對地鐵備件管理過程中的成本控制相關解析

陳慧

摘要：在地鐵的運營過程中，設備的安全運行是前提，地鐵設備中的管理主要指的是備件管理。在地鐵運營中，地鐵備件管理起著非常重要的作用。當前地鐵備件管理中還存在著一定的問題，如報廢備件、物資處理不及時，缺貨率高等。本文通過依照著當前地鐵備件管理的現狀，對于當前地鐵管理過程中的問題進行了分析，提出在地鐵備件管理過程中成本控制的策略。

關鍵詞：地鐵備件;管理過程;成本控制

一、地鐵備件管理中存在的問題

（一）報廢備件、物資處理不及時

近些年來，隨著我國交通行業的發展以及地鐵的發展，突破了行業壟斷，地鐵行業中的相關廠家為了發展自身，一直在進行不停地更新自身的技術，地鐵中的設備也面臨著更新換代，在較短的時間內就能夠推出新的型號，落后、陳舊的設備也隨之被淘汰。因此，地鐵運營公司應該快速地對各備件進行升級。由于企業中的這種專業設備的種類較為豐富，數量也比較多，因為沒有及時地進行處理對庫存的管理也造成了一定的影響。

（二）備件緊急采購次數多，缺貨率高

隨著地鐵行業備件的種類以及數量需求在不斷的增加中，供應商的數量也隨之增加。有部分的供應商在提供備件時，可能會出現備件質量不穩定的情況發生，有些會拖延交貨期，這給備件的供應帶來了一定的消極形象，使得設備的維護整修計劃也不能夠按照原先的方案進行。

二、地鐵備件管理過程中的成本控制策略

（一）備件合理分類，對不同類別的備件儲備不同數量

在進行地鐵備件管理時，通過有效地控制備件的庫存量，能夠達到節約成本的效果。備件庫存的成本是由三項構成的，第一項是庫存所持有的成本，這部分指的是進行保有以及備件庫存管理時的費用開支。

第二項是庫存的獲得成本，它指的是企業為了得到庫存的配件所需要承擔的開支。它主要體現在訂貨成本上，這包括供應商進行聯系產生的費用以及運輸過程中所產生的費用，如果訂購的數量較多，那么就需要進行多次運輸，訂貨的成本也逐漸的增高。

第三項是庫存的缺貨成本，它主要體現的是在庫存備件的過程中所產生的損失，在地鐵行業中，與行車這一方面有關的備件的缺貨成本相當大的。有效地將設備根據類別進行合理的分配，市場中的供應商也會越來越多，充分地實現即插即用。比如說，通過運用備用性的備件能夠有效地減少庫存，從而使庫存成本得到有效地減少。

（二）根據供應商特點，靈活采用存儲模式

為了使地鐵能夠正常地進行運行，地鐵公司應該充分地將地鐵備件管理工作重視起來，儲備充足的備件。在地鐵備件中，有一些較為關鍵的備件，雖然價格較高，但是很少出現故障的情況。各個供應商的庫存量較高，根據著市場的特點，有些地鐵備件也可以通過一定的模式進行儲存，如利用VMI模式，它主要指的就是用戶借用供應商從而實現配件儲存的模式。

地鐵公司要與地鐵備件的相關供應商形成合作關系，簽署一定的緊急合作協議。在儲備高價格低故障率備件時，可以跟地鐵公司達成共識，儲備一個安全的庫存量就可以。每年地鐵公司支付一定的備件保障費用，這個費用與備件的價格相比較，相對來說比較低。只有出現故障的時候，需要對故障的備件進行一定的更換，這時候地鐵公司才應該支付相關的費用，在沒有出現故障的時候，地鐵公司支付給供應商一定的保障費用。

（三）加強庫存管理，同類項合并

地鐵備件的劃分是通過一定專業性較強的系統來操作的，在這個過程中，很有可能會有一物多碼的現象發生。這樣的情況會使得庫位被占用，還可能會因為不同的專業系統，導致同樣物資處于待料狀態的情況發生，也很可能會有一部分的物資滯留在倉庫。

所以，相關的人員應該加大對于地鐵備件庫存管理工作的力度，淘汰那些舊件，以更好地控制成本。在當前，地鐵公司的設備在逐漸地進步中，相應的技術也在不斷地革新中，以前采購的備件已經不適用于當下，相關的工作人員應該將其進行合理、及時的處理，或者是通過轉售的方式將其有效地處理，使得庫存得到下降。我國的地鐵行業經過這些年的發展，設備報廢的問題也開始凸顯出來，地鐵企業作為國有資產，設備必須經過嚴格的審核以及驗證才能夠報廢。因此，即使有些時候需要緊急地進行報廢，也要認真、仔細的對待。

（四）加強設備維護數據的管理和分析

在當前情況下，在進行備件的預算計劃時，缺少大量的數據支持，這會造成地鐵公司每次在進行申購時，申購的數量不合理，造成倉庫中有很多滯留的板件，也占用了公司很多的資源，還對公司的人力資源進行了占用。地鐵公司應該安排專業的人員，依據備件的更換記錄以及數據分析，總結和分析板件的故障規律，并通過一定的方式對板件大概率會出現的故障進行一定的預測，通過這樣的方式來有效地控制好采購的數量以及消耗量，從而達到降低成本的目的。

（五）加強供應商管理，保證備件的供應速度和質量

地鐵的供應商較多，所以各供應商提供的備品和配件也很多，質量也有所不同。為此，應該加強對于供應商的管理，有效地對備件的質量進行管控，通過對備件的質量及售后等環節進行完善，也能夠有效地增強地鐵的備件管控水平。在目前，對供應商采用的供應方式主要有兩種，一是加權評分法、二是綜合評分法。地鐵公司也要積極地建立供應商認證小組，有效地明確供應商評估的指標，對其進行有效的識別和調研。還要對供應商的財務狀態、內部組織和管理以及供應商的核心競爭力進行長期的評估，以充分的保證備件的供應速度以及質量。

結束語：

綜上所述，隨著社會不斷地發展與進步，地鐵也成為人們生活中重要的交通工具，為了有效地保證地鐵的正常運行，必須將對地鐵備件的管理工作有效地重視起來，通過合理分類備件、加強庫存管理、加強供應商管理、加強設備維護數據的管理和分析等方式，充分地控制地鐵備件管理中的成本，保證備件的供應速度以及質量。

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