關于生物技術在地鐵AFC系統應用的幾點展望

時明薇

摘要：生物技術在建設地鐵AFC系統中應用是日后AFC發展的趨勢，文章從AFC系統智能化著眼，應用生物技術后對AFC系統及設備一個管理的變化，以及對乘客出行的影響與傳統AFC設備進行比較，提出生物技術應用在AFC系統的幾點展望。

關鍵詞：生物技術;智慧出行;AFC;

近些年來，基于大數據、高可靠的網絡性能的發展，城市軌道交通與時俱進，智慧地鐵應運而生，其具備具有安全、準時、大運能、方便快捷、綠色環保等特點，如無人駕駛，智慧票廳，云平臺建設等等。旨在使用現代信息技術，推動行業發展，同時更好的保障地鐵運營、提高系統集成度，提升乘客滿意度及出行品質。

1、AFC系統現狀分析

AFC（Automatic ?Fare ?Collection）系統現行缺點：

1） 設備維護方面，仍采用人工倒班制點巡檢方式，雖有運維子系統輔助日常運營，但日常業務仍在大量使用紙質、報表，電子化辦公程度有待提高。

2） 乘客使用方面，目前傳統方式是通過實體票刷卡過閘，需乘客預先購買充值卡或是單程票。增加了地鐵成本以及用戶乘坐地鐵的復雜度。缺乏切實有效的智能自助化設備，科技度有待提升。

3） 人員管理方面，員工卡、外服卡、臨時卡等各種人員使用的規范性，一直依賴管理制度及人員的自覺性，缺乏有效的管理手段;此外，尤其對委外人員的管理，不可控因素太多，亟需智能化管理。

隨著支付方式的演變，一機在手，啥都不愁。手機成為人們支付方式的重要工具。出門時，錢包落在家里沒關系，現金沒帶沒關系，銀行卡忘記帶也都沒關系，只要有手機就可以實現支付，這改變了我們的生活，也改變了我們的支付習慣。但帶來的安全及隱私問題，也越來越突出。

生物識別技術的應用不僅大大提升了移動支付的安全性，簡化過程，提升乘客體驗滿意度。乘客只需使用身體的某些部位，如自然刷臉、說話、觸摸，即可完成身份核驗。

生物識別技術的快速發展和應用，是AFC智能化發展的一個新機遇。AFC系統如何更好的與生物技術結合，提高設備使用效率，提升用戶體驗感，是AFC系統與生物技術融合后首要考慮的問題。

2、生物技術的應用設想

1） 虛擬化車票

傳統的單程票已逐漸被二維碼車票所代替，但二維碼車票仍然需要依賴手機作為外部設備，這種方式并未完全擺脫票卡這種外部介質。虛擬化車票通過用戶生物特征如人臉、眼膜、指紋、掌紋等和個人賬戶綁定后，在用戶進行生物特征支付時，由后臺進行判斷、匹配以及扣費操作。從而達到與實體票卡相同的效果，完成扣款。

2） 智能過閘

人臉識別是一項熱門的計算機技術，將其應用在AFC系統，利用虛擬或電子票過閘，方便快捷。隨著生物特征識別技術的發展，生物特征識別票種將越來越多，也即將普及，實現設備虛擬化的無感通行指日可待。

未來可將安檢系統與閘機的功能“合二為一”，使AFC系統集成度進一步提高。乘客將隨身攜帶的物品放進X光機的同時，乘客通過閘機人臉識別（或者其他生物特征識別）模塊（具備人體測溫功能）之后即可取走已經安檢過的物品。出站時，再次掃描人臉，對識別到的人臉進行匹配，實現智能扣費出行。

實現委外人員的可控管理。車控室門口和指定出入口設置人臉與身份證件統一性識別裝置，認證并記錄委外人員或施工人員的出入信息記錄，減少人工登記及人工開門的工作量，實現現場與遠程雙管理，大大降低安全隱患，有效控制人的不安全因素。

減少自動售賣機（TVM）的設備數量，由傳統每站十幾臺的需求，降低為四臺左右，節約了設備成本，減少了維護工作，降低了每日解行工作量，從而降低了票務差錯率。

3） 語音購票及眼膜購票

在自動售賣機（TVM）上增加語音交互工能，聲音購票通過語音模糊識別和推薦功能，完成車票站點選擇，利用人臉識別技術或用戶聲音特征等生物技術完成購票支付，即完成用戶零操作購票。全球蔓延的新冠疫情，每日車站及設備消殺，使員工工作量增加，無接觸式購票已成為形勢所趨。此外，為盲人自主購票提供一種可能。

4） 精準客流實時監測與預測

通過AFC設備上部署的生物識別技術，獲取進、出站客流及歷史客流情況，提供客流實時監視功能;利用車站的高清視頻數據、移動視頻數據等，分析出實時區域內的客流密度、流向、速度等信息，實時反饋客流擁情況。便于及時調整客流應對方案和行車的組織策略調整，為乘客提供更好的服務，能及時有效的應對突發的大客流。

5） 智慧客服

在BOM設備上運用生物識別技術，通過智能自助終端輔助人工客服，以人機互動、人機對話的方式為乘客提供信息咨詢及服務，減少人工窗口排隊等候時間。此外，利用生物識別技術研發智能客服機器人，具備面部識別、語音識別、智能翻譯、肢體語言洞察的功能，提供良好的服務，不僅減少了運營人工成本，而且提高了工作效率。

站務人員輪班上崗，無需操作卡登錄，減少工作卡混用導致票務差錯的無法對應至個人的核查難度。

6） 智能點巡檢

目前全國地鐵AFC系統委外人員已達1：1，流動性較大，人員不穩定，經常面臨人手短缺，額外配備備班又會導致人力成本增加。利用生物識別技術實現移動機器人的智能巡檢，故障報修功能，減少人力成本支出，實現AFC系統工作部分智能化，滿足軌道交通發展要求與地鐵運營實際需求。

3、生物技術在AFC系統應用的意義

國內目前人臉技術在AFC系統還沒成熟，幾家地鐵也在試點運行，如廣州、上海、南京、福州等地鐵都已將人臉技術應用在閘機設備，部分地鐵TVM支持語音購票。這在地鐵智能化建設、智能維護、智能服務等方面起著突出作用。乘客在選擇地鐵交通出行時，主要考慮便捷性、經濟性，近年來對舒適度、時效性、安全性要求越來越高，為滿足乘客高質量的乘車需求，提升設備智能化，提升進出站過程中的服務體驗感，是實現是實現該需求的重要途徑。

生物技術的應用不僅可以實現安檢檢票一體化，快速安檢，還實現了通道無感通行以及人員復用智能化。

生物技術的使用，使智能購票與售檢票實現車票的電子化和檢票的快速化。減少實體卡的使用，減少買卡制卡的成本支出，可以實時統計邊門客流人數，還減少站務人員手工記錄，真正實施了無紙化辦公。由于生物技術的使用，冒用他人乘車證件乘車、偽造、變造的車票、證件乘車的現象即可大幅度減少，也給我們地鐵稽查人員真正減負，高效服務乘客。

4、結束語

縱觀全國地鐵，都在嘗試傳統模式與新技術相結合的運營模式，著眼通過各種智能化技術手段提網絡化運營效率，推動精細化增值服務的發展，智慧地鐵是我國各城市地鐵運營發展創新方向，雖然技術還沒成熟，但生物技術與AFC系統相結合，是提升AFC專業運維安全、效率和質量，但要運用生物識別技術實現真正意義上AFC系統智能化，“道阻且長，行之將至”。既要打破目前傳統慣性思維的壁壘，又要重新定義AFC的服務功能，不能假大咖空，搞科技噱頭，需從覺察乘客的新需求出發，旨在更好的服務于廣大乘客，最終提升乘客地鐵出行品質。

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