河西地區歷史人文與體育旅游結合相對薄弱,主要以旅游參觀與實地考察形式發展,目前已開展的項目有絲綢之路體育健身長廊全民健身賽、“行知中國” 絲綢之路全球商學院智慧精英挑戰賽等,還有體育文化節、野營、徒步、古城探秘等將體育寓于旅游娛樂中,集健身休閑娛樂為一體,彰顯了絲綢古道的文化神韻。

(三)以民族體育資源為基礎的體育旅游發展

亙古亙今,河西走廊就有眾多民族在此聚集繁衍,從歷史上的匈奴、烏孫、黨項、吐蕃、月氏等,到如今的藏族、哈薩克族、裕固族、蒙古族等居住在此。悠久的民族歷史孕育了濃郁的民族文化,為創造別開生面的體育傳統培植了土壤。裕固族的祭鄂博、賽駱駝,蒙古族、藏族的騎馬、射箭、摔跤、賽牦牛,哈薩克族的草原騎射、馬上技藝、達瓦孜等,還有鬧社火、打拋尕、擊壤、步打球、摜牛、攻鼓子等民間體育活動。河西走廊地區定期舉辦的民俗體育風情節、賽馬大會等體育賽事,讓游客體會不同民族的生活習俗,感受民俗體育趣味,弘揚民族傳統文化。

二、“一帶一路” 背景下河西走廊區域體育旅游發展的契機

河西走廊在地理環境、區域文明等方面有著得天獨厚的優勢,為體育旅游的發展奠定良好的基礎條件,但目前我國各地區的體育賽事的舉辦與旅游產業的開發都較為獨立,使得市場經濟的發展受到地方行政管理與條例制度的約束,缺乏跨地域的良性合作,整體經濟發展勢頭滯緩。隨著社會的發展,許多民族傳統體育項目逐漸被埋沒,無法實現其應有的當代價值,草場退化等環境破壞問題日趨顯現,大量草原體育項目如賽馬、叼羊等被限制。此外,河西走廊地區體育旅游項目的基礎設施滯后,始終只能局限于單一體育項目,無法承接綜合性較強的體育賽事,許多賽事聲勢浩大地舉辦過后就告終,沒有被打造成品牌賽事,缺乏持續性與定期性,制約著體育旅游的良性發展。

(一)提升戰略地位,盤活體育資源

《“十四五”文化和旅游發展規劃》的發布,意味著旅游業將成為國家經濟發展建設的重要板塊,在黨和國家工作全局中的地位和作用愈加突出。《“一帶一路”體育旅游發展行動方案》的提出,將體育旅游從被動地在政策中尋找機會,轉變為主動提升體育旅游在國家戰略部署中的地位,而體育旅游作為體育產業與旅游產業深度融合的新型產業形式,將極大地豐富旅游產品的體系、促進旅游消費空間的拓展、加快旅游業進一步轉型升級,盤活河西走廊體育資源,帶動河西地區全民健身與全民健康深度融合的實現,推動體育產業的提質增效,對于培育河西地區經濟發展新動能與拓展經濟發展新空間具有重要意義。

(二)促進文化交流,形成文化共享

作為“一帶一路”的重要節點,河西地區同樣肩負著加強與“一帶一路”沿線各地區的文明互鑒與民心相通,推動文化交流與傳播、創新發展文化貿易的重任。文化作為一種抽象概念,其傳播必然要借助具體的現實形象進行表達,體育正是文化交流與融匯下的活體展現,位于眾多民族文化激烈碰撞與交匯核心地帶的河西走廊,衍生出了獨具民族特色的體育形態,這種體育形態中又包含著絲路文化、石窟藝術、宗教文化、邊塞文化等元素,體育的包容與開放能夠有效地融洽 “一帶一路”沿線由不同民族、宗教信仰、生活習俗、語言文字等因素造成的文化差異,在“一帶一路”倡議下能夠將各民族文化緊密聯系在一起,形成文化共享新局面,推動“一帶一路”沿線國家和地區相互理解、相互尊重、相互信賴,為河西地區體育旅游發展帶來新的突破口。

(三)推進經濟融合,實現發展聯動

“一帶一路”倡議推進河西地區體育資源與旅游市場的深度融合。特別是以河西走廊為代表的多元文化交匯地區,對體育旅游產業整合式開發起著積極的示范性作用,助力區域經濟發展轉型升級,提供集旅游、觀光、休閑為一體的沉浸式旅游體驗,促進群眾充分參與到體育旅游當中,刺激河西地區體育消費的需求。從某民族、某地區的單一體育產業布局,轉向整個河西走廊乃至整段絲綢之路的景觀體育布局,激發河西地區發展潛力,實現經濟融合、發展聯動、成果共享,促進體育旅游生產要素的有序流動、資源的高效配置。同時以體育旅游產業為中心聯動相關產業的優化與創新,如體育旅游的裝備制造業、體育旅游旅行社等,提供更多的投資機遇與發展空間。

三、“一帶一路” 背景下河西走廊區域體育旅游發展的策略

(一)聯合多方資源,創建體育旅游品牌賽事

河西走廊地區在建設“一帶一路”倡議中占據重要的地緣戰略地位,是連接我國與中亞乃至中東地區的重要門戶,借助大型體育旅游賽事的影響力與輻射力,可將河西地區的主要城市進行有效對接。將武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等地發展良好的項目進行整合規劃,如登山、馬拉松賽、自行車賽等,形成體育賽事的聯合開發,共同培育體育旅游市場,形成一批精品體育旅游賽事、特色運動休閑項目,實現一年有影響、兩年上規模、三年創品牌的國際知名賽事。由國家體育總局和旅游局牽頭,建立沿線地區體育和旅游部門的工作溝通與協作機制,成立專門的體育競賽管理協會,綜合負責賽事的規劃籌辦與組織管理。加大體育旅游賽事的宣傳力度,設計相關的宣傳口號與宣傳片等,擴大賽事的社會影響力。深入挖掘賽事的商業價值,設立體育旅游賽事基金,讓更多人參與到體育賽事中,發揮體育賽事的帶動和引領作用。同時借助北京冬奧會的契機,著重開發冰雪類項目,如滑雪、雪橇、冰壺等,合理規劃、廣泛調動社會力量投資建設冰雪運動場地設施,推動“三億人參與冰雪運動”目標的實現。

(二)依托地方特色,建立城市體育旅游名片

在“一帶一路”河西地區聯動發展的基礎上,應根據自身的資源稟賦和市場條件,促進地方特色體育產業發展,引導冰雪項目、自行車、航空、水上運動等項目產業合理布局。如“張國臂掖、以通西域”之意命名的張掖,黑河貫穿全境,其內雪山、碧水、沙漠、草原相映成趣,造成奇特的荒漠綠洲之景,又擁有地質奇觀的七彩丹霞、亞洲最大軍馬場,不負“塞上江南”美譽,是開展戶外運動、越野拉力賽的絕佳之處。因“城下有泉、其水若酒”而得名的酒泉,是敦煌藝術的故鄉,中國現代航天的搖籃,風力與光伏發電的基地,此外雅丹地貌、沙漠胡楊的色彩斑斕,為生態景觀體育與航天體育活動的發展奠定了基礎。同時充分發揮資源配置中市場的決定性作用與地方企業的主體性作用,通過政府引領與地方企業協同管理相結合的方式,規范當地體育旅游發展,充分展示體育旅游過程中的城市特色,建立城市體育旅游名片。

(三)結合民族文化,設計體育旅游精品線路

民族傳統體育資源的生成歷史受地域文化的影響,在特定歷史階段與文化背景作用下而形成,具有典型的地方特質。河西走廊區域地理空間跨度大,自古以來又有多民族在此聚居,形成了多樣的民族傳統體育生態體系,由此發揮其資源優勢,以不同民族體育文化為載體,設計體育旅游精品路線。首先,在“一帶一路”沿線開展富有代表性的民族體育項目促進交流,借助體育活動加強不同國家民族間的跨文化溝通,打破地理阻隔。其次,發揮地方特有民族資源優勢,如甘肅省特有的少數民族———裕固族,其代表性體育賽事“賽馬會”,保留有賽馬、賽駱駝、拋石頭、背沙袋等項目,反映民族體育文化的同時表現出生活習俗的狀況,具有強烈的民族文化承載力,將其融入體育旅游路線當中,有利于民族文化的動態傳承。將河西走廊壯美的地貌風光與厚重的歷史文化附加于體育旅游線路,如張掖丹霞地貌與大佛寺、武威天梯山石窟與雷臺漢墓等,依據游客的不同需求規劃各類主題線路,同時發起組建國際體育產業聯盟,優化體育旅游的國際線路,以體育旅游促進“一帶一路”沿線地區的經濟蓬勃發展。同時開通公眾號與網站等平臺,繪制旅游路線圖,展示體育旅游過程中的動人故事,建立官方在線咨詢渠道,借助媒體輿論的影響力擴大體育旅游線路的知名度。

(四)遵循量體裁衣,構建體育旅游生態廊道

良好的自然生態環境從根本上保障人們實現體育旅游預期效果。生態環境的破壞,必然影響開展體育活動。當下自然生態環境的保護與社會經濟的發展之間的矛盾日趨明顯,《“一帶一路”生態環境保護合作規劃》中強調,要實現區域經濟的綠色轉型,而建設綠色“一帶一路”的根本要求是生態環境的合作,如何在河西地區建立環境友好機制前提下發展體育旅游顯得尤為重要。首先,體育活動的組織與開展應努力與自然環境保持和諧與平衡,在發揮人的主觀能動性同時,也要遵循自然規律。體育設施的建設要適應周圍的生物環境,如設立規劃合理的游客咨詢站、旅游公廁等公共配套服務場所,推進建造符合綠色環保標準的登山廊道、自駕營地、自行車賽道等,對沿線區域自然關聯的運動賽道進行聯通。其次,加強體育旅游綠色示范基地與運動休閑特色環保小鎮的規劃,完善體育旅游支持政策,開展環境污染防治和生態修復技術應用試點。最后,加大生態環境保護宣傳,樹立環保意識,加強執法監管力度,杜絕急功近利思想破壞生物環境,促進環境友好型體育旅游生態體系的構建。在提高河西地區人民生活水平的同時,良好的保持當地自然環境與生活生產方式的平衡,形成互利共贏的局面。

四、結語

河西走廊地理環境資源豐富,歷史人文氣息濃厚,多元民族文化在此匯聚交融,是連接亞非歐大陸政治經濟與文化交流的重要通道。體育旅游作為體育資源與旅游產業相結合的新經濟形態,隨著中國經濟的不斷發展,人民閑暇時光的增加和健身意識的提高逐漸成為我國最具有活力的朝陽產業之一。在“一帶一路”倡議背景下,河西走廊作為體育旅游的典型載體,承載著中華民族的歷史記憶,是展示中國文化的窗口,在凝聚民心、講好中國故事、促進跨民族文化交流方面具有重要意義,體育旅游勢必會成為帶動河西走廊區域經濟發展的新增長點,助力“一帶一路”建設。

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