機(jī)電設(shè)備運行與維護(hù)管理的重要性探討

包風(fēng)爭

摘要：隨著機(jī)電設(shè)備種類不斷增多且多元化，在機(jī)電設(shè)備質(zhì)量上實現(xiàn)了跨越式的突破，在自動化、智能化和復(fù)雜化方面均得到提高。機(jī)電設(shè)備給生產(chǎn)、生活帶來巨大的效益和便利的同時，也很容易在運行中發(fā)生故障，只有通過加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的運行與維護(hù)管理才能從根本上減少出現(xiàn)故障，保障設(shè)施設(shè)備正常運行并發(fā)揮最佳效果。基于此，對機(jī)電設(shè)備運行與維護(hù)管理的重要性進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備;運行與維護(hù)管理;管理措施

引言

地鐵是現(xiàn)代城市軌道交通中的重要組成部分，在緩解和改善城市交通壓力方面具有重要作用。在地鐵建設(shè)和管理中，機(jī)電設(shè)備是非常重要的部分，是確保城市地鐵穩(wěn)定安全運行的關(guān)鍵。地鐵機(jī)電維修主要是由運營維護(hù)部門負(fù)責(zé)，在維修管理中引入先進(jìn)的技術(shù)和方法，進(jìn)行有效監(jiān)控和維修，確保地鐵運行的安全性和可靠性。隨著地鐵投入時間增長，機(jī)電設(shè)備維修和管理也需要符合地鐵運行的安全要求。

1設(shè)施設(shè)備日常保養(yǎng)中存在的問題

1.1地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝管理效果不佳

機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，為了能夠提高整體的施工效率，控制施工的成本，通常都需要科學(xué)的管理。但是在具體的施工方面缺乏完整的科學(xué)管理方案，導(dǎo)致難以對整體項目進(jìn)行有效的劃分和安排，如地鐵中的機(jī)電設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去進(jìn)行相對應(yīng)的維修以及管理，如何確定巡檢的頻率以及巡檢的流程和巡檢的內(nèi)容，仍然需要去進(jìn)行細(xì)致的劃分以及探討。只有制定科學(xué)的管理方案，才能夠?qū)υ诘罔F機(jī)電設(shè)備安裝和維修管理過程當(dāng)中的相關(guān)人員進(jìn)行有效的規(guī)劃，使其能夠得到更加科學(xué)的管理。

1.2缺乏健全完善的管理體系

缺乏健全完善的機(jī)電設(shè)備安全管理體系是大多數(shù)企業(yè)會面臨的問題。隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，為了滿足多元化的市場需求，越來越多的企業(yè)購置了先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備設(shè)施，引入了具有高性能的設(shè)備，在一定程度上有效提高了生產(chǎn)經(jīng)營的效率及質(zhì)量。但值得注意的是，部分企業(yè)并沒有豐富的實踐管理經(jīng)驗，能力不足，對這類先進(jìn)設(shè)備的安全管理十分滯后，久而久之，對設(shè)備的管理根本無法滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。

2加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理工作的措施

2.1需要對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理

在地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝現(xiàn)場，基本的布線施工需要按照一定的規(guī)律來開展，布線講求順序，同時也需要有嚴(yán)格的安裝規(guī)定，施工的過程中應(yīng)當(dāng)按照具體的施工順序來開展施工工作，并對整體的施工質(zhì)量以及工序進(jìn)行全面化的管理，將所有的工序都控制在一個合理的范圍內(nèi)，尤其是一些固定的工序。具體來說，要求地鐵機(jī)電工程的墻體砌筑施工在大型機(jī)電設(shè)備運輸?shù)竭_(dá)之后開展，從而能夠有效地固定機(jī)電設(shè)備的安裝位置。而機(jī)電設(shè)備安裝過程中具體的位置墻面也應(yīng)當(dāng)和相關(guān)的管道進(jìn)行協(xié)調(diào)，按照原本的預(yù)埋管道來進(jìn)行相對應(yīng)的合理安排，并且在預(yù)埋管道相關(guān)工作完成之后進(jìn)行墻面的粉刷工作。

2.2全面貫徹落實崗位責(zé)任制

為了更好地開展設(shè)備管理工作，提高生產(chǎn)經(jīng)營管理效率，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全完善的崗位責(zé)任制度，明確分工，強(qiáng)化管理力度。眾所周知，在過去的管理過程中，要確保安全可靠在很大程度上取決于基層操作員工原有的安全意識和責(zé)任意識，但整體上來講仍存在諸多的不足和缺陷，在這樣的背景下，在原有基礎(chǔ)上提高員工的責(zé)任意識、安全意識至關(guān)重要，應(yīng)當(dāng)充分立足于企業(yè)生產(chǎn)管理的實際需求及員工的基本能力制定出切實可行的崗位責(zé)任制度，有針對性地將所有的安全管理工作量化，把責(zé)任落實到個人頭上，使其明確自身權(quán)責(zé)，并全身心投入到管理工作中，為生產(chǎn)安全保駕護(hù)航。與此同時，企業(yè)也可以根據(jù)自身需求創(chuàng)設(shè)公平合理的獎懲制度，嚴(yán)格考核評價，確保所有工作人員認(rèn)真履職，利用補(bǔ)助、晉升等獎勵手段激發(fā)員工的主動性和積極性，利用罰款、降職等手段約束并規(guī)范員工行為方式，通過這樣的方式全面貫徹落實設(shè)備檢修與更新工作。

2.3加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的前期介入和檔案管理

開發(fā)商在項目竣工驗收前應(yīng)由物業(yè)企業(yè)派駐工程技術(shù)人員進(jìn)駐項目，主動介入設(shè)施設(shè)備的調(diào)試和驗收階段，這樣有利于對項目的各類專業(yè)設(shè)備的性能、技術(shù)參數(shù)、安裝位置、內(nèi)頁資料移交、操作培訓(xùn)等工作的了解。同時，根據(jù)項目的實際情況將圖紙、設(shè)備使用說明書、維保合同、主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)等建立一機(jī)一檔，更好的為日后的維護(hù)保養(yǎng)做準(zhǔn)備。物業(yè)企業(yè)進(jìn)駐項目后，設(shè)備主管應(yīng)根據(jù)設(shè)備的專業(yè)進(jìn)行分工責(zé)任到人，每臺設(shè)備均要有設(shè)備卡和責(zé)任人、各專業(yè)技術(shù)人員要熟悉各類型設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、工作原理、操作流程、日常巡查內(nèi)容、保養(yǎng)內(nèi)容等，如設(shè)備發(fā)生故障時，技術(shù)人員要立即按照維修工作流程進(jìn)行維修，維修完成后應(yīng)做好相關(guān)的記錄，對更換主要配件的應(yīng)記錄各項技術(shù)參數(shù)，便于日后的跟蹤及配件的選擇，以便縮短維修時間。

2.4嚴(yán)格落實好設(shè)備保養(yǎng)檢修制度

注重對設(shè)備的維修和檢修，設(shè)備的完好性對于生產(chǎn)發(fā)展有著很重要的作用，應(yīng)該按時對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行勘測，根據(jù)設(shè)備的情況確立檢修時間和保養(yǎng)制度，從而用最少的檢修費用和最短的檢修時間達(dá)到最高的檢修質(zhì)量。應(yīng)該定時安排技術(shù)人員深入到現(xiàn)場中巡查，第一時間掌握設(shè)備的使用情況和系統(tǒng)的運行情況，找出潛在的故障，并且對發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行及時處理。同時要加強(qiáng)考核管理和問題分析，還要對事故的負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評教育，給予處罰予以警示。從根本上提高員工的思想意識，讓他們對設(shè)備維修工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，從而提高設(shè)備的使用時間。

結(jié)束語

我國社會的城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中，各項現(xiàn)代城市設(shè)施建設(shè)水平已經(jīng)越來越完善。作為城市建設(shè)過程中重要的體系，地鐵本身發(fā)揮著重要的價值，也在人們的日常生活中占據(jù)著重要的地位。要求重視地鐵工程的建設(shè)工作，對其安裝以及維修管理方面存在的問題進(jìn)行相對應(yīng)的分析，并采取合理的措施來開展管理工作，切實保障地鐵機(jī)電設(shè)備在安裝以及維修管理方面的實際效果得到有效的改善和提高，促進(jìn)地鐵運行工作的有序開展。

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