再現復古車，我有一套！

王凱

一把卷尺量出一個造車廠，是的，這個造車廠就是靠著一把卷尺開拓出了如今年銷售額超千萬的疆土。袁德強，一位奔四的“80后”，英語專業出身的他，卻憑借滿腔熱忱愛上了復古車，甚至親手制造復古車，將夢想照進了現實，還應用到了生活。

邁入復古車造車行業的原動力，是由一輛買來的家用電動車開始的，由于品牌質量不過關，總是出現故障，在不停的修理過程中，袁德強漸漸掌握了其中的技術原理，摸到了門道，心中不免油然升起了一個造車的念頭，行動力極強的他，立即在自家樓下開始著手制造第一輛電動車。在網絡平臺發布后，居然很快就售出。

拿到第一桶金之后，袁德強開始著手制造“火柴盒”餐車，但是很快遭到了打擊。由于餐車被同行大量復制，使他幾乎接不到什么訂單。英語專業出身的他，突發奇想到國外網站上尋找商機。機緣巧合下，他發現了大眾T1被大量應用于國外的餐車。于是，袁德強決定冒險嘗試，掏出了5萬元積蓄投入到造車中，沒想到，當成品圖片在網絡上發布之后，這款車“一炮而紅”，他成功了。

進入城陽區錦宏東路的工廠內，大眾T1、雪鐵龍YH、比亞喬、老福特皮卡一一映入眼簾……比照世界第一臺奔馳制作而成的復古車、形形色色的復古車不一而足，均出自袁德強之手，問及如何制造這些車時，他只拿出了一把卷尺。有條件測量真車做起來最輕松，可以同比例制造。假如沒有真車，還有一個“絕招”就是購買高價精裝模型等比例放大尺寸，然后依據測量進行制造。

每一張手稿上都密密麻麻地記錄著各種尺寸的數據，大到車體，小到每個裝飾配件，無一不精確到極點。品質上一絲不茍、細致入微的精神，很快讓袁德強打開了市場，訂單紛至沓來，遍布全國，甚至遠銷海外。

為了更好地研發新產品，袁德強高價購買了很多報廢的老式復古車，包括老款寶馬MINI、大眾T1、老款解放卡車、大眾甲殼蟲、伏爾加轎車，用這些真車來進行同比例制造。經袁德強打造的復古車受到業界高度好評，不僅應用于各類餐車、場景展示，甚至用于橫店影視城的道具車，等等。他的車不僅可以開，具備機動車的所有功能，聲光電一應俱全，細節更是極其到位，這一切都源于他對復古車的獨特情懷。

將愛好與事業聯結、合二為一，開辟一番新天地，袁德強的故事可謂精彩。