茉小莉


“大雁為什么會飛到南方去過冬?”
“因為走著去太慢!這道腦筋急轉彎題可難不倒我。”
“那么,有人要是想從葡萄牙到美國就得買張機票飛著去嘍!”
“那還能咋的,中間隔著浩瀚無垠的大西洋,最便捷的辦法,當然是坐飛機或乘渡輪了,難道還能劃著船去不成?”
可是……咱們今天要介紹的這位勇士卻不走尋常路,他叫亞歷山大·多巴,一位70多歲的老人,卻完成了一個人劃著皮劃艇三次橫渡大西洋的壯舉,使用的渡海工具僅僅是一艘小小的皮劃艇!
為夢想而活
亞歷山大·多巴出生在波蘭一個普通的家庭里。他年輕的時候,是一位出色的導游,后來他又到一家化工廠做工程師。和大多數事業穩固的人一樣,多巴過著安逸舒適的生活。一天,站在院子里賞花的多巴突然一驚:竹子開花后,生命也就到了盡頭!他聯想到人的一生太短暫了,除了忙碌的工作,還應該有夢想才對。他看到電視中的皮劃艇選手奪冠的畫面時,夢想之火頓時被點燃了:如果自己有朝一日也能像他們一樣該多好啊!
有了夢想就要付諸行動,34歲那年,多巴開始接觸皮劃艇,幾乎將所有的業余時間都用來練習劃行。他不斷地探索新的航線,包括蜿蜒數千米的河流、湖泊和海洋。就連帶著孩子跟朋友們一起出游,他都不忘將皮劃艇綁在車頂上。當大家在河堤上烤肉或小憩時,多巴從不加入他們,而是將皮劃艇放進水里,一直劃個不停。幾年來,他劃遍了波蘭大大小小的河流和近海,當然,他的皮膚也曬成了健康的古銅色。這時他的頭腦里閃出一個驚人的念頭:我要劃過大西洋!
漫長而周密的準備
橫渡大西洋,到達8000多千米的對岸去,那可不是鬧著玩的!皮劃艇除了能頂住大西洋上高如樓房的巨浪以外,還要能方便他做飯、休息,又得有足夠的儲存空間才能保障長途航行。亞歷山大·多巴將親自設計好的草圖交給一位皮劃艇工匠安杰伊·阿明斯基。
經過團隊幾個月的努力,一艘長7米,最寬處1米,重約300公斤的皮劃艇“歐羅”號誕生了。多巴立即乘著它在波羅的海的風暴中測試了幾天,即使上下左右顛倒,皮劃艇都能借助海浪還原而不會翻倒!這讓多巴滿意極了。
但要想保證遠航時萬無一失,每一個細節都不能馬虎。盡管朋友們提供了不少幫助,但很多主導工作都是多巴親自去做。待簽證、后勤、導航、食物供應、應急處理、通信、資金支持等方方面面的事情都一一搞定,接下來就要往具備出航條件的皮艇里裝東西嘍,請看這一串長長的不完全清單——
折疊槳、防浪裙、浮錨、救生衣、安全繩、氣密桶、信號器、定位儀、衛星電話、支持全球衛星定位的平板電腦、大西洋領航圖、羅盤、指南針、信號彈、睡袋、望遠鏡、手電筒、液化氣爐、海水淡化設備、供電設備、裝滿了幾個月食物的瓶瓶罐罐……萬事俱備,只欠東風。
充滿危險的航行
2010年10月26日下午,亞歷山大·多巴從非洲的塞內加爾港口正式起航!一望無際的海面上,海龜、海鳥以及各種叫不上名字的魚兒們都在與他同游。“喂,你們好!”多巴時不時興奮地沖它們吆喝一嗓子。
然而,大西洋的海面可不是永遠這么平靜和美好。長著幾米長劇毒觸手的僧帽水母,會時不時地來個“列隊歡迎”;海豚特別喜歡在黑夜里與皮劃艇并行;張著血盆大口的鯊魚對著皮劃艇虎視眈眈;水龍卷和暴風雨說來就來……有一天,多巴像往常一樣奮力劃著槳,可是他不僅不能前進,反而被一股巨大的力量往回推。多巴趕緊掏出航海圖,原來,他正位于塞拉利昂的海底山脈之上!他馬上調整艇身,與水流垂直,瘋了一般拼命劃槳才終于脫險。第十周,皮劃艇上的海水淡化器壞掉了,工程師出身的多巴立即將它拆開修理。他不斷地發明出更加便利的工具,來應對不斷出現的意外。多巴發現自己的手都快磨爛了,海水中的鹽分讓傷口生疼,但他從不肯因此停下手中的槳。2011年2月初,歷時98天,多巴終于抵達巴西。
第一次遠航的成功給了多巴極大的信心,他于2013年10月5日,又開始從葡萄牙的里斯本出發,歷時167天,抵達美國佛羅里達。而最具挑戰的第三次遠航于2016年5月29日在美國東海岸起程,于2017年9月3日抵達法國海岸,經歷了海上10級颶風而幸存的亞歷山大·多巴,迎來了自己71歲的生日。
被稱為“海洋之王”的亞歷山大·多巴是一位真正的探索者。超過一年的時間里,他在大洋中度過了完全與世隔絕的生活,為此他創造了十項吉尼斯世界紀錄。多巴一生都在追尋探險的旅程中度過,然而令人遺憾的是,這位乘風破浪的“海洋之王”日前在挑戰非洲的最高山脈乞力馬扎羅山時,生命停止在乞力馬扎羅山的頂峰,享年74歲。那一刻,他用生命證明了,當你十分堅定時,年齡無關緊要!他的事跡將激勵著未來的探險者繼續向前。
(編輯 彬彬)