市政橋梁設計中減隔震設計要點技術分析

王大偉

摘要：橋梁作為市政交通的重要組成部分，與人類出行息息相關。對于傳統的橋梁設計而言，在使用的過程中，通常會出現橋梁發生振動的問題，因此相關的設計部門需要對橋梁減隔震實際進行具體的分析探討，不斷在設計過程中，嚴格要求，進而提升橋梁的質量。本文主要分析橋梁設計的減震方面的技術要點，解決市政橋梁設計的質量問題，推動我國交通樞紐的進一步發展。

關鍵詞：市政橋梁設計;減隔震;設計技術分析

引言：

為了不斷加強橋梁結構的整體安全性，就需要加強減隔震技術的設計要求。在橋梁工程建設的前期階段，升級優化減隔震技術，不斷完善橋梁施工方案，就會加強橋梁的主體結構，提升橋梁的抗震能力。

一、市政橋梁震害以及減隔震技術的分析情況

（一）市政橋梁震害的分析

對于市政橋梁而言，一般的震害位置點處于上部的節點位置處。一旦發生地震，可能會出現落梁的情況，產生落梁的原因是橋梁的蓋梁寬度不足，橫梁與縱梁之間的梁體發生碰撞，從而使得橋梁的主體結構發生破壞，同時也會引發地基產生液化反應，嚴重時甚至會引發橋梁的基礎發生位移，這就會對橋梁結構的穩定性產生影響，也會造成橋梁落梁的情況。

對于橋梁的設計而言，需要注重支座的抗震性，橋梁支座的抗震性能較低，一旦發生地震，會發生變形以及位移的情況，這樣就會對橋梁結構的上方產生影響，甚至對其余部位發生破壞。一般來說，若是橋梁下部結構的抗震性較低，在發生地震的情況之下，下部結構的墩柱會在剪力的作用下發生變形，會造成難以修復的情況，就會對橋梁結構的整體性產生影響。

（二）市政橋梁減隔震技術分析

橋梁減隔震的技術主要包括減震技術以及隔震技術，在進行橋梁的結構設計中，采取隔震技術主要是為了防止外部的環境發生變化之后，對橋梁整體的結構造成解體或者損壞，通過橋梁減震技術可以對橋梁的整體穩定性有所增強。想要有效保障隔震技術優點的合理利用，就需要在建筑施工管理的流程中，對整個的建筑施工程序實行嚴密的管理控制，有效防止或使橋梁的主要構造和抗震技術之間互相混淆，提高了隔震的施工安全和獨立性。但是如果是由于橋梁的主要建筑施工場所處在震害多發的位置處，那么每一個的震感都會對橋梁工程的整個構造進行損害，因此想要能夠將震害所造成的嚴重危害加以合理的遏制，就必須將隔震技術加以合理利用。不但需要采用隔振技術，還需要與減震技術融合運用，以最大程度利用二者的共同優點，從而促進了橋梁結構整體抗震性能的總體提高。通過設計好減震支座，就可以對外部的振動情況加以合理吸收，這樣就會使得橋梁的整體變形量降低。若要徹底消除橋梁結構的變形問題，就需要設置粘滯阻尼器，這樣可以降低橋梁內部結構對整體工程帶來的影響。從目前的發展形勢來看，我國的市政橋梁結構設計以及減隔震技術已經發展成熟，現今的發展側重點問題是提升施工質量，只有將減隔震結構的質量與安全問題得到有效提升，才能夠保證橋梁工程的安全性問題。

（三）市政橋梁減隔震的設計原理

在技術的不斷成熟之下，市政橋梁設計的發展也在不斷的更新，技術結構進行優化設計，對設計原則、要求等進行整體分析。傳統的橋梁隔減震技術是通過需要依靠橋梁自身的結構來抵抗地震力，但是在實際的情況下，不能夠滿足現實的要求。橋減隔震技術主要是利用絕緣保護層來隔離震害產生的破壞力，這樣對大橋上部的構造影響就會減小。對絕緣保護層而言，其水平強度也較小，這樣斷裂結構所在部的自振期就會拉長，減小橋梁構造的加速度。橋梁的減震功能就是把橋梁結構的抗震能力加以減少甚至削弱，并由此來降低振動對橋梁結構所造成的危險性。為有效的提高市政路橋結構的穩定性，若是隔振器和阻尼器吸收損耗的能量較多，那么橋梁結構自身的需要接受的能量就會變弱，因此在地震的作用之下，對市政橋梁的影響就會較弱。市政橋梁的樣式豐富，其相關的設計標準也會隨之發生的一定的變化，在進行橋梁設計的工作之前，應該進一步的確定相應的目標，在橋梁的整體設計符合要求之后，才能夠滿足地震設計的要求。橋梁的抗震設計不能夠獨立進行，需要借助其他設計工作的力量，與其余工作進行同時開展，要求橋梁的抗震設計要求與橋梁總體結構的設計要求統一，才能更好的保證橋梁工程的安全性。

二、市政橋梁設計中減隔震設計要點技術分析

（一）市政橋梁減隔震技術分析

市政橋梁減隔震技術的本質是為了消耗破壞橋梁結構以及運動問題，同時這也是橋梁減隔震技術的主要目的。為了更好的實現這一目標，就需要根據工作的時間來確定，這樣就可以減少地震對橋梁工程結構帶來的影響。若是橋梁結構的時間周期增多，就會造成橋梁結構位移的增大。橋梁工程結構的本身會具有一定的柔軟性，但是此結構在載荷力的作用之下，塑性變形的性質就會發生一定的改變。因此，為了有效降低橋梁的地震危害，同時防止橋梁結構出現不可逆轉的塑性變形問題，就應該在橋梁結構上增加阻尼器，使得此項結構能夠吸收地震的能量，減弱橋梁結構的塑性變形問題。減隔震的技術可以分為兩類，分別是基礎隔震技術以及地基隔震技術兩種方法。這兩種方法的使用需要一定的條件，在土質較為松軟的地區，想要延長橋梁的使用壽命，就不應該采取隔震技術，在此技術的使用之下，就會發生共振反應。通過以上問題分析，在采取隔震技術之前，需要對橋梁工程嚴格分析判斷，確保使用環境滿足技術要求的條件。

（二）加固性能技術分析

目前從我國的發展技術而言，對于橋梁工程屬于鋼筋混凝土結構，以下情況會對橋梁結構產生影響，地質條件、自然條件、固定載荷或者變載等因素。橋梁工程的設計年限為五十至一百年，隨著橋梁結構的不斷使用，會造成部分功能的不斷老化，使得防震的設計無法滿足相關的要求，進而橋梁結構抗震性能會產生影響。若是對橋梁進行拆除或者重建，就會造成一定的經濟問題，使得社會成本增多。為了避免出現以上的問題，在進行橋梁設計的初期階段，就需要對以上情況進行認真分析，以便更好的開展后續工作。在社會的不斷發展下，科學技術也在不斷創新，現今的加固技術采取的材料往往是纖維材料，這是一種新型的技術材料，不但具有重量不重的特點以外，還具備一定的強度。在施工技術不斷成熟之下，采取纖維材料就會使得橋梁技術越發成熟。

（三）市政橋梁設計中減隔震方面的發展期望

隨著城市建設的逐漸發展。現今的市政橋梁設計技術采取的都是傳統的橋梁抗震技術，現今的橋梁抗震技術已經逐漸創新發展。傳統的橋梁抗震技術不能夠滿足橋梁抗震技術的實際要求，技術缺陷十分明顯。在城市化進程的加快之下，市政橋梁工程的抗震性能需要引起更多的重視。因此，市政橋梁建筑的發展任重道遠。

三、結束語

綜上所述，在社會的不斷發展之下，為了有效保證市政橋梁的基礎建設，更好的為群眾提供便利。就需要不斷提升橋梁的抗震設計。橋梁設計需要按照當地的具體情況，滿足抗震的要求。建筑設計單位與設計人員需要根據當地的地質以及地形問題進行全面的開展，根據相關的設計標準要求，提升橋梁結構的安全穩定性，全面保證橋梁工程的抗震性能，以此來為居民的安全出行提供保障。

參考文獻

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