公路工程施工中填石路基施工技術

張國強

摘要：在現階段公路工程施工建設過程當中，會選擇使用填石路基作為主要的施工技術和施工方式，但是在實際填石路基施工技術開展的過程當中，會出現各種各樣的質量問題，嚴重影響了整個路基工程建設的質量性和安全性，導致公路工程的使用壽命受到一定的影響。本文主要通過對公路工程施工中填石路基施工技術進行詳細的分析和研究，針對其施工要點和施工技術進行分析，希望可以提高填石路基施工技術在后期公路工程建設過程中的使用范圍和使用次數，全面保證整個公路工程的建設質量，為我國公路工程未來的發展和建設奠定良好的基礎。

關鍵詞：公路工程;填石路基;施工技術

引言

在整個公路工程建設和施工的過程當中，填石路基施工技術是一項基礎的路基施工技術方式之一，該技術的使用可以大大減少整個工程的建設量，可以有效地保證整個公路工程的建設質量，但是在實際填石施工技術使用的過程當中，出現了各種各樣的質量問題，嚴重影響了整個工程后期的正常開展。本文通過對施工技術進行分析，加強對填石技術施工材料的管理，盡可能全面的提高整個工程的填筑效果，為后期整個工程建設提供良好的基礎。

1公路工程中填石路基施工技術的要領

1.1填石路基的鋪設厚度

填石路基的鋪設厚度，可以全面保證整個填石路基的施工質量。通過對填石路基鋪設厚度的管理，可以直接提高整個路基工程的建設質量，在對填石路基鋪設工作開展的過程當中，要選擇使用分層填筑的方式，根據施工建設方案，合理的控制各個填石路基厚度，盡可能的使其達到整個工程建設的標準。另外，還需要加強對填石路基施工原材料的管理，根據整個施工現場的具體情況，選擇使用符合工程建設標準的原材料型號和原材料種類。

1.2 壓實工作具有反復性

在整個填石路基工程開展的過程當中，當時工作是保證路基建設。堅固性和穩定性的主要前提在亞視工作開展的過程當中，要保證壓實工作的反復性，比如針對有明顯的凹坑路段，要選擇使用多次反復填充和壓實的方法，才能夠使其達到整個工程的建設標準，使整個公路建設的平整性達到要求。反復進行壓實的目的，一方面是為了能夠穩固整個路基工程建設的穩定性，另一方面，還可以使整個工程建設的路基平整性達到要求，避免在施工過程中出現各種人為因素，影響整個壓實工作的正常開展。加強施工現場的施工人員管理和施工工程監督管理，是保證整個工程建設順利如期完成的前提。

1.3填石顆粒料的標準

在填石施工技術開展的過程當中，要嚴格控制填石顆粒料的大小和尺寸，所選擇的填石顆粒的最大尺寸不能夠高于2/3的層厚度，主要原因在于如果填石顆粒粒徑較大，那么就會影響后期整個工程建設的鋪設效果和夯實厚度，導致在后期建設過程當中，路基建設的穩定性受到一定的影響。而且如果田石顆粒料的直徑較大，還會影響夯實設備的正常工作，導致夯實設備的使用受到影響。通過對顆粒粒徑的管理，一方面可以增加整個道路工程建設的承載力，另一方面還可以提高壓實力度。

1.4路基沉降

路基沉降也會直接影響整個路基工程建設的效果，在對路基沉降管理的過程當中，要加強對路基沉降工作的管控，全面提高整個路基工程建設的質量性。在路基沉降的過程當中，要根據施工現場的具體情況，做好數據分析工作，保證整個路基沉降效率在要求的標準之下，如果路基沉降效率較大，那么重要選擇使用其他的手段或者方法進行處理，避免路基沉降效率過大，影響整個路基后期的正常使用。

2填石路基施工技術的控制

2.1嚴格控制地基承重力

根據以往的實際經驗，可以確定在路基工程建設過程當中，首先需要對整個公路工程建設地基的承重力進行考慮，確保設計建造方案是否可以達到公路路基的承重力要求。根據公路路基的承重力要求情況，選擇使用適當的建設方式和施工方案，全面保證整個公路路基后期的正常使用效果，保證公路路基的施工建設標準符合要求。

2.2保證施工石料的質量

在路基工程建設過程當中，要保證施工石料的質量性和安全性，按照一定的配比工作，做好隨時管理工作，提高石料配比強度，保證石料的建設硬度和尺寸符合工程建設標準。

2.3控制填石路基的坡度

在對整個公路路基施工建設的過程當中，還需要做好填石路基的坡度管理，根據我國國家標準對整個坡度進行適當的調整，使坡度以臺階的形狀來呈現。而且在對坡度挖掘的過程當中，還要保證選擇使用原地地面開挖的方法，保證坡度的呈現方式屬于內傾的方式。在坡度填石路基施工建設的過程當中，還需要對坡度路面進行夯實和平整處理，保證坡度路面建設的平整度和堅固性。

2.4采用碾壓施工技術

在對填石路基開展碾壓施工的過程當中，要根據施工現場的情況選擇使用符合工程建設噸位的碾壓設備進行施工。在壓實工作正式開始之前，首先需要對整個施工現場的石料渣進行搗碎處理，搗碎工作處理結束之后，才可以開展后續的碾壓工作，根據碾壓標準可以將碾壓分為三方面碾壓初期、復碾壓和終碾壓，在各個碾壓工作開展的過程當中，要保證碾壓設備的工作速度緩慢，避免碾壓設備在碾壓過程當中隨意停止，使整個路基的壓實效果受到影響。另外，在碾壓時，按照公路兩側往中間碾壓的方法和步驟嚴格執行。

結束語

綜上所述，填石施工技術作為一種主要的路基建設方式之一，在我國公路工程建設過程當中發揮著重要的作用，但是填石施工技術在使用過程中還有各種各樣的缺陷問題，需要各個施工單位和施工企業不斷努力，盡可能的改善其缺陷問題，使其更加的完善化、科學化、標準化。在現階段填石路基施工建設過程當中，并沒有完善的施工建設標準。因此，施工單位應該根據以往的建設經驗，設立科學的設計方案，根據我國公路工程建設的國家標準出發設計一套符合工程建設質量標準體系。

參考文獻：

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