蘇州市吳江區柳胥河污染治理方案探討

孫燕豐

(蘇州市吳江區水務局，江蘇 蘇州 215200)

0 引 言

城市內河水體質量與城市環境的提升和城市居民生活幸福指數息息相關，了解水體質量及污染成因對水環境的提升具有重要意義。柳胥河位于蘇州吳江區，是蘇州市的一條城市內河，沿岸人口密度大，由于河道水體污染嚴重，對沿岸居民的生活產生嚴重影響[1]。文章對河流污染成因進行調查分析，并提出相應的治理方案。

1 柳胥河概況

柳胥河位于吳江經濟技術開發區西北片區的柳胥村，距離吳江中心城區永康路北約2.5km，河道為東西走向，西與東太湖柳胥喇叭口相聯，東至京杭大運河；河道總長約為1550m，河面平均寬度11m，總蓄水量約3萬多m3。柳胥河的匯水區內有勞動密集型的較大型企業和城郊結合部，生活污水通過管網接入吳江污水處理廠。但仍有部分生活污水排入河道，河道污染嚴重，水體發黑。柳胥河的主要超標因子是溶解氧和透明度，氨氮濃度也達到了7.01mg/L，屬于輕度黑臭河道。

2 污染源成因分析

2.1 點源污染

柳胥河河水發黑發臭，據現場調查，河道兩側有排污口36處。其中包括生活污水管直排口26處，雨水管道排口10處。由于柳胥河周邊區域內居住著約5萬外來人口，又是典型的城郊結合部，外來人口集聚在兩岸的出租房內，而這些民房又缺少規范的排污設施，盡管區域內實施了雨污分流工程但如此眾多的出租房無法保證雨污水的不混接，由于管道混接從而導致部份生活污水不斷地流向河道[2]。

2.2 內源污染

柳胥河平均淤泥深度0.50m。淤泥主要成分是二氧化硅，此外也富含鉀離子、鈉離子等無機鹽和大量有機腐殖質等。河道有少量漂浮的生活垃圾，沒有船舶活動。河道底泥內源污染，也是柳胥河的黑臭發生的主要原因。

2.3 河道水系不暢通

由于實施了吳江城區大包圍防洪工程，列入城區大包圍范圍的河道水位的控制只能照顧到城區中地勢較低地段的居民住戶的情況，水位抬高會造成住戶居民家的進水受淹，對于控制水位在吳淞3.0m左右，實際在該水位時除了河道換水外，在外河水位3.0m以上時均須通過水利工程設施控制內河水位，其圩區內的水均不能自然流動，均為死水，而當城區大包圍大換水時，柳胥河的水流又是兩端均不能流動而只能靠河道西南的長度約200m的連接南北水系的塘家河流入西塘河進行有限的水量交換，因此水系始終不能通暢，特別是在高溫天氣更加容易導致水質惡化。柳胥河排污口分布圖，見圖1。

圖1 柳胥河排污口分布圖

2.4 生態自凈系統喪失

柳胥河是“三面光”河道。生物多樣遭受到破壞，造成河道的生態系統退化，水體的自凈能力更進一步降低，水質污染的速度和數量，使大多數水資源不能進入自然修復再生的良性循環。由于河道系統生態自凈功能的喪失，進入河道水體的污染物很難通過天然的自凈功能來達到平衡，久而久之，河水發黑發臭。

3 河道治理方案

3.1 河道治理思路

根據《江蘇省城市黑臭水體整治實施方案編制大綱》的要求，遵循“控源截污、內源治理、補水活水、生態修復、長效管理”的基本思路。順應群眾呼聲，強化問題導向，突出重點、分階段科學推進城市黑臭水體整治，努力實現人水和諧、公眾滿意度顯著提高。

1)政府主導，社會參與。強化組織領導，加強部門協作，明確職責分工，形成工作合力。引入社會力量，優先整治群眾反映強烈的黑臭水體。引導公眾參與，接受社會監督。

2)截污優先，水陸同治。抓住問題根本，率先實施雨污分流改造工程，河道沿線排污口追根溯源，沿線布置管道截污，并設污水提升泵站將污水泵送外排，讓污水流入污水處理廠處理。河道全線疏浚，并對河底建筑垃圾進行清除。河道內布置生態浮床。中山北路西南側溢流堰改建，設置溢流壩抬高水位使水體流動。

3)強化監管，長效保持。建立健全工作機制，落實責任到位，明確河道沿線路面保潔、垃圾清運、車輛管理、欄桿保護、綠化養護、管道疏通、河道保潔的行政管理權限，加強排污執法監督，強化水體監測預警。完善制度建設，成立協調工作小組，落實管理辦法，落實資金，從制度、組織、財政多方面保障后續管理，加強常態管護與綜合管理，注重市政管網運行維護，優化水體調度及補水活水，落實日常保潔等相關工作，避免出現整治效果反復[3-4]。

3.2 治理措施

3.2.1 工程措施

截污清淤，逐步規范生活污水排放問題。完成河道疏浚1717m，清淤土方量9160m3，開挖河床建筑垃圾12474m3，還原河道生態功能。在沿河兩岸兩側道路下敷設污水截污管道，S227-九龍路段最終接入九龍路現狀污水主管道。九龍路-中山路段中間橋以東部分接入九龍路現狀污水主管道，中間橋以西部分接入中山北路西側(北岸)污水提升泵站(規模為1000t/d)，通過提升接入中山北路西側現有污水預留井中。太湖大堤-中山路段通過在河岸北側中段設置污水提升泵站(規模為500t/d),通過提升最終接入中山北路西側(北岸)污水提升泵站(規模為1000t/d)，實現污水全收集。柳胥河兩側的地形均高出松陵城區控制水位高程50cm左右，因此在連接南北水系的塘家河上設置吳淞高程為3.4m的溢流壩進行控制水位將有利于提高柳胥河的水位并增加柳胥河的水容量，當外河水位在吳淞3.4m時該區域的雨水的排放及水體的流動均可實現由西向東通過柳胥泵站的涵閘流向京杭運河，從而使水系暢通、水質清澈。

3.2.2 非工程措施

建立健全工作機制，落實責任到位，明確河道沿線路面保潔、垃圾清運、車輛管理、欄桿保護、綠化養護、管道疏通、河道保潔的行政管理權限，加強排污執法監督，強化水體監測預警。創新性利用再生水回補，讓工程水變身為生態水。“引入清水”就是與柳胥河相距不遠的吳江污水處理廠，每天將近6萬噸生活污水作深度處理后產出的再生水。再生水回補至柳胥河，同時在河道內開展生態涵養活化，最大限度恢復了水的自然性狀，讓工程水變身為生態水。再生水即污水資源化。再生水作為穩定的非常規水源，適當處理后可作為生態環境用水的“水源”，為河網提供常態、穩定的生態補水，能有效促進可持續發展，緩解我區環境用水的水資源短缺。

4 治理成效

清淤消除內源污染，規范污水排放充，分利用再生水資源，抬高水位實現自流，生態系統重構，長效管護并重，通過一系列工程措施和非工程措施，柳胥河水質改變立桿見影。工程完工后，在柳胥河東、柳胥河西、中山路口位置對水質進行檢測，整治前后水質檢測數值變化見圖2、圖3，顯示柳胥河各項監測指標均有明顯的改善。目前該河道已成為吳江區水質感觀效果最好的河道之一，徹底解決了多年來困擾水務部門在該河道治理上的難題。同時再生水回用用于加快河道水體流動，改善河道水質具有積極意義，也為今后經污水處理廠處理后合格排放的尾水資源的利用作出了有益的償試。

圖2 柳胥河西整治前后檢測數值變化

圖3 中山路口整治前后檢測數值變化

5 結論與建議

5.1 結論

對柳胥河黑臭的原因的現場調查，河道水體污染的原因主要為河流點源、內源污染、河道水系不暢通、生態自凈系統喪失。通過制定詳細的“一河一策”方案，綜合施策。采取創新性利用再生水回補，讓工程水變身為生態水，工程完工后，柳胥河各項監測指標均有明顯的改善，徹底解決了多年來困擾水務部門在該河道治理上的難題。

5.2 建議

城市內河污染治理前應做好黑臭水體的現場調查，認真分析黑臭問題的成因。整治工作是一項龐大復雜的系統工程，單靠某個部門很難全面徹底完成，必須在相關管理部門的指導下全面統一指揮，出臺相關文件，明確各相關職能部門和各個鎮、街道的責任，制定目標和任務，倒排各項工作的具體完成時間節點。同時建立考核機制、監督機制、責任追究機制，確保整治任務得到有效落實。