老年人自駕游，如何“任我行”

佚名

隨著學車年齡條件的放寬和老年人旅游需求的不斷升級，越來越多老年人想要自駕游或已經開始自駕游，但不少子女擔心他們的身體會吃不消。

61歲的曲女士前段時間跟女兒吵了一架，起因是她提出想去學車，學成后和退休的同事一起去自駕游，女兒的反對讓她很生氣。曲女士的女兒則說：“老年人反應慢，開車上路很危險，需要用車時找我或者打車都可以啊。”

這種情況并非個例。有20多年駕齡的老張去年跟幾位老友約好自駕去云南，出發前兩個月告訴兒子時，卻遭到極力反對。老張跟兒子分析：現在旅行社的旅游產品都是團隊游，行程不自由，還要去購物店，不如自駕旅行，走到哪兒玩到哪兒。“沒想到兒子會反對我自駕出門。”其實小張也有苦衷：父親有高血壓，自駕到云南，還要搭載其他老人，萬一發生事故，恐怕擔不起責任。

但家人的反對并沒有澆滅很多老年人學車和自駕游的熱情。

“學車年齡條件放寬后，一批原來不符合條件的老人很快也來駕校咨詢，能明顯感覺到目前老年人學車的需求在增大。”一位駕校負責人介紹。

大部分老年人想要學車、自駕游，都是因為感覺旅行社的團隊游產品不能滿足他們的需求；旅行社對老年人旅游設置重重門檻，也讓老年人感覺被另眼相待。

“我們能理解老人想出門玩兒的心情，但還是會根據他們的身體情況安排行程。”一位從業十余年的旅行社工作人員透露，他們對老年人報名確實有限制，主要還是考慮其身體情況。目前，一般旅行社對于80歲及以上的老年游客，都不建議長途旅行；如果他們報名參團，也不是所有旅游團都能參加，而且還需要有直系親屬陪同、出示健康證明、簽免責書。70歲及以上的老年游客也需要出示健康證明、簽免責書，不過可以不用直系親屬陪同。此外，部分小旅行社的低價購物團也會因為老年人消費力往往不如年輕人，而要求老年人報團時額外加團費。

“老年人出游，切莫貪圖便宜，選擇低價團。想要享受自由的、高品質的旅行，也不一定要自駕游，可以選擇旅行社的自組小團或者定制游。”一位旅行社負責人建議，老年人不要跟風自駕游，要根據自己的身體情況選擇合適的旅游方式。

“老年人自駕游需要量力而行，安全是第一位的。”對于老年人自駕游的悄然興起，有老“驢友”表示。很多自駕游隊伍都是有組織、有經驗的，并不是隨便說走就走。建議出行的老年人隨時關注天氣預報；出行前準備好照明設備、日常服用的藥品以及血壓計、血糖儀等；吃住要注意衛生舒適；出行前規劃好詳細路線，路途中勤打聽。

關于老年人自駕游的安全問題，有駕校負責人建議：如果老年人實際駕齡不到3年，最好不要自駕游。如果駕駛經驗不足，在自駕游途中對車況、路況、道路突發情況等都很難做出正確判斷。自駕游的風險較大，老年人要在身體健康的前提下選擇近一點的地方；一旦發生危險，盡量原路返回或者尋求當地人幫助；旅途中最好能有家人陪同。

老年人自駕游，特別是約上好友多人同車自駕游，一旦出現事故，責任如何劃分呢？

如果出行前車主兼駕駛者、出行邀約人與其他人分別簽有自駕游意外事故免責協議（須各方簽字并按手印），發生事故時，車主兼駕駛者、出行邀約人無須承擔責任。

如果車輛是借用的，車主有無責任？《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任。機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

機動車所有人（車主）對損害的發生有無過錯要看具體情形。如果車輛手續齊全，租賃或借用車輛的駕駛者有駕駛證，則車主沒有責任，不用賠償；如果車輛手續不齊、是報廢車或駕駛者無駕駛證，車主要負連帶責任。如果自己開車帶朋友出去自駕游，最好事先買份保險。