道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用探討

摘 ?要：道路橋梁工程施工條件比較復雜、涉及到的特殊地質情況也比較多，不可避免地會遇到一些特殊施工問題，比如其沉降段路基路面施工就具有一定的難度，給施工技術人員帶來一定的挑戰。從實際的道路橋梁工程施工情況來看，沉降段路基路面施工質量仍未得到保證，沉降問題比較嚴重，一來會導致車輛行駛安全事故、二來會導致工程使用價值大幅度下降，因此技術人員務必對道路橋梁沉降段路基路面的施工技術進行深入研究。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段路基路面;施工技術;應用

1關于道路和橋梁沉降段的危害

道路橋梁建設開創了中國交通建設的新階段，此方面的發展直接影響著城市的整體經濟發展水平，這表明了道路和橋梁建設的重要地位。同時，道路和橋梁施工中存在的問題非常重要，這就是為什么施工單位應避免出現質量問題的原因，并且在出現問題時也應及時采取合理的解決措施，以高效解決這些問題。通常，在道路和橋梁建設中經常出現的問題過渡段的沉降。沉降段問題的原因是對路基路面的壓實不均勻，填充過程不規則，填充材料的性能差異大或原始平臺的結構復雜。當車輛或行人在道路橋梁過渡段行駛時，經常發生跳車現象，并且極大威脅著行人和車輛的安全。在道路的低密實度部分，通行車輛和行人的危險主要體現在車輛過度消耗和駕駛員舒適度降低方面，同時這也可能是交通事故的直接原因。跳車現象也是對道路和橋梁本身結構的一種破壞，直接增加了對橋頭和路面的破壞，形成了很大的危害。現階段，許多地區的道路都發生了坍塌現象，嚴重損害了人們的生命安全。

2沉降的原因

2.1不能連接橋頭平板和擴束器

在道路橋梁建設中，橋頭的建造和施工主要以平板形式進行，橋頭平板的建造非常重要，該板是橋面和道路平臺之間的重要支柱。在填充橋柱和橋面時，由于缺乏施工技巧，填充材料無法很好地注入連接器中，從而在橋面和橋之間形成較大的間隙，從而導致在實際的應用中帶來巨大的安全隱患。在進一步使用時，這將嚴重影響車輛的速度和安全性。如果偏差較大，則在橋梁使用了一段時間后，將形成更嚴重的沉降。造成這種現象的主要原因是地質人員缺乏施工人員的專業知識，實際情況中的填充材料不合理。結果，導致填充材料不符合實際的構造情況，進而致使沉積物的出現。

2.2支柱后面的堤壩沒有完全壓縮

在施工過程中，施工單位應根據現場的具體情況對土壤質量進行徹底分類。不同質量的土壤所需的壓實程度不同。當大壩在基臺后被壓實時，許多因素都會影響其壓實程度。其中最重要的是設計師的施工技術和施工過程。重建材料的質量也對路的壓實度有重要影響。在建造后使用橋梁時，由于道路上車輛數量的持續增加，對橋梁的承載能力需求也在增加。使用多年后，橋梁將在不同程度上需要對其進行填充。由于道路和橋梁暴露在自然環境中，經過長期的外界因素影響，例如風，雨等，都會對整體的工程產生一定的影響。人口問題的出現使道路崎嶇不平，極大地影響了車輛的安全性和穩定性，產生了嚴重的安全隱患，威脅著人們的安全出行。

2.3道路橋梁沉降段本身的不平整

道路橋梁施工平整度試驗是道路施工的重要標準。它是道路建設質量的重要體現，是行車安全的重要保證。在道路和橋梁工程的實際施工時，負責的技術人員必須首先優化并不斷完善現有的施工技術，并及時引進先進的施工機械和技術手段，以有效提高整體的施工質量，所以施工必須嚴格符合施工要求的標準，并按照相應的規范和制度開展相關工作，以確保施工質量并確保道路的平坦度符合預期要求。

3提高路橋沉降段路基路面施工水平的相關技術

3.1對路基進行科學處理

當前，道路橋梁施工單位要向針對沉降段路基路面施工技術進行有效運用，必須要充分做好沉降段路基路面的實地勘察工作，采取針對性的處理方法保證路基路面施工的科學性。在具體施工過程中，工程施工單位需要結合路基路面的不同結構構成情況，對施工處理方法進行針對性選擇，從根本上提高道路橋梁工程的施工質量。隨著我國科技技術的不斷向前發展，在道路橋梁工程施工過程中，對各種先進的施工技術應用程度越來越高，尤其是針對路基路面施工技術類型也越來越復雜。以泡沫混凝土施工處理技術為例，在具體施工當中泡沫混凝土處理技術的應用非常普遍并且施工效果良好，因為泡沫混凝土的密度相對較小，在使用過程中可以對路基結構進行有效優化和調整，并且還可以對路基結構的穩定性進行提升，有效防止道路橋梁沉降段路基路面產生變形問題概率，提高路橋沉降段路基路面的平整程度，為后續通車安全打下良好的基礎。

3.2對搭板進行合理設置

在針對道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，搭板施工是其中非常重要的施工環節，相關工程施工單位在進行搭板施工作業，過程中需要充分注意以下幾個方面工作要點：首先，因為通過車輛的荷載量相對較大，在路橋工程施工過程中經常碾壓沉降段路基路面，會造成沉降段產生混凝土裂縫問題。因此，在具體的施工設計工作當中，工程施工單位必須要充分保證路基路面頂面的設計效果，同時需要對擋板的設計位置加以充分考慮，要保證擋板位置和頂面處于同一個水平線上，有效保證搭板的地面位置和橋梁的底層位置保持相同。其次，對于路基的頂面標高設置工作來講，工程設計人員需要充分保證搭板頂面和保持在統一的水平方向上，以此來有效解決路橋施工過程中過渡段產生的沉降問題。

3.3橋臺軟基進行合理施工

具體施工過程中工程施工單位可以使用水泥粉噴樁地基等，對一些軟土地基條件進行針對性處理和施工。在實踐工作當中可以看出，在橋臺軟土地基施工作業當中，通過水泥粉噴樁地基施工方法的應用，可以有效起到良好的地基加固處理效果。工程施工單位通過這一施工技術的有效應用，不但可以有效縮短工程的施工周期，同時還可以提高工程的整體施工質量和效率。對于該項施工技術來講，由于前期的施工經濟成本投入量相對較高，因此無法在施工作業當中進行廣泛應用，工程施工單位必須要根據具體的工程施工狀況以及工程施工需求，采取正確的施工策略解決路基路面產生的沉降問題。

3.4科學開展填充工作

填充施工是道路橋梁沉降段路基路面施工過程中非常重要的，工程施工單位需要根據標準的施工流程和施工規范來進行填充。在具體施工過程中，工程施工單位需要對軟土路基條件進行針對性處理，可以一邊進行路基處理一邊進行填充，也可以對工程施工強度進行適當調整，有效延長道路橋梁工程的使用壽命。與此同時，工程施工單位在填充工作過程中，經常會造成路基軟土產生變化，直接造成了道路橋梁樁體結構的承載能力不足，但是如果路基結構所承受的壓力遠遠超過自身的極限承載范圍，則會直接造成路基結構產生不同程度的位移狀況，影響到了整個道路橋梁工程的使用耐久度以及通車安全性。因此，在具體施工當中，工程施工單位必須要對道路橋梁工程的具體施工狀況進行全面分析和研究，對其中各個環節施工問題進行有效協調與處理，全面提高道路橋梁樁基礎的承載能力，進而提高道路橋梁沉降段路基路面的結構穩定性。

結束語：

綜上所述，路基路面施工人員需要嚴格控制施工質量，結合施工區域的地質土壤、地形環境等實際情況選擇相應的材料和設備，采用強夯法、排水固結法等技術手段將地基處理到位，在過程中最后搭板長度的控制和連接以及路基路面的排水工作，有效解決路橋沉降問題。

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作者簡介：

張健偉 青龍滿族自治縣首運市政工程有限責任公司