瀝青公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析

劉濤

摘 ?要：近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)取得了日新月異的成果，公路建設(shè)工程規(guī)模也越來(lái)越大。瀝青路面作為公路施工體系中的重要組成部分，具有工藝簡(jiǎn)單、性能良好、成本低廉的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，但在瀝青路面使用過(guò)程中，受氣候因素及車輛荷載連續(xù)作用的影響，瀝青路面結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)損傷，直接影響行車質(zhì)量、行車安全性。相關(guān)部門應(yīng)積極采用瀝青公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，以獲得良好的公路施工效果。

關(guān)鍵詞：瀝青;公路路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

引言

在具體的公路路面施工過(guò)程中，瀝青公路有著極為顯著的現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)用過(guò)程中具有高度的連續(xù)性，并且屬于無(wú)接縫路面的一種。在其構(gòu)建過(guò)程中，有較為堅(jiān)實(shí)及平坦的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，其自身的行車舒適性相對(duì)較強(qiáng)，然而在公路長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，逆行路面的構(gòu)件容易存在一定程度現(xiàn)實(shí)損害，由此，施工單位在發(fā)展過(guò)程中需要擁有較為科學(xué)的養(yǎng)護(hù)意識(shí)以及極為優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，合理地對(duì)施工工藝進(jìn)行有效的應(yīng)用，進(jìn)而對(duì)立項(xiàng)路面進(jìn)行綜合性的修復(fù)以及保養(yǎng)，由此使瀝青路面所擁有的損害程度得以大幅度降低。

1公路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性

對(duì)公路的瀝青路面運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，最主要的目的是為了確保公路的完好性，在維護(hù)公路瀝青路面正常使用的過(guò)程中，避免公路隱患的出現(xiàn)，進(jìn)一步地提升瀝青路面的平整度與延長(zhǎng)其使用壽命。如果相關(guān)部門并未真正地認(rèn)識(shí)到瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性和意義，勢(shì)必會(huì)造成公路的路況出現(xiàn)損壞和降低問(wèn)題，這不單單會(huì)對(duì)公路的整體使用質(zhì)量造成極大的影響，甚至嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全。因此，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案落實(shí)中，施工單位需要結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，確定針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方案，以提高工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。公路養(yǎng)護(hù)的主旨就是對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)，路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的高低與公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量考核評(píng)價(jià)之間也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系和密不可分的關(guān)系，因?yàn)楣窞r青路面的平整度與質(zhì)量的高低與行車是否具有安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面都有著很大的聯(lián)系。同時(shí)對(duì)提升我國(guó)公路整體的運(yùn)載能力方面也有著不可忽視的作用和意義。此外，伴隨著我國(guó)時(shí)代的高速發(fā)展，公路系統(tǒng)的運(yùn)載負(fù)荷也在不斷地提高當(dāng)中，由于公路長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)造成路面出現(xiàn)不同程度的損壞，因此只有預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與方法，才是最有效地提升道路質(zhì)量的辦法。

2瀝青公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

2.1微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)

微表處的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其最主要的功能是能夠?qū)Φ缆繁韺拥墓δ苓M(jìn)行恢復(fù)，以確保公路在經(jīng)過(guò)修復(fù)之后能在短時(shí)間內(nèi)再次投入使用。同步纖維磨耗層養(yǎng)護(hù)技術(shù)是進(jìn)一步改善微表處工藝，在混合料中摻加玻璃纖維可以有效降低濕輪磨耗值，抗磨耗性能提高明顯，并且在抗車轍能力方面的效果很顯著。同步纖維磨耗層噴灑了高性能改性乳化瀝青粘結(jié)層不但可以起到了良好的粘附性，還對(duì)舊路的防水起到了關(guān)鍵的作用。同步纖維磨耗層的技術(shù)具有時(shí)間短、路面抗滑、耐久性及封水性好等優(yōu)勢(shì)，適合于車流繁忙的路段，能有效改善路面坑槽過(guò)多修補(bǔ)復(fù)雜的麻煩，提高修補(bǔ)質(zhì)量。同步纖維磨耗層施工工藝先后獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，并在多條高速得到廣泛推廣。同步纖維磨耗層符合新時(shí)代對(duì)工藝的要求，符合“快速、安全、高效、環(huán)保”生產(chǎn)理念。

2.2局部修補(bǔ)技術(shù)

公路工程運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到地質(zhì)條件、人為損傷、車輛碾壓等多種因素的影響，在長(zhǎng)期運(yùn)行后易出現(xiàn)塌陷、網(wǎng)格裂紋等質(zhì)量問(wèn)題，影響路面使用性能、使用安全性。通過(guò)局部修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)方案，可起到良好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。首先，在局部修補(bǔ)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)在專業(yè)機(jī)械設(shè)備協(xié)助下，全面清除收縮路面;其次，將事先準(zhǔn)備好的乳化瀝青均勻涂抹在路面;最后，采用瀝青對(duì)修復(fù)面進(jìn)行處理，確保修復(fù)后路面與原始路面的高程保持一致，以滿足公路工程的后期使用性能。在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，如果檢測(cè)瀝青混合料的攤鋪厚度超過(guò)預(yù)定設(shè)計(jì)值，可通過(guò)分層攤鋪法進(jìn)行局部的修補(bǔ)處置工作。在結(jié)合路面設(shè)計(jì)損壞情況基礎(chǔ)上，合理選擇局部修補(bǔ)技術(shù)方案、修補(bǔ)材料，以保障修復(fù)路面的平整性，提升瀝青路面使用安全性。

2.3補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)

在對(duì)瀝青路面展開預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，通常需要根據(jù)路面的損害程度，采用相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施。例如，在本文中的工程中，對(duì)于一些裂縫寬度較大的路面，則可以采用灌封或者是封縫的處理方式，然后再將路面處理干凈。具體的施工方式如下：首先，工作人員將原材料準(zhǔn)備好，將其放入的拌合槽內(nèi)予以充分混合，拌合產(chǎn)生的混合料不能直接平鋪，必須將其廢棄，再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拌合后，才能被用于鋪筑路面，務(wù)必保證混合料被均勻地鋪灑在路面上。其次，對(duì)路面修補(bǔ)過(guò)程中，存在缺陷的部位及時(shí)采取一些應(yīng)急措施，確保鋪設(shè)質(zhì)量，施工人員在攤鋪的過(guò)程中，要控制好原材料的使用情況，及時(shí)檢查瀝青和集料的使用情況，材料不足要及時(shí)加料。最后，施工人員在本次施工完成前，鋪筑1-2m的鋪設(shè)料必須要廢棄，在二次施工開始前才能重新開始鋪設(shè)，并且在二次施工前，還需要將混合料及時(shí)清理干凈。

2.4材料再生利用技術(shù)

公路在使用的過(guò)程當(dāng)中，勢(shì)必會(huì)受到眾多車輛的碾壓與負(fù)載，同時(shí)也會(huì)受到不同環(huán)境的影響與制約，導(dǎo)致公路路面漸漸地出現(xiàn)了開裂、老化等問(wèn)題，導(dǎo)致瀝青路面的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)軟化等情況。因?yàn)闉r青路面主要是由于膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等部分共同組合而成，所以在瀝青路面使用的過(guò)程當(dāng)中，粘性會(huì)降低，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)松散等病害。而瀝青路面材料再生利用技術(shù)可以高效地將以上問(wèn)題全部解決，此技術(shù)主要是在瀝青混合料當(dāng)中加入了一定比例的再生劑，同時(shí)經(jīng)過(guò)加熱，讓混合料之間出現(xiàn)物理化學(xué)的變化，以此來(lái)提高混合料的使用性能與質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)病害的程度非常地嚴(yán)重，也可以在出現(xiàn)病害的路面當(dāng)中添加新瀝青，同時(shí)也可以將公路瀝青路面材料再生技術(shù)運(yùn)用在其中。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路瀝青路面在后期使用過(guò)程中會(huì)受到多種外界因素的影響，為了保障瀝青路面的使用效果，要求路政部門將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念融入日常的路面養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)未出現(xiàn)嚴(yán)重路面狀況的路段進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，有效保障瀝青路面的使用質(zhì)量，減輕瀝青路面的破壞程度，控制公路整體維護(hù)保養(yǎng)成本。路政管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該部分工作的重視度，充分發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的作用，推動(dòng)我國(guó)公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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