朱玉芝
摘要:本文主要分析了地鐵屏蔽門電氣控制系統,然后闡述了地鐵屏蔽門電氣系統基本內容與地鐵屏蔽門電氣系統應用的重要作用,最后對系統組成、系統特點、控制屏蔽門運行系統進行總結與分析,從而實現地鐵屏蔽門電氣控制系統的安全穩定運行。
關鍵詞:地鐵;屏蔽門;電氣控制系統
1、地鐵屏蔽門電氣系統基本概述
從當前地鐵運行過程中不難看出,會形成較大活塞風,也就是說會有大量空氣進入到地鐵車站內,會將后方車站的風帶直接帶入到前方車站中,從而使得車站環境受到一定影響。活塞風會促使地鐵在運行過程中,產生的熱能,以及人體的能量直接傳遞到下一車站中,這在一定程度上會提升地鐵車站空調能耗情況。基于此,在如今節能環保理念背景下,為保證地鐵運行安全,可以將地鐵屏蔽門電氣系統應用到其中。通過該種方式,不僅可以在最大程度上保證地鐵運行安全性與穩定性,同時還能使得地鐵車站內環境得到有效保護。
2、地鐵屏蔽門電氣系統應用的重要作用
在地鐵運行過程中可以看出,地鐵屏蔽門電氣系統的應用,能夠實現對不同領域相關知識的結合,一般情況下,地鐵屏蔽門電氣系統會被應用在地鐵站臺,利用屏蔽門可以實現站臺與列車之間的有效隔離,并通過對控制系統的應用,實現對屏蔽門開關的控制[1]。地鐵在行駛過程中,會產生較為強大的活塞效應,地鐵在進入站臺時,乘客很有可能會被活塞風直接卷入到軌道中。通過地鐵屏蔽門安裝,以及屏蔽門電氣系統的應用,可以實現對站臺與隧道空間之間的有效隔離。地鐵在進站過程中,列車門與屏蔽門之間確保相對,這樣能夠在一定程度上避免乘客遠離安全區域,從而發生危險情況,防止乘客、物品等掉入到軌道中,進而實現地鐵的正常、穩定運行。
3、地鐵屏蔽門電氣系統分析
3.1系統組成分析
地鐵屏蔽門電氣系統是由很多不同構件組成,比如,站臺端頭控制盒、就地控制盤、門機控制器、操作指示盤等。主控機往往是由接線端子、接口設備、控制配電回路等構成,該主控機能夠實現對整個電氣控制系統的指示,實現電氣系統的正常運行。
3.2系統特點分析
對于地鐵屏蔽門電氣控制系統功能特點,本文主要從以下幾點進行闡述與分析:
(1)控制功能分析。地鐵屏蔽門電氣控制系統由不同內容組成,比如,系統級、站臺級、火災模式以及手動操作控制等。其中手動操作控制具有先進性特點,但系統級相對較低,在地鐵屏蔽門電氣控制系統運行期間,需要做好優級操作,接著進行低級操作。系統級控制通常情況下主要是指,信號系統可以直接對屏蔽門進行控制,站臺級控制往往是站務人員操作、地鐵駕駛員操作形成,通過對就地控制盤的應用,能夠實現對憑屏蔽門開關的有效操作,手動控制需要站務人員通過手動操作的方式控制屏蔽門開關。火災模式主要是為防止地鐵車站發生火災,從而形成的一種功能模式。
(2)監視功能分析。主監視系統想要實現自身的安全穩定運行,需要得到監視單元控制器、門控單元以及電源系統的保障。各個環節通訊工作能夠實現對不同屏蔽門單元信息的有效收集與整合,利用屏蔽門內部網絡,實現收集信息共享,這對于后續地鐵的安全穩定運行,以及系統正常運行而言具有重要意義。
3.3控制屏蔽門運行系統分析
在對控制屏蔽門運行系統的分析中,本文主要從以下幾點進行分析:
(1)智能視頻系統分析。智能視頻系統從其具體的使用中就可以看出,屬于行為視頻系統,該系統的應用能夠對不同異常情況的識別,使得安全監測的可靠性、安全性都可以得到提升。在如今地鐵站臺以及軌道安全保護系統運行中,需要將IVS的重要作用發揮出來,當出現異常情況時,該項技術會直接發出警報,也因此在鐵路線網中也都得到普遍應用。在這一過程中,還要對視頻技術進行合理應用,促使控制效果可以得到全面提升。因為使用的相關設備設施較為簡單,這位成本控制工作帶來更多便利[2]。如今該項技術已經成為地鐵屏蔽門中經常使用的一種技術方式,即使可能會在外界因素影響之下,出現誤報情況,但從總體角度分析,基本可以將各類需求滿足。
(2)紅外線束分析。一般情況下,會將紅外線束設置在站臺平面下方位置,紅外線束需要與軌道軸線之間保持相互垂直。如果某些障礙物影響紅外線束,那么會將其警報裝置觸發,此時工作人員會做好相關準備工作,實現對各類問題的有效處理。在此期間,可能會出現誤報情況,比如,如果塑料袋等不明物體,或者不存在安全威脅的物體,在進入到軌道內之后,也同樣會將警報系統觸發。該項技術如果想要將自身最大價值與優勢發揮出來,需要得到先進設備保障,并對成本問題進行全面考慮與分析。
結束語:
綜上所述,地鐵屏蔽門電氣控制系統在保證地鐵安全穩定運行,為乘客創造安全乘坐環境中發揮著重要作用。因此,對于地鐵屏蔽門電氣控制系統的具體組成情況、功能特點等要有正確認識,這樣才能將系統優勢發揮出來,實現系統正常運行,從而防止安全事故的發生,推動我國地鐵事業朝著更好方向發展,為人們日常出行提供更多便利。
參考文獻:
[1]昝義文.液壓機傳動系統及電氣控制系統的設計[J].機械管理開發,2021,36(09):220-221+231.
[2]車先鎖.電氣控制系統的故障診斷與維修分析[J].電子技術,2021,50(08):80-81.