變電運(yùn)維工作中的危險點(diǎn)和安全管控

楊禎浩

摘要：變電運(yùn)維過程是指變電站在運(yùn)行過程中進(jìn)行技術(shù)操作和設(shè)備維護(hù)。變電運(yùn)維是變電站各項(xiàng)運(yùn)行工作中的重要組成部分，對于保障變電站及電網(wǎng)運(yùn)行安全具有決定性作用。近幾年隨著變電運(yùn)維一體化工作的深入開展，各專業(yè)技術(shù)的融合和統(tǒng)一，有效提高了變電運(yùn)維效率，但運(yùn)維過程中也出現(xiàn)了一些技術(shù)危險點(diǎn)。對這些危險點(diǎn)進(jìn)行分析，制定相應(yīng)對策至關(guān)重要。文章分析了倒閘操作、巡視工作以及變電運(yùn)維一體化工作中的危險點(diǎn)，并提出一系列針對性的對策。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維危險點(diǎn)一體化對策

1變電站主要隱患危險點(diǎn)

1.1傳統(tǒng)變電站常見隱患危險點(diǎn)

在傳統(tǒng)的變電運(yùn)維工作中，風(fēng)險隱患問題的發(fā)生大多是由于值班人員的疏忽或者是操作人員的違章操作造成的，從而帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害。這種由于工作環(huán)境限制以及員工專業(yè)操作技能水平和違規(guī)操作等問題的存在，都會在很大程度上增加變電運(yùn)維工作的隱患危險點(diǎn)。但是從本質(zhì)上來說，該種隱患危險具有一定的客觀存在性和可預(yù)知性。

1.1.1變壓器操作

在進(jìn)行變壓器操作的過程中，哪怕是較小的操作失誤問題都會帶來較大的事故損失。因此，主要關(guān)注重點(diǎn)應(yīng)集中在變壓器操作方面，在對變壓器進(jìn)行操作處理的過程中，首先應(yīng)做的就是在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求的操作基礎(chǔ)上，確保變壓器的絕緣穩(wěn)定性。

1.1.2母線倒閘操作

在進(jìn)行倒閘操作的過程中，母線倒閘操作是較為危險也是容易出現(xiàn)錯誤的環(huán)節(jié)，并且其操作過程中危險點(diǎn)還具有一定的隱性特征。如母聯(lián)斷路器（開 關(guān)）跳閘，造成用隔離開關(guān)（刀閘）拉合負(fù)荷或故 障電流等都會對母線倒閘操作造成相應(yīng)的影響;另一方面，在變電運(yùn)維過程中通常需要進(jìn)行直流回路操作，如果對其處理不當(dāng)勢必會造成自動裝置以及保護(hù)裝置的錯誤指令，最終引發(fā)裝置誤動。

1.1.3主變停送電時危險點(diǎn)分析

操作前檢查負(fù)荷分配，考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)帶或限負(fù)荷 問題，避免出現(xiàn)過負(fù)荷。投切主變前，未退出運(yùn)行主變零序二段過流保護(hù)，造成運(yùn)行主變保護(hù)誤動。 未考慮主變備自投，造成備自投裝置誤動或拒動。 大電流接地系統(tǒng)，主變投停前，中性點(diǎn)接地刀閘未 合，造成過電壓，損壞變壓器絕緣。

1.1.4運(yùn)維人員誤入

在電力系統(tǒng)以往發(fā)生的重大事故中，因惡性誤 操作、誤人帶電間隔導(dǎo)致設(shè)備損壞，系統(tǒng)大面積停 電以及人員傷亡的案例時有發(fā)生。主要是以下原因造成：工作人員安全責(zé)任心不強(qiáng)、工作態(tài)度不認(rèn)真、 工作監(jiān)護(hù)人監(jiān)管不到位而且操作時未嚴(yán)格按照電力 安全規(guī)范進(jìn)行操作;設(shè)備標(biāo)識不夠清晰，沒有有效 隔離措施或者設(shè)備沒有可靠的“五防”閉鎖。

1.1.5倒閘操作票的填寫與編制出現(xiàn)問題

變電工作中，電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)需要在適當(dāng)情況下加以轉(zhuǎn)換，以充分滿足變電工作需求。能對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換起決定性作用的因素是倒閘操作票，需要工作人員在轉(zhuǎn)換設(shè)備狀態(tài)前進(jìn)行填寫。只有確保了倒閘操作票的填寫正確性，才能確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)切換操作的正確性，如果操作票填寫錯誤，則后續(xù)設(shè)備狀態(tài)切換操作也會發(fā)生錯誤，設(shè)備與系統(tǒng)的運(yùn)行安全隨之受到影響。在實(shí)際工作中，因倒閘操作票填寫錯誤而造成運(yùn)維工作人員觸電傷亡、電力系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行事故的案例很多，這一問題需要在以后工作中做好高度重視。

2變電運(yùn)維工作安全風(fēng)險管控

2.1風(fēng)險評估及預(yù)控

首先，需要在當(dāng)前變電運(yùn)行作業(yè)的基本流程基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的變電運(yùn)行項(xiàng)目作業(yè)風(fēng)險庫，并在日常變電運(yùn)維工作開展的過程中對實(shí)際情況進(jìn)行跟蹤記錄和動態(tài)更新，從而更好的將變電運(yùn)行工作中存在的危險因素進(jìn)行表述，以此做好風(fēng)險問題的防范。其次，開展變電運(yùn)維專題風(fēng)險評估庫，從而更好的對變電運(yùn)維過程中存在的各個危險點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險評估，并針對不同的變電設(shè)備建立起安全檢查數(shù)據(jù)庫，最終形成與各個作業(yè)相互對應(yīng)的風(fēng)險庫，從而更好的進(jìn)行針對性風(fēng)險防范措施的制定。另一方面，采用圖片記錄的方式對各項(xiàng)風(fēng)險隱患問題進(jìn)行可視化圖類分解，并通過隱患風(fēng)險可視化管控手冊的編制，對風(fēng)險問題的成因以及控制措施進(jìn)行更為直觀和準(zhǔn)確的反映。

2.2操作票制度預(yù)控

變電運(yùn)維工作中操作票制度的制定和執(zhí)行是確保電力運(yùn)維工作安全的重要保障，但是當(dāng)前在操作票執(zhí)行的過程中部分操作人員存在著較多的僥幸心理，最終造成了各種不安全因素的發(fā)生。對于該種影響變電運(yùn)維安全的不利因素的消除，就需要通過操作制度進(jìn)行。首先，制定符合變電運(yùn)維工作流程以及確切操作指令的操作票;其次，應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)章管理制度禁止無票操作和無指令操作情況的發(fā)生，并建立起模擬演算體系和系統(tǒng)模擬圖，更好的確保倒閘操作以及操作票執(zhí)行的有效性。

2.3變電運(yùn)維一體化模式的構(gòu)建

在當(dāng)前電網(wǎng)不斷發(fā)展的過程中，傳統(tǒng)的變電運(yùn)維和檢修模式已經(jīng)不能滿足電網(wǎng)穩(wěn)定發(fā)展的需要，而變電運(yùn)維一體化模式的構(gòu)建在當(dāng)前情況下已經(jīng)具備了較為成熟的應(yīng)用條件。所以，應(yīng)通過變電運(yùn)維一體化模式的構(gòu)建，加強(qiáng)變電運(yùn)行部門和檢修部門的整合，并通過組織結(jié)構(gòu)人員職責(zé)的一體化，有效的提升變電運(yùn)維操作的效率，同時也有力于經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的進(jìn)一步提升。另一方面，對于變電運(yùn)維模式的優(yōu)化處理還可以從以下幾個環(huán)節(jié)入手：

（1）應(yīng)對值班方式進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)變電站具體情況以及變電運(yùn)維需要對值班人員進(jìn)行分組值班和分組待命處理，從而確保夜間和假日期間變電運(yùn)維工作的順利開展;

（2）進(jìn)對運(yùn)行管理進(jìn)行優(yōu)化處理，可以通過對巡檢制度、操作流程、停送電制度等的優(yōu)化處理，進(jìn)一步提升變電運(yùn)維人員的工作效率;

（3）系統(tǒng)軟件的優(yōu)化處理，從而有效的減少不必要的重復(fù)性勞動。同時建立起相應(yīng)的變電設(shè)備缺陷經(jīng)驗(yàn)庫，并通過設(shè)備物資采購流程的優(yōu)化處理，確保消缺工作的順利開展。

2.4加強(qiáng)對變電運(yùn)維的安全管理

要有效地解決變電運(yùn)維中存在的安全風(fēng)險就必須加強(qiáng)安全管理。首先，要健全變電運(yùn)行維護(hù)安全管理制度，要對變電運(yùn)維的各類工作進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理，按照《國家電網(wǎng)公司變電運(yùn)維管理規(guī)定》（試行）和《生產(chǎn)作業(yè)安全管控標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)范》（試行）制定安全作業(yè)指標(biāo)，從而有效地控制變電運(yùn)行中存在的安全隱患。制定完善的操作流程和明確的標(biāo)準(zhǔn)化工作指導(dǎo)書，細(xì)化運(yùn)維人員各自的崗位職責(zé)，操作時要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，使得變電運(yùn)維工作有序展開。其次，要提高運(yùn)維管理層的自身能力，避免出現(xiàn)因管理人員自身的安全意識不足和決策不當(dāng)而導(dǎo)致的各項(xiàng)安全隱患;要對變電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時的管理和控制，通過安全管理來及時排查變電運(yùn)行中存在的各項(xiàng)安全隱患。這樣才能有效地對變電運(yùn)維的安全風(fēng)險進(jìn)行防范。

2.5提高運(yùn)維人員的綜合素養(yǎng)

員工的素質(zhì)水平主要表現(xiàn)在技能水平、責(zé)任意識和對安全規(guī)范的遵照程度。要對運(yùn)行人員定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高員工對設(shè)備原理的認(rèn)識，操作的熟練度以及異常事故處理能力，能夠在遇到異常信號或者事故時及時有效應(yīng)對;加強(qiáng)員工對工作的重視程度，在工作中保持謹(jǐn)慎認(rèn)真的態(tài)度，深刻認(rèn)識到自己的崗位安全職責(zé)，提高自身責(zé)任意識;嚴(yán)格遵照電力安全工作規(guī)程，進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)。

結(jié)束語

掌握變電站運(yùn)行過程中的安全危險點(diǎn)并采取有效的預(yù)控措施，才能確保電力系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。以上結(jié)合工作實(shí)際，對變電站運(yùn)行中的幾類安全危險點(diǎn)進(jìn)行分析，并給出應(yīng)對防護(hù)措施，給變電站運(yùn)維管理工作提供借鑒。

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