火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)安全運(yùn)行分析

張惠軍

摘要：目前我國火力發(fā)電廠實(shí)際應(yīng)用比較普遍，大多是燃煤發(fā)電廠，燃料系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過程中很有可能出現(xiàn)安全問題，特別是因此做好對火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)防火工作是非常重要的。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠;燃料系統(tǒng);安全運(yùn)行

一、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行影響因素

火力發(fā)電廠的良好運(yùn)行離不開燃料系統(tǒng)的良好供應(yīng)，但是在實(shí)際的運(yùn)行過程中影響燃料系統(tǒng)安全運(yùn)行的因素有很多，最主要的包括以下幾個(gè)方面。

（一）煤質(zhì)因素

雖然說煤炭的外部形態(tài)基本上都基本一樣的，但是煤炭也有著質(zhì)量的高低之分。在進(jìn)行實(shí)際的火力發(fā)電廠工作的過程中，煤炭的質(zhì)量在其中起著十分關(guān)鍵的作用。從現(xiàn)實(shí)的情況來看，基于燃料成本的原因，大部分的火力發(fā)電廠都開始進(jìn)行燃煤混配摻燒方式，以低熱值、價(jià)格相對較低燃燒不穩(wěn)定的煤種（如煤泥、污泥等），與熱值較高煤種進(jìn)行混配燃燒。但是燃煤摻配后的數(shù)據(jù)和最原始的發(fā)電系統(tǒng)的煤種設(shè)計(jì)建造的參數(shù)存在差距，有可能會(huì)出現(xiàn)煤的發(fā)熱量降低、耗煤量的增加等問題，影響燃料系統(tǒng)，進(jìn)而使得燃料系統(tǒng)的工作時(shí)間變長，對輸煤設(shè)備系統(tǒng)帶來隱患。

（二）“三大塊”因素

在進(jìn)行實(shí)際的火力發(fā)電的過程中，對于煤炭的質(zhì)量有一定的要求，最基本的就是在采購煤炭時(shí)不能有石塊、木塊、鐵塊等之類的東西，這是衡量煤炭質(zhì)量的一個(gè)最基本的要求。但是在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，煤種的雜物極多，特別是這三大塊對輸煤的危害較大。其中重要的原因就是石塊和鐵塊進(jìn)入了燃料輸煤系統(tǒng)之后它會(huì)對輸煤系統(tǒng)皮帶撕裂、落煤管磨損及堵煤、篩碎設(shè)備損壞等都帶來極大不安全隱患，時(shí)間長了會(huì)對輸煤系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生危害。大木塊對輸煤系統(tǒng)落煤管堵煤、導(dǎo)料槽卡堵及皮帶撕裂等同樣會(huì)帶來極大損失。因此，“三大塊”處理不當(dāng)會(huì)對燃料系統(tǒng)安全運(yùn)行造成的影響不可忽視。

（三）火災(zāi)因素

煤是在常溫下會(huì)發(fā)生緩慢氧化的一物料，它受空氣中氧的作用而被氧化產(chǎn)生熱量聚集在煤堆內(nèi)部。如果煤堆足夠大，氧化產(chǎn)生的熱量大于散發(fā)的熱量，那么隨著時(shí)間的延長，煤堆內(nèi)部積蓄的熱量增多，溫度愈來愈高。而溫度的升高又會(huì)加速煤的氧化，當(dāng)溫度升高到60℃后，煤堆溫度會(huì)加速上升，若不及時(shí)采取措施，就會(huì)發(fā)生煤堆著火?；鹆Πl(fā)電廠其實(shí)存在的最大的一個(gè)安全隱患就是火災(zāi)，特別是輸煤系統(tǒng)因積煤、積粉較長時(shí)間存留引發(fā)的，因此產(chǎn)生火災(zāi)是極有可能的。在實(shí)際的運(yùn)行的過程中現(xiàn)場是要及時(shí)進(jìn)行清理的，但是由于存在在運(yùn)行的過程中疏于管理，在燃料系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)煤粉長時(shí)間積留等，引發(fā)煤粉自燃，由此而引起火災(zāi)的事件?；鹆Πl(fā)電廠燃料系統(tǒng)安全運(yùn)行措施影響火力發(fā)電廠安全運(yùn)行的因素有很多，因此一定要采取相關(guān)的措施進(jìn)行預(yù)防，以確保燃料運(yùn)行安全。

（一）嚴(yán)把燃煤質(zhì)量關(guān)

燃煤的質(zhì)量問題是在實(shí)際的發(fā)電廠燃料系統(tǒng)運(yùn)行過程中比較重要的問題。在進(jìn)行燃煤質(zhì)量選擇的時(shí)候相關(guān)負(fù)責(zé)部門一是對燃煤質(zhì)量的選擇有一個(gè)最基本的標(biāo)準(zhǔn)，然后在進(jìn)行煤炭選擇的時(shí)候按照事先制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。二是做到盡可能按照接近設(shè)計(jì)煤種進(jìn)行采購。三是需要對煤炭采購人員開展相關(guān)的意識(shí)形態(tài)培訓(xùn)，使他們真正從心底里把自己與單位融為一體，這樣就可以在最大程度上保障煤炭質(zhì)量，減少安全隱患。

（二）全方位清理“三大塊”

煤炭進(jìn)入發(fā)電企業(yè)后，對于發(fā)電企業(yè)來說清理煤種“三大塊”也是一項(xiàng)十分重要的工作，這個(gè)工作對于整個(gè)燃料系統(tǒng)的運(yùn)行來說非常重要。那么在進(jìn)行實(shí)際的使用的過程中通過以下幾種方式，來清理煤炭中的“三大塊”。（1）在接卸煤過程中，安排人員對煤炭中的“三大塊”在卸煤、取煤、存煤、輸煤過程中進(jìn)行檢查清揀，發(fā)現(xiàn)雜物可以立即停止設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行清揀，以防止因清揀不徹底帶來其它不安全事件。（2）加強(qiáng)對篩分、破碎、除鐵設(shè)備的檢查和維護(hù)，認(rèn)真檢查擋板、篩板、襯板的狀態(tài)，定期清理式碎煤機(jī)等機(jī)體內(nèi)的雜物;保證篩碎設(shè)備能夠達(dá)到需要的效果（3）皮帶機(jī)的運(yùn)行時(shí)務(wù)必要認(rèn)真監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)雜物及時(shí)進(jìn)行停機(jī)清撿，確?！叭髩K”存留問題可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，及時(shí)清理;（4）及時(shí)發(fā)現(xiàn)篩碎設(shè)備缺陷，并監(jiān)督檢修人員對篩碎設(shè)備的處理，同時(shí)要加強(qiáng)檢修人員對篩碎設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保證其可靠運(yùn)行。（5）皮帶啟動(dòng)運(yùn)行前對各部落煤管、導(dǎo)料槽內(nèi)部進(jìn)行檢查，確保無雜物卡住;（6）在篩煤機(jī)、碎煤機(jī)停止運(yùn)行后，及時(shí)檢查有無雜物存在并將除鐵器收集箱內(nèi)的鐵件、雜物清理干凈。（7）制定雜物清揀獎(jiǎng)懲機(jī)制，提高人員對工作的積極性，防止因雜物的存在造成設(shè)備異?；蚪档桶l(fā)電負(fù)荷。

通過以上措施，會(huì)極大提高輸煤系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，同時(shí)對燃料運(yùn)行系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行得以提高。

2.3火災(zāi)預(yù)防

火災(zāi)是在火力發(fā)電廠中最有可能發(fā)生的安全隱患，這個(gè)隱患一旦發(fā)生其危害是很大的，因此一定要做好火災(zāi)的預(yù)防工作，給生命一份敬畏。具體可以從以下幾方面進(jìn)行預(yù)防：一是儲(chǔ)煤場的管理。（1）煤場存煤要按層壓實(shí)，減少存煤中含氧量，降低自燃條件。（2）燒舊存新，避免因存煤時(shí)間長而引起自燃;（3）對儲(chǔ)煤場安排專人按時(shí)每班進(jìn)行巡回檢查，并定期、定人進(jìn)行煤場測溫，認(rèn)真做好記錄，如溫度異常進(jìn)行解決處理（4）按照來煤質(zhì)量進(jìn)行煤的自燃傾向性鑒定，對易自燃的煤種等要優(yōu)先送往鍋爐燃燒。二是燃料運(yùn)行現(xiàn)場管理。（1）加強(qiáng)交接班管理，做到各崗位現(xiàn)場交接，交班時(shí)保證現(xiàn)場清掃干凈。（2）當(dāng)班期間定時(shí)、定人對輸煤現(xiàn)場要加強(qiáng)巡檢，對重要部位，如配重間、電纜槽盒、電纜豎井、電氣室等作為重點(diǎn)檢查。（3）對各電源箱、柜要制定定期清掃擦拭制度，確保周期性完成積粉清掃工作，消除隱患。（4）加強(qiáng)監(jiān)督管理，對制度的執(zhí)行落實(shí)情況進(jìn)行檢查、反饋，并落實(shí)考核制度。

三、結(jié)束語

總而言之，在我國火力發(fā)電廠運(yùn)行的過程中，燃料系統(tǒng)在其中是起著十分重要的建設(shè)性的作用的，其基礎(chǔ)性作用的發(fā)揮將在很大程度上對我國電力系統(tǒng)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此在今后的燃料系統(tǒng)運(yùn)行的過程中一定要做好相關(guān)的燃煤質(zhì)量的把控工作，并對整體的燃料系統(tǒng)進(jìn)行全方位的清理和定期的檢查，從而更好地為火力供應(yīng)工作保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

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