市政道路橋梁施工質量通病預防

馬淑華

摘要：隨著我國社會的快速發展，城市化建設步伐的不斷加快，市政道路橋梁的建設規模也越來越大，人們也更加注重市政道路橋梁的施工質量。而質量通病的出現在一定程度上嚴重影響著市政道路橋梁的穩定性和安全性。這就需要施工單位在施工的過程當中要對出現的質量通病進行有效明確，根據質量通病產生的原因制定針對性的改進措施。基于此，本文將結合市政道路施工質量的通病，對其預防和處理進行解析，希望能夠促進我國市政道路施工質量的提升。

關鍵詞：市政道路;橋梁施工質量;通病預防

引言

市政道路橋梁依托于城市的快速發展度過了一段較快的發展期，但是在歷年的建設過程中也積累了一些質量通病，比如，腐蝕、裂縫等，這些問題的產生在影響道路橋梁使用壽命并帶來安全隱患的同時，給道路橋梁施工單位帶來了極大的社會負面影響。基于此，對市政道路橋梁施工質量通病進行總結與討論，進而制定與實施相關質量通病的預防及處理措施已經勢在必行，這不但關乎著道路橋梁施工單位的經濟效益與社會效益，還關乎著民眾的生命安全。

1市政道路橋梁的現狀

城市規劃發展過程中，市政道路橋梁是重要的基礎設施，并且在工程建設質量、建設效率、建設功能上需同步調整，最大限度確保工程創新走向一個科學的道路。但是，市政道路橋梁的現狀并不樂觀，不僅工程質量存在問題，同時在建設過程和投入使用方面飽受詬病。市政道路橋梁的設計體系不夠完善，有些道路橋梁完全是在建設規模上盲目的擴張，沒有考慮到使用的感受，過于寬闊的道路在管理難度上非常高，且架設橋梁的時候針對自然環境破壞較大，占用的土地面積也比較多，尤其是在某些經濟不發達的城市，盲目建設超大規模的路橋，完全是在資源、資金上浪費，而且在收益上不夠明顯，不符合居民出行的需求，造成的“雞肋”現象非常顯著。路橋質量方面令人堪憂，豆腐渣工程的出現，導致路橋投入使用后不久，發生嚴重的坍塌事故，車輛、行人通過時，往往是突然發生安全事故，而且表現出猝不及防的特點，這樣的事故被媒體報道后，特別容易遭到大眾的譴責，百姓對于其他工程也持有懷疑態度，一度對交通發展造成特別大的壓力。

2市政道路橋梁項目施工的質量通病

2.1地基不夠堅固

當開展道路橋梁項目施工建設時，因為工程會受到成本等諸多因素影響，所以選擇性價比較高的施工材料是當前道路橋梁施工關鍵所在。然而在實際施工時，部分施工單位極易產生偷工減料等情況。總而言之，現階段我國在道路橋梁項目施工過程中依舊存在一些問題，并且所制訂的治理方案存在顯著缺陷。同時，在開展施工作業時，對地基進行良好建設十分重要，地基建設質量和施工環境的治理息息相關。為此，工作人員必須站在地基角度進行分析，將地基施工材料作為切入點，在后續施工中盡可能融入地基牢固相關知識，從而確保建設基本要求能夠得到滿足。

2.2鋪裝層脫落問題

鋪裝層脫落問題也是市政道路橋梁當中最常見的一種質量通病，其在一定程度上也嚴重影響著工程的使用質量。如果施工方案和設計方案欠缺一定的科學性和合理性，施工人員的施工技術沒有達到一定的要求等等這些因素都會導致市政道路橋梁在后期使用的過程當中出現鋪裝層脫落的質量問題，這不僅影響的市政道路橋梁的外觀效果，而且還大大縮短了道路橋梁的使用壽命。

2.3鋼筋腐蝕

鋼筋銹蝕是較嚴重的一種病害，主要是由于施工人員在施工過程中未對鋼筋進行抗氧化處理，使鋼筋的使用性能達不到規范要求，不能滿足施工圖設計規范。一旦發生腐蝕將會引起系列連鎖反應，在其蔓延到內部時，會改變鋼筋的整體結構，導致鋼筋的承重能力下降，這種問題沒有得到及時解決時還會使得其周邊的混凝土膨脹與開裂，影響其本身使用壽命的同時，還會出現較大的安全隱患。

2.4混凝土斷樁

混凝土斷樁原因來自于以下四方面的原因：其一，施工工藝難以達到橋梁建設需求、樁周邊區域存在較大摩擦阻力;其二，在鉆孔前未搭設穩固的護壁，導致在鉆孔時出現的擠壓力造成斷樁;其三，工程建設過程中使用的橋梁石子粒徑相對來說較大，或者是材料配比與工程建設不符都會造成斷樁問題;其四，斷樁出現與灌注時間長短、導管深度有著直接聯系，若導管深度與灌注時間未按照規定進行，會使得混凝土本身流動性降低，阻力也會同步提升，螺栓此時會被拉斷，進而出現斷樁。

3預防及處理市政道路橋梁施工質量通病的具體策略

3.1注意施工過程中的環境方面因素

就外部環境方面的要求而言，來自于施工過程的種種要求實際上并不高。不過，為了確保工程不會受到不利的影響，對于天氣變化方面的情況還是應該加以密切注意。這方面的典型為混凝土構件的制作和基礎施工過程。前者要做到杜絕泡模現象，從而預防暴雨的侵襲;后者則要求采取以下兩個方面的工作：一是降水;二是基坑的支護。也就是說，無論是夏天多雨的環境，還是冬季的凍土環境，都是必須加以注意的。而在強度沒有達到設計要求的情況下，結構構件就必須予以報廢。

3.2針對鋪裝層脫落問題采取的改進措施

在市政道路橋梁施工的過程當中，施工人員結合具體的施工情況以及施工工藝來開展道路鋪裝層的施工，針對工程施工的每一道工序進行嚴格檢查和驗收，確保每到工序的施工質量達到一定的施工標準，以免鋪裝層在后期使用的過程當中出現松散或者脫落的情況。如果在施工過程當中存在質量問題，施工單位要安排相關的施工人員進行及時有效的修復，在保障道路橋梁鋪裝層的效果的同時要確保其使用功能的充分發揮，這對于工程整體質量的提升也有著非常重要的意義。

3.3鋼筋銹蝕施工處理

在鋼筋防腐的過程中，混凝土發揮著極其重要的作用，因此，施工人員在進行混凝土攪拌與澆筑時，要不斷地提高混凝土的質量，使其對鋼筋具有一定的保護作用。施工人員在進行混凝土攪拌時，可以根據路橋工程的需要進行配比，提高混凝土的穩定性，并且，在施工人員完成混凝土澆筑后，應及時對混凝土進行養護，提高混凝土的質量，進而加強混凝土對鋼筋結構的保護。

3.4混凝土斷樁處理方式

斷樁后，先確定樁孔內混凝土面具體位置，之后清理樁孔內外部，檢查膠墊與接頭是否正常，若有問題則需盡快校正與更換;在樁內混凝土初凝前下導管，通過泥漿泵將泥漿沉淀物排出，然后向內灌注清水以降低混凝土濃度;重新將浮球掛在導管料斗中，實施混凝土的二次灌注，灌注量應根據所需進行;在混凝土進入到樁孔內部后，迅速埋設下端導管，此時混凝土重量以及其下落速度，促使導管內部含有的泥漿與水壓向孔底，導管內部混凝土結合面被沖洗，在后續的混凝土澆筑中，預先灌注的混凝土開始向四周以及上部推移，如此預先灌注的混凝土將會一直處在最上層。通過二次灌注補救斷樁時需一次進行多次灌注，如此才可發揮最大的效果。

結束語

綜上所述，本文針對市政道路工程施工中出現的通病問題進行分析，分析其問題出現的原因，然后提出可行度較高的預防措施。在對市政道路工程施工質量問題進行確定的過程中主要是立足施工的各個節點，總結實踐經驗和處理措施，希望能夠有效提高市政道路施工質量，促進我國市政道路工程健康發展。

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