我國首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化

我國首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化

本報訊 近日，天津港集裝箱碼頭自動化駕駛示范區內，一排排無人駕駛電動集裝箱卡車有序經過自動加解鎖站，停靠到預定地點，自動化岸橋再從集卡上抓取集裝箱，穩穩落在貨輪上。交通運輸部水運局有關負責人表示，這標志著我國首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化。

據悉，天津港在率先實現單體集裝箱碼頭全堆場軌道橋自動化升級改造之后，拓展應用北斗衛星定位技術，用時不到1年，實現了對傳統集裝箱碼頭的全流程自動化改造。改造后的集裝箱碼頭整體作業效率提升近20%，單箱能耗下降20%，綜合運營成本下降10%。

近年來，我國交通運輸行業持續擴大北斗系統應用規模。截至目前，全國有超698萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統，超1300艘公務船舶安裝北斗系統，并在首架運輸航空器上安裝使用北斗系統，實現零突破。

以港口作業系統應用為例，天津港集裝箱碼頭有限公司技術工程部經理彭曉光介紹，北斗衛星導航系統的24小時國土覆蓋能力，是保障無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業的基礎;對國土區域的高精度定位支持，則是保障無人駕駛集裝箱卡車定位精度的基礎。去年以來，面對新冠肺炎疫情帶來的危機壓力，天津港全面發力新基建，運用北斗衛星導航系統、自主研發的無人駕駛電動集裝箱卡車在港口實現最大規模應用。在科技賦能下，天津港集裝箱吞吐量持續數月保持正增長態勢，去年全年集裝箱吞吐量突破1835萬標準箱，同比增長6.1%。

電阻為零的超導微處理器問世

本報訊 最近的一項估計顯示，目前數據中心的耗能已高達全球電力的2%，這一數字在10年內有望攀升到8%。為逆轉這種趨勢，科學家們正考慮以全新的方式簡化數據中心的微處理器。日本研究人員將這一想法發揮到了極致，創建了一種電阻為零的超導微處理器。

據悉，這種超導微處理器可為更高能效的計算能力提供潛在的解決方案，但新設計目前需要低于10開爾文（或﹣263℃）的超冷溫度。研究人員創建的這種絕熱超導微處理器，從原理上講，在計算過程中不會從系統中獲得或損失能量。

這個新的微處理器原型稱為MANA（單絕熱集成體系結構），是世界上第一個絕熱超導體微處理器。它由超導鈮組成，并依賴于稱為絕熱量子通量參量電子（AQFP）的硬件組件。每個AQFP由幾個快速作用的約瑟夫森結開關組成，這些結開關只需很少的能量即可支持超導體電子設備。MANA微處理器總共由2萬多個約瑟夫森結（或1萬多個AQFP）組成。

研究人員解釋說，用于構建微處理器的AQFP已經過優化，可以絕熱運行，從而可在相對低的時鐘頻率（高達10GHz左右）下恢復從電源中汲取的能量。與傳統超導電子產品數百吉赫茲的運行頻率相比，這個數字要低得多。但這并不意味著MANA達到了10GHz的速度。實驗顯示，MANA的數據處理部分可在高達2.5GHz的時鐘頻率下運行，這使其與當今的計算技術相當。

這種鈮基微處理器的入門價格取決于低溫和將系統冷卻至超導溫度的能源成本。不過，即使將冷卻成本計算在內，與最先進的半導體電子設備（如7納米鰭式場效應晶體管）相比，AQFP的能源效率仍然高出約80倍。由于MANA微處理器需要液氦水平的低溫，因此它更適合于使用低溫冷卻系統的大規模計算基礎架構，例如數據中心和超級計算機。

我國集成電路產量加速增長

產業高景氣有望延續

本報訊 日前，國家統計局最新數據顯示，2020年我國集成電路總產量2613億塊，同比增16.2%，相比上年7.2%的同比增速大幅提升。據調研，不斷增長的需求推動，疊加國外疫情影響，半導體全產業鏈產能緊俏，高景氣度有望貫穿今年全年。可開出新增產能的廠商有望獲得更多市場份額，有望補短板的關鍵設備及材料將迎來國產替代機遇。萬業企業的集成電路用離子注入機開始獲得訂單;南大光電控股子公司ArF光刻膠產品通過客戶使用認證。

支付寶和阿里健康

聯合重啟“疫情服務直通車”

本報訊 近日，支付寶和阿里健康聯合重啟“疫情服務直通車”，通過專區形式匯總超15類便民服務，除了市民中心政務辦事、生活服務等功能以外，還上線了返鄉政策、新冠病毒疫苗接種信息查詢服務。用戶在支付寶搜索“疫情”，或通過支付寶首頁均可點擊進入“抗擊新冠肺炎”服務專區。

投融資專區

神州邦邦

完成Pre-A輪數千萬元融資

本報訊 近日，神州邦邦正式宣布完成Pre-A輪數千萬元融資。本輪融資由深圳前海洛克資本投資，飛馬投資顧問擔任此次融資的財務顧問。本輪融資后神州邦邦將提升在交付體系智能化，包括詢價系統、信用評級系統、SaaS工具服務、AI學習輔助、AI作業輔助、社群化協作系統、智能評測等方面的投入規模。并加速推動對中小企業及家庭數字化服務需求的支撐體驗。

操作系統服務商燧炻創新

獲得數百萬元天使輪融資

本報訊 近日，操作系統服務商燧炻創新完成數百萬元天使輪產業融資。本輪由北京佰才邦技術有限公司領投，北京鯨鯪信息系統技術有限公司與北京即聯即用創業投資有限公司跟投。本輪融資將用于團隊擴張以及探索在私有5G網絡環境下端對端閉環解決方案的落地。

人工智能視覺算法商城極視角

完成C1輪融資

本報訊 1月18日，人工智能視覺算法商城極視角宣布完成C1輪融資，此輪融資由北高峰資本與天奇創投合投，毅仁資本擔任獨家財務顧問。本輪所籌資金將主要用于打造人工智能開發引擎與基建平臺以及搭建ISV與產品技術合作伙伴體系。

金融科技公司LoanCloud

完成近千萬元首輪戰略融資

本報訊 近日，金融科技公司上海瓏刻得網絡科技有限公司（LoanCloud）完成近千萬元戰略融資，本輪融資由人工智能企業服務領域的領軍企業上海冰鑒信息科技有限公司領投，澳大利亞JiuJiu Dev跟投，海源資本擔任本次投資的財務顧問。本輪融資主要用于持續深耕金融科技的研發和落地以及加速在海外市場的業務布局。

服務機器人企業云跡科技

完成5億元C輪融資

本報訊 1月18日，服務機器人企業云跡科技宣布完成由啟明創投領投，中信證券投資跟投，原有股東方騰訊，沸點資本，聯想創投，瀾亭資本持續加注的C輪融資。這是云跡科技10個月內完成的第2次資本運作，累計融資達5億元。兩輪（含B+輪）新增股東方有：啟明創投、中信證券投資、沸點資本，聯想創投，Translink Capital。

區塊鏈專區

多國加快數字貨幣研發測試

本報訊 近日，國際清算銀行調查統計顯示，截至2020年12月15日，全球66家回應調查的央行中，約80%的央行正在開展數字貨幣相關研發工作，其中半數央行同時進行批發型和零售型數字貨幣研發工作。約40%的央行，如日本、瑞士等國的數字貨幣研發工作已從概念研究階段發展至測試或概念驗證階段;還有10%的央行，如法國、瑞典、新加坡、泰國等國央行已開展相關試點計劃。

深圳第二輪數字人民幣紅包

試點收官交易額逾1800萬元

本報訊 深圳市“福田有禮數字人民幣紅包”活動順利收官。深圳市福田區人民政府18日發布的數據顯示，從1月7日8時到17日24時，深圳市民使用數字人民幣紅包交易金額達1822.65萬元。據了解，本次試點的數字人民幣紅包由深圳市福田區人民政府出資，共計10萬個、2000萬元。紅包采取搖號抽簽形式發放，中簽者根據中簽短信指引下載“數字人民幣App”，開通“個人數字錢包”后，即可領取“福田有禮數字人民幣紅包”。

三菱電機與東京工業大學合作

開發區塊鏈技術

本報訊 三菱電機公司和東京工業大學宣布共同開發一項區塊鏈原創技術，可以優化P2P能源交易。該技術有望通過創造靈活應對分享交易需求的交易環境，特別是在任何特定時間最大限度地增加市場上可用的富余電量，為更有效地利用可再生能源的富余電量做出貢獻。從4月份開始，將對P2P能源交易系統的性能進行評估，以根據需要進一步優化算法，爭取盡早實現商業化。在這項合作中，三菱電機負責設計P2P能源交易系統及其交易清算功能，而東京工業大學則負責處理區塊鏈技術研發和最佳清算算法的設計。

騰訊安全《CCGP跨鏈協同治理

平臺技術白皮書》正式發布

本報訊 日前，騰訊安全領御發布了聚焦跨鏈協同治理的解決方案——《CCGP跨鏈協同治理平臺技術白皮書》。針對當前區塊鏈應用過程中存在的鏈間協作的難點與痛點，《白皮書》提出了一種“以鏈治鏈”的跨鏈互操作模式，即CCGP跨鏈協同治理平臺。作為騰訊安全領御助力區塊鏈技術布局應用的又一探索成果，CCGP跨鏈協同治理平臺集合了騰訊安全領域在智慧城市建設、碼鏈溯源、可信存取證、透明公益等領域的實踐經驗，為產業區塊鏈提供了一個通用易擴展、高安全性、多方高效共治的企業級跨鏈全棧解決方案。對構建高效跨鏈協同治理，打通異構產業區塊鏈技術和應用生態具有重要參考價值。

人工智能配網帶電作業機器人實現國產化

本報訊 1月18日，在天津濱海新區臨港工業區，由張黎明主持研發的人工智能配網帶電作業機器人，在低溫環境下完成10千伏灣24線37號桿帶電接引線任務。與以往不同，這款新亮相的機器人“胳膊”首次使用了國產機械臂作業，標志著張黎明團隊研發的人工智能配網帶電作業機器人全部零部件實現國產化。

配網帶電作業機器人解決了人工帶電作業風險高問題，同時降低工作強度。“截至目前，系列配網帶電作業機器人已在天津地區累計開展試點應用325次。以往機器人使用進口機械臂，價格貴，且當溫度低于0℃或受力過大時，容易產生保護性停止，導致作業失敗。”張黎明介紹。

配網帶電作業機器人主要由機械臂、核心控制器、電源系統等模塊組成。機械臂是其核心部件，承擔各種高精度作業，對機器人性能發揮有重要影響。在機器人研發初期，機械臂控制系統、減速器及伺服系統國產化剛剛起步，缺乏高性能零部件，機器人運行的穩定性、可靠性及操控準確性無法保證。

張黎明團隊研發的國產機械臂具有自主知識產權，運用低溫型減速器及低溫元器件設計，針對電力作業現場全天候、全地域、強磁場的特點實施了改良設計，解決了進口機械臂大負載保護性停止問題，滿足不同地域用戶安全、可靠、高效作業需求。國產機械臂最大負荷增至12千克，短時過載可達15千克，能夠在-20℃至60℃及95%以下濕度環境工作，通過增加絕緣外殼、電磁屏蔽措施，優化軟硬件系統，使操作更便利，響應能力和運動速度大幅提升。

國產化機械臂成功應用，打破了國外機械臂在我國電力行業的技術壟斷，突破了協作機械臂戶外應用限制，提高了機器人的可控性與可靠性，拓展了機器人地域和季節溫度適用范圍，真正實現全天候、全地域作業。此外，國產機械臂相比于同類型進口機械臂，擁有20%到30%成本優勢，有利于大規模推廣應用。

“配網帶電作業機器人國產化是新起點，我們將在實踐中不斷提升機器人各項技術性能，加快機器人技術迭代升級，不斷拓展帶電作業機器人應用范圍，讓帶電作業機器人在配網帶電作業領域發揮更大作用。”張黎明說。

全國第一張5G政務專網

在深圳坪山區正式運行

本報訊 近日，全國第一張5G政務專網在深圳市坪山區正式運行，這也是全國第一個實現B端和C端應用融合的5G專網。據悉，整個項目從啟動到應用調測成功歷時3個月，由深圳市坪山區政務服務數據管理局、深圳移動、華為公司等組成工作專班日夜奮戰。5G商用一年多以來，深圳移動累計建成超過1.5萬個5G基站，助力深圳率先實現全市5G網絡全覆蓋、5G獨立組網以及5G基站建設密度全球領先。

據了解，借助5G超高速率、超大帶寬、超低時延等特性以及5G特有的網絡切片技術，可以實現個人客戶在不換卡、不換號的情況下，在5G專網環境中登錄使用OA等內網應用，實現了真正的應用創新，讓政務辦公變得更加安全穩定和方便快捷。

2020年微信小程序日活四億

人均使用個數增長25%

本報訊 微信小程序2020年DAU實現4億，人均使用個數增長25%，小程序交易金額上漲67%，活躍小程序增長75%，有交易小程序增長68%，2020微信小程序全年交易額同比增長超過100%。

2020年全球真無線耳機出貨量增長83%

本報訊 行業分析機構Counterpoint近日公布2020年第三季度全球可穿戴設備報告。數據顯示，該季度耳機及智能手環類產品共占據全球可穿戴設備市場93%的份額。具體來看，在去年第三季度的真無線耳機市場中，蘋果AirPods的份額位居第一，達到29%。小米則以12%的市場占有率位列第二，三星和JBL市場份額均為5%。從全年來看，Counterpoint預測稱，2020年全球真無線耳機出貨量增長83%，達到 2.38億，而智能手環出貨量將增長2%，突破1億。