回家的路：泥濘不再，鮮花盛開

對于每一個20世紀90年代之前從村里走出的人來說，記憶里都會有一雙雨靴。這雙雨靴的作用，不是為了水，而是為了泥。在一代又一代人的記憶里，泥路是鄉村最讓人頭疼的事情之一。“要想富，先修路”，小小道路，關乎百姓生活，更關系民生大事。告別泥濘難行，曾經是村里人最大的心愿。

2004年1月，工信部下發《關于在部分省區開展村通工程試點工作的通知》，提出建設“村村通”國家系統工程，其中“公路通”成為“村村通”的重中之重;

2014年3月，習近平總書記提出“建好、管好、護好、運營好農村公路”重要指示精神，全國鄉鎮和建制村全部通硬化路被正式寫入建設意見，并提上日程;

2018年起，山東省深入開展農村公路“三年集中攻堅”專項行動;2019年10月，全面實施農村通戶道路硬化“戶戶通”工程;

2020年，兩項行動工程圓滿收官，“十三五”期間，全省新改建農村公路取得近7萬公里的好成績，全部鄉鎮、建制村實現通瀝青（水泥）路，具備條件的建制村100%實現通客車。

十余年里，從“村村通”到“戶戶通”，農村公路所及之處越來越精準、越來越細化，提升了農村“顏值”的同時，更提高了百姓生活的品質。放眼全省，無論是靠山的，又或是臨海的，每個鄉村都因地制宜、就地取材，為決戰決勝脫貧攻堅繪制了獨一無二的圖景，也貢獻了不可或缺的力量。

因地制宜 青石鋪路

“叮叮當當……”鐵錘敲打青石板發出的清脆響聲此起彼伏，打破了日照市五蓮縣松柏鎮竇家臺子村的寧靜。村里的老人聞聲走出家門，難掩興奮，在剛鋪好的石板階梯上走了好幾個來回。村口空地上堆放的大量石板，正等待著村民將它們錯落有致地鋪放在小巷的路面上。

何以是青石板而非水泥或瀝青？游走在整個竇家臺子村，竟沒有發現一條小巷使用傳統的硬化方式，均是用石板在夯實的土沙層上鋪裝。

“無論是墊層或嵌縫，但凡是用水泥，排水就成了大問題，雨天難免會有積水。”村黨支部書記韓玉高介紹說。這種透水性鋪裝不但解決了積水問題，更有助于巷子里綠化苗木的生長，能最大限度地保持原生態。

解決排水的后顧之憂，做會“呼吸”的小巷是五蓮縣啟用石板硬化的原因之一。另一方面，眾所周知，五蓮縣是典型的山區縣，山地丘陵占86%，如采用傳統的硬化方式改建難度極大。為此，五蓮縣大力推行就地取材，利用原石、花崗巖尾料等板材鋪設門前巷。“我們縣里花崗石資源豐富，礦山開采和石材加工產生的尾料、廢石，成了鋪裝巷道最好的材料。鋪裝完成的路面不但整潔美觀、透水性好，而且原材料成本也大幅縮減。”每一位參與道路硬化的村民都對此贊不絕口。

“我們村近幾年鄉村旅游逐漸興盛，也得益于公路與自然生態相融合的發展方式，保留了傳統的鄉村風貌。”韓玉高說。

在臨沂市沂水縣院東頭鎮西墻峪村，道路硬化“戶戶通”工程也主動融入當地的山體、河流，充分體現和保留了沂蒙山區的房屋建筑風格。石墻、石房、石碾、石磨、石板路……層層梯田，越村穿林、盤山沿溪;層層臺階，或升或降、曲徑通幽;傳統村居，連片分布、保存完好。石英砂巖材質的墻體，透露著古樸，訴說著歷史。

精準扶貧 產業引路

一部于2020年首播，反映淄博博山脫貧攻堅、鄉村振興的電視劇《綠水青山帶笑顏》帶火了和尚房村。劇中的和尚房“屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬。阡陌交通，雞犬相聞”，有如陶淵明筆下的世外桃源一般。現實中的和尚房地處峽谷之中，群山環抱，山青水秀，房子順勢而建，錯落有致，山下泉水，經年不息。

也正是在農村公路“三年集中攻堅”專項行動期間，和尚房村將原有的2.5公里不足4米寬，破損不堪的水泥路，改造成6米至8米寬嶄新的瀝青路，實現了與博山城區的連接，繼而打開了和尚房村的發展大門。2018年，和尚房村通過招商引資，得到魯商集團青睞，依托該村獨有的自然資源——紅葉山谷，開發“紅葉柿巖”鄉村振興項目，吸引了全國各地的游客前來觀光打卡。

扶貧抓產業，路通產業興。通過發揮交通先行官作用，農村發展資源全面盤活，不僅是影視業、旅游業，特色種養業、農村電商等產業的發展，同樣推動資源變資產、資產變資本。

在“中國冬棗第一村”濱州市沾化區下洼鎮東平村，一條繞村通園生態旅游路旁，幾位村民沿街而坐，向來往的游客吆喝售賣自家冬棗園里的冬棗。“我們就沿著這條路擺攤賣棗，今年的路修好了，游客也多了起來，他們把車路邊一停，順著慢行跑道溜達過來，好多就直接進我們的園子采摘！”擺攤的村民指著身后蔥蔥郁郁的冬棗園說。

冬棗是東平村的主要產業。為促進冬棗旅游業態和冬棗產業的深度融合發展，區交通運輸局將通戶道路硬化工程與“四好農村路”建設、美麗宜居鄉村建設、人居環境整治等有機結合，為下洼鎮修建了3條生態旅游路，提升了農村公路通達深度，讓鄉村產業有發展、致富有希望。

“繞村通園生態旅游路的修建，不但充分展示了我們當地的鄉村風土人情、冬棗特色，還吸引了眾多客商，平均年收入預計增加30%，真是一條路帶動了產業，富裕了百姓。”下洼鎮鎮長激動地說。

留住鄉愁 文化富路

將道路建設與沿線鄉村歷史、人文、休閑緊密結合的要求，在臨沂市臨沭縣曹莊鎮朱村，這個流淌著革命老區紅色血脈的地方得以踐行。

早在2013年11月25日，習近平總書記就曾來到朱村視察。這里是抗日戰爭和解放戰爭時期，山東黨政軍領導機關所在地，留下了新華社山東分社舊址、劉少奇故居等大量鮮活的紅色印記。

依托紅色文化資源優勢，在朱村，“保護”成為道路建設的核心。為保護傳統村落格局、傳承朱村紅色精神，著力打造革命老區人民幸福生活樣板，朱村精心打造紅色教育基地，目前已建成占地4000多平方米的，以鋼八連紀念館、朱村村史館、朱村檔案館、臨沭人民支前館及革命烈士陵園為一體的“四館一園”。

在保護的前提下，農村公路想要取得高質量發展，就要避免“千路一面”，以沭河為界，朱村村東結合古色古香的清代民居建筑風格，鋪設青石塊，青磚黛瓦，古韻悠然;在新居民片區，結合現代房屋建筑風格，對戶通道路進行水泥硬化。幽幽古韻與文明新風隔沭河遙相呼應。

泰安市東平縣張莊村同樣將傳統文化、歷史故事等元素融入農村公路規劃、設計、建設全過程。

張莊村有幾處老房子凝結著厚重的歷史記憶。在規劃道路和景點時，村里深入挖掘老宅承載的守望家園、三子從軍、義診四方等歷史故事，本著修舊如舊的原則重新整修，打造形成獨具特色、質樸親切的鄉村景觀，并精心設計稻蒲荷香、喜房、張莊大隊、農耕文化館、勿忘初心廣場等10個景觀小品、主題景點，讓鄉愁“活”起來，從而引發游客感情共鳴。

村黨支部書記張燦真說：“村內所有的大小路兩側都鋪裝了花磚、路沿石，完成了整村綠化，我們每修一條路，就要打造一片景。”

2019年，張莊村村外藕池全面改造，形成了一條特色觀光帶;村內道路全部硬化，高標準繪制了墻體畫;村容村貌華麗轉身，“公路+文化”融合發展。也是這一年，張莊村實現了100%硬化路“戶戶通”，“晴天塵土滿鞋，雨天道路泥濘”永久成為歷史。

（山東省交通運輸廳/供圖? 編輯/王立群? 助編/李瀟雨）