劉姝含
摘要:近年來,隨著經濟不斷進步,各大城市建設速度逐漸加快,為了能夠提升民眾的獲得感與滿足感,國內加大了對城市基礎建設的工程數量,隨著生活品質要求的提升,需要不斷加強基本設施的建設。其中市政道路綠化工程就是其中最為核心的內容。道路綠化不僅能夠緩解城市中的空氣污染問題,還可以對噪音污染進行一定的隔離,創建道路隔離帶,協助道路交通,同時又有道路美化的作用。由此可見,市政道路綠化工作優勢眾多,是城市現代化發展不可忽視的工程項目。為了達到最佳的建設效果,需要重點考慮道路綠化當中的植物配置工作,根據不同城市的規劃要求,制定相應的配置計劃,秉承經濟性、適應性、功能性等準則,提升植物配置水平,同時也能夠滿足民眾的出行要求,而做到科學搭配,需要充分考慮多方面因素,如城市文化、道路結構、地質條件以及氣候特點等,才能更好的提升市政道路綠化質量,控制植物的死亡率,為城市市政道路建設奠定基礎。
關鍵詞:市政道路綠化;植物配置;特征
引言
市政道路綠化工程作為城市發展過程中的核心項目,能夠實現經濟、社會與生態的協同開展。道路綠化建設實現了環境與生活的融合,也是生態環境的再次優化與創造,是不可或缺的重要項目,對城市經濟效益的提升具有積極的作用。然而,從現階段道路綠化情況來看,植物的選擇與配置過程存在很多不合理的地方,不僅會影響道路綠化的美觀性,而且還會影響植物的存活率,引發不必要的資源損耗,如果這些問題如果不能有效處理,就會阻礙市政道路綠化工程的健康開展,難以實現工程建設目標。所以,需要對植物選擇與配置過程加強監管,為了能夠突顯道路綠化的建設優勢與成效,在合理的資金范疇內選擇適應生長的高品質苗木,增強栽種技術水平,確保設計方案的科學性,強化配置的合理化,科學運用自然景觀,增強道路綠化功能性與美觀性,達到道路綠化工程的建設目標,方便出行,改善城市環境。
1市政道路綠化中的植物配置要求
1.1植物配置的功能性要求
道路綠化作為道路交通系統當中的重要組成內容,其功能性較強。由于車輛在運行的過程中會產生有害物質,對環境造成污染,道路綠化可以起到凈化空氣的作用,降低霧霾天氣發生的機率。同時,也起到了防護隔離的效果,引導交通走向,使道路線形更加的清晰,讓車輛更好的判斷方向,避免行人隨意橫穿馬路。緩解司機的眼疲勞,排解人們的緊張情緒,更好的保障出行安全。并且也代表一個城市的形象。所以,在進行市政道路綠化設計時,需要保證植物配置的合理性,秉承綠色環保的建設理念,選擇最適合的植物品種,做好后期的養護和澆灌工作,建設更具特色的道路綠化中心,提升城市的整體氣質。
1.2植物配置的適應性要求
在道路綠化建設中,植物的配置對道路綠化的整體品質有著絕對的直接影響,市政綠化項目的開展過程也具有一定的獨特性,需要保障植物的成活率,如果一味的追求當下的美觀性,不考慮長久性,所選擇的植物不具備較強的適應性,不僅會影響增加后期道路綠化維護的難度,而且也會增大經濟支出,無法獲得良好的口碑。因此,在實際的植物配置階段,要重視植物的適應性。植物的生長需要多個條件的支持,不同品種的植物對生長環境有著不同的要求,而且還會隨著植物的生長過程發生一定的改變。在選擇植物之前,需要明晰當地的天氣條件,土地水源條件等影響植物生長的內容,盡可能的適宜植物的生長,使其能夠良好的生長,提升存活率。換句話說,若想展現市政道路綠化的優勢,植物存活率就是核心因素,要遵從植物的存活規律,科學的進行安排,運用科學的方式進行移植和種植。不同地區在植物的選擇上有較大的差異性,在氣候較冷的地區,在道路綠化施工時,需要考慮到植物的耐寒性,選擇對土質要求不高的植物,當氣溫較低依舊可以存活。如果是氣候比較溫暖的地區,需要考慮植物的耐熱性,選擇含水量較高的植物,能夠適應周圍濕潤的環境中。適應性原則是選擇植物時的基本原則,只有在這一原則上,再進行設計、搭配、色彩等內容。
1.3植物配置的經濟性要求
相比于其他工程項目,市政道路綠化施工項目需要投入大量的資金,并且也是一項公益性較強的工程,能夠豐富民眾的生活,提升民眾生活的幸福感,具有很強的系統性。在道路綠化工程建設中,不僅要考慮道路綠
化整體的美觀性與功能性,而且還需要考慮其經濟效益,需要在合理的成本范疇內,呈現出最好的效果。在工程開展之前,要根據工程量與工程項目的目標,對建設成本進行合理評估,很多效果好的植物成本也較高,這就需要在滿足基礎要求時,考慮其經濟效益原則,不能一味地追求藝術性,需要選擇性價比更高的植物品種,把控好購買量,以防出現過量問題。與此同時,道路綠化工程完工后的植物養護工作也不可忽視,也需要對整體的資金情況進行合理分配,提升項目成本的利用率,為市政道路綠化工程的順利開展提供基礎保障。
2市政道路綠化植物配置要點
植物的科學配置對于市政道路綠化來說具有極為關鍵的作用,通過視覺沖擊能夠直接反饋道路綠化工程建設的綜合效果,也是道路綠化中最為關鍵的要素,所以,道路綠化施工必須要強化植物配置的合理性與科學性。以下是植物配置的幾項具體要求:
2.1保障植物配置的協調性與統一性
協調性與統一性是道路綠化植物配置過程中的核心要素,對道路綠化建設效果有著至關重要的影響。在開展道路綠化建設過程中,要根據城市的整體風格,當地的風土人情等內容進行方案設計。每個城市對于道路綠化的建設目標和施工效果的要求存在較大的差異性。部分城市更加重視道路綠化的模塊化設計,在不同模塊中運用不同植物品種,并且要確保配置的整齊度。一般情況下,必須要根據道路基礎數據進行配置,保障每個植物都能夠均衡的配置,在視覺上更加的統一,增強視覺沖擊,進而保障植物配置的協調性與統一性,這也是確保道路綠化不影響交通與出行的重要理念。
2.2突出城市特點
由于不同城市自然、地質條件不同,人文風貌也有所差異,在對道路綠化進行設計時,需要結合城市的特色,不能脫離城市主體,要充分通過植物的配置突出城市特點,讓道路綠化成為城市精神面貌的名片。可以在植物配置時,多選擇城市特色花卉與樹木,是突顯城市特色的重要渠道,能夠讓更多的人了解這個城市。
2.3花卉和樹木相互搭配
相比于植物,花卉色彩更加的明亮,有的甚至會有清新的香氣,品種眾多,具有美化城市、優化道路的作用,如月季等。樹木在道路綠化中也占據著重要的位置,有很多經典樹木會大量重在道路綠化的施工中,如銀杏樹等,這些樹木在盛開的季節能夠讓人有季節和時間的沖擊感,是道路綠化中不可缺少的品種配置。但是,在實際施工中,要重視花卉與樹木之間的搭配性,通過科學的搭配和栽種手法,讓兩者都能夠將特色突顯出來。
3市政道路中不同區域的植物配置特征
3.1路側綠化植物配置
在對路測綠化設計工作時,會受到周圍建筑物的影響,所以在進行植物配置時,需要結合建筑情況以及綠化帶的大小與寬度進行設計。在城市中路測綠化帶最普遍應用的就是藤本植物,這種植物會以建筑墻面為依托垂直生長,對于墻前分割植物配置會選用珊瑚樹或者是檜柏。如果綠化帶面積范圍較大,可以使用花灌木等植物,而在外側經常會配置綠籬,起到分隔的作用,避免出現踩踏而損害植物。如果綠化帶寬度在十米以上,可以建設林帶式配置或者是林蔭道。
3.2行道樹的配置
行道樹的栽種工作在市政道路綠化工程占據著主要地位,工程量較大,對栽種技術、樹木選擇、成長情況都有著較高的標準與嚴格的規定。行道樹會受到道路交通環境的影響,生長條件有限,污染物質較多,人為破壞力較大,這些因素都會影響行道樹的生長,并且土壤肥力相比于園林土壤肥力較為薄弱,所以在進行配置與栽種時,需要對栽種地附近的環境進行全面的探究,安置樹池,為后續行道樹的管理與維護奠定基礎,降低人為破壞的概率。與此同時,樹木科學配置當中最為關鍵的就是樹木品種的選擇,一般行道樹品種質量必須能夠達到相應要求,選用抗貧瘠能力較強、好修剪的樹木品類。并且還要注意樹干的長度,枝葉的生長情況,不能在生長過程中對交通產生影響。行道樹的配置更加看重樹木的適應性與生命力,盡量減少新樹種的選擇,做好后續的管理,控制樹木死亡率,并保證道路安全。
3.3中分帶綠化的植物配置
由于不同城市道路面積不同,對于中分帶綠化的面積設定具有一定的差異性。在植物的配置階段,需要做好前期的勘察工作,做好設計規劃,以道路交通為基準,提升中分帶綠化配置的合理性,對綠化帶的面積與寬度進行嚴格的把控。通常情況下,對于一些小型道路,可以配置一些體積與空間占據不大的灌木,再加上草皮的栽種,防止出現遮擋出行視線的情況,降低道路交通安全。反之,對于一些大型道路,配置選擇性更加寬泛,可以配置一些喬木、灌木、花卉、草坪等,增強其觀賞性與層次感。
3.4景觀游憩型干道的植物配置
景觀游憩型干道的植物配置更加看重其觀賞性與藝術性,能夠為民眾出行創建一個優美的生態空間。所以,對于該部分的植物配置的選擇應該同時兼備觀賞以及游憩功能,結合不同地區城市道路綠化建設的具體需求,進行相應規劃與植物配置,為民眾提供可欣賞、可放松的道路干道。不僅如此,在開展景觀游憩型干道的植物配置與規劃時,植物的選擇會更加多元化,選用一些形態優美、枝葉茂密的植物,如雪松、水杉等,同時,為
了增強配置的層次感與立體感,可以在樹木附近配置花草與灌木,豐富道路休閑場地,另外,還可以在綠地內設置游憩步道,并且在這一部分中可以適當的點綴一些雕塑等能夠發揮一定觀賞休閑價值類的設施。
3.5島頭綠化帶的植物配置
島頭綠化不僅能夠提升城市形象,而且促進了道路綠化景觀的升級,實現了道路的美麗蛻變。在進行島頭綠化植物配置工作時,需要結合城市特色與文化,選擇多形態,色彩較為艷麗的植物,注重草木的層次感,也可設定不同主題,設置景石、樁景,搭配種植時令花卉。島頭綠化帶位置特殊,所配置的植物高度不能超過70cm。如以檜柏修剪成整齊的綠籬,用海桐造型成球列植,為出行者提供明顯的標志。
結束語
總體而言,做好市政道路綠化中的植物配置,不僅可以提升城市形象,凈化環境,而且還能夠通過不同植物的特征,提升道路的功能性,以此來增強道路綠化的生態效益。
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